Witam Forumowiczow, jestem tutaj nowy i chcialem sie podzielic z Wami swoimi informacjami, gdyz staram sie sledzic oferte BMW w miare aktualnie. najpierw na temat, czyli nowy silnik w 525d. oto dane, ktore sa oficjlnie znane w niemczech (sorry za powtorki): moc 160 kW/218 PS przy 4.400 min-1, maksymalny moment obrotowy to 450 Nm pomiedzy 1.500 i 2.500 min-1. przyspieszenie 0-100 km/h F10 7,0s, F11 7,2s Vmax: F10 243 km/h (Automatik: 239 km/h), F11 236 km/h (Automatik: 233 km/h). srednie spalanie na 100 km od 5,0 do 5,3 L (Automatik: 4,8 - 5,0 Liter) dla F10, 5,3 do 5,5 L (Automatik: 5,1 do 5,4 L) dla F11, czyli ok. 20% miej niz R6 CO2 : 132 do 138 g (Automatik: 126 do 132g) na km F10, 138 do 145g (Automatik: 135 do 142g) na km dla F11. na pierwszy rzut fascynujace wyniki, ale nie nalezy zapomniec, ze wszystkie modele beda miec start-stop-automatik. ja jestem zwolennikiem 6-garow i zaluje, ze nie wbudowano SSA do obecnego modelu, aby obnizyc spalanie i wartosci CO2. nie wiem jak w polsce, ale na zachodzie to glowny temat i glowna sila pchajaca firmy do downsizing. mieszkam w niemczech i jest tutaj tak, ze wiekszosc firm wprowadza grance CO2 dla swoich flot. znalazlem taka statystyke, ktora mowiela, ze w 2009 badz 2010 70% nowych zarejestrowanych samochodow zo auta flotowe. wiec rachunek jest prosty. taka popularna granica to 140g/km. BMW jest tutaj dosc z przodu, inne marki maja niewiele silnikow spelniajacych te wymogi. moja firma tez wprowadzila taka granice od 01.01.11. ja mialem szczescie, bo moglem zamowic auto jeszcze w zeszylm roku. tez sie wahalem co zrobic, ale krazyly juz plotki o 4 garach w 525d. teraz wiem, ze podjalem wlasciwa decyzje. ale wiem, ze pewnie to moj ostatni R6. ok. co do polityki cenowej, przynajmniej w niemczech, nowy 525d R4 bedzie 500,00€ (45.400,00€) drozszy od R6 (44.900,00€), co nie spotyka sie ze zbytnia akceptacja. zdrozeja tez niektore extras, ale to bedzie pewnie dotyczyc wszystkich modeli. wiem, ze polityka cenowa w polsce nie musi byc taka sma, ale chcialem Was przygotowac z czym mozecie sie liczyc. ja tez uwazam, ze 5000,00€ doplaty w stosunku do 520d to troche duzo za 34 KM wiecej. liczba garow juz nie jest zadnym argumentem. podrowienia Piotr
