Zapewne, jak to jest w przypadku większości aut np. PSA, trzeba się wbić na komputer za pomocą interfejsu diagnostycznego i w opcjach aktywować funkcję zmieniarki. To i tak dużo bardziej ludzki sposób niż w przypadku Mazdy6, gdzie trzeba zwyczajnie rozbebeszyć pół samochodu, wyciągnąć i rozebrać radio, by kapnąć cyną w celu aktywacji portu zmieniarki. ;) Zrobi Ci to każdy przytomny serwis znający się na marce BMW, albo choćby ASO :duh: