Brat

e39 3,5 l automat bez vanosa z LPG : spalanie : 80% trasy / 20% miasto - 12 - 13 litrów gazu. ( 50 litrów gazu - średnio 400km ) rekord jaki udało mi się zrobić, to spalanie na tej trasie = 10,9 litra ( 50l / 460 km) ! Zakorkowane Jaworzno - Katowice - Kraków to około 16 -17 litrów gazu. Wartości rzetelne bo zawsze liczę spalanie--> pełna butla - pusta butla. Wartość pokazana na komputerze pokładowym to zawsze + 2 litry dla gazu.

Jak najbardziej, mój silniczek także chodzi bezszelestnie (wersja bez vanosa). Wcześniej był oryginalny BMW pełen syntetyk, i po zmianie na Valvoline stał się jeszcze cichszy, może to przez to że nie był przepracowany jak olej od bmw. Sporo czytałem, ludzie polecali Valvoline i się przekonałem że warto ;)

Kup 8, do silnika wchodzi bodajże 7,5 litra. Ja zmieniałem nie dawno olej i zalałem Valvoline max life 5W40 pełen syntetyk, polecam bo silniczek się trochę wyciszył :)

Miałem chęci, ale sam się tego nie podjąłem. Wymiany dokonał mój dobry znajomy mechanik. Za robociznę zapłaciłem 250 zł, więc nie wiem czy to dużo czy mało.

viewtopic.php?f=68&t=162313

Jak pisałem tak zrobiłem. Zestaw kupiłem i dobrze że cały komplet, bo wałek rozrządu był strasznie wytarty przy sterowaniu pierwszego cylindra. Zestaw założony i silnik pracuje bardzo ładnie zyskał trochę mocy i nic nie stuka :) A więc polecam.

Polecam to co napisał kolega wyżej, jednak radzę zastosować wazelinę techniczną.

Problem rozwiązany. u mnie ktoś zamontował przekaźnik do rozrusznika, od którego poprowadzony jest ukryty przycisk który nie daje sterowania w chwili wciśnięcia guzika (Takie dodatkowe zabezpieczenie). Zmieniając przedni fotel musiałem go jakoś przez przypadek wcisnąć. Kupując auto sprzedający mi wspomniał o guziku, ale po kupie ta informacje wypadła mi z głowy, nigdy go nawet nie użyłem. Całkiem o nim zapomniałem i nie wpadłem na to że on może odcinać rozrusznik. Przez miesiąc jeździłem z odpalaniem na krótko poza stacyjką, kupiłem nawet nową kostkę stacyjki bo myślałem że w niej problem.. przeglądałem z lekka instalację i się wtedy niczego nie dopatrzyłem. Dziś się udało i jestem zadowolony :) Informacja o sprawdzeniu napięcia na bezpieczniku dala mi wiele do myślenia. Dzięki. Temat już można usunąć ;)

Witam. Gdzie znajduje się przekaźnik rozrusznika ? Przestał mi działać rozrusznik.. kostka stacyjki kupiona nowa, efektów brak. Rozrusznik odpala na krótko ( teraz mam przeciągnięty kabel z przyciskiem do kabiny) jest ciągłość w przewodzie między stacyjką a pinem startu przy rozruszniku. Bezpiecznik ok. pozostaje przekaźnik (jeśli w ogóle owy jest) m40, rocznik '91. Pozdrawiam.

Też mierzyłem się z wymianą silnika, bo mój bardzo klepie, jednak po rozmowach ze znajomymi stwierdziliśmy że nie warto. Wolałem więc wydać to 700 zł na kompletny zestaw rozrządu. Aktualnie mój samochód jest u mechanika i właśnie zmieniane są w nim newralgiczne elementy. Napraw silnik, przynajmniej wiesz na czym stoisz. Przy kupnie innego silnika i tak trzeba liczyć się z kosztami gwarantowanymi, na podstawowe wymiany.

Witam. Planuje w moim m40 wymienić elementy rozrządu, ponieważ mój silnik klekocze bez przerwy, czy zimny czy ciepły.. Nie chcę odwalać chały i chciałbym wymienić wszystko za jednym pociągnięciem czyli: wałek, popychacze, dźwigienki i pastylki. A nie jak czytałem same popychacze. Znalazłem taką aukcję http://allegro.pl/zestaw-walek-rozrzadu-hydraulika-bmw-1-6-1-8-m40-i1751428691.html Czy opłaca się kupować ten zestaw ? oczywiście jak najbardziej sugeruje się ceną - by była jak najniższa. Liczę że kupując taki zestaw z niższej półki przejeżdżę chociaż 40 tys km bez klekotania. Nie chcę zaś kupować droższego zestawu za grubo ponad 1000 zł jeśli nie odczuję różnicy, poza psychicznym komfortem bo mam części lepszej firmy. Rocznie przejeżdżam około 15 tys km. Pozdrawiam.

Ja montowałem dziś obc wg instrukcji i wszystko ok, mogę dodać że użyłem czujnik temperatury od starego opla *(vectry, kadety astry) temperatura działa całkowicie poprawnie :) ułatwia to sprawę bo na każdym szrocie znajdzie się jakiś opel, a z bmw to już może być ciężko.