BMW x5 e70 3.0d 2007r gaśnie po chwili, odłącza pompę paliwa, brakuje wysterowania i mam odczyt z DIS v57 FFFF CANSYS: Communication fault kts540 krzyczy o ciśnieniu że ma brak wysokiego a że na pompie brak błędów, dopiero dis odczytał braki wysterowania, (kts540 "brak prądu") sterownik pompy dostaje napięcie, ktoś miał podobny problem z wysterowaniem, dodam że cuda zaczęły się niby dziać po zatankowaniu kiepskiego paliwa, ewidentnie widzę że po wyłączeniu zapłonu odczekaniu chwili pompa przy ponownym uruchomieniu dostaje napięcie ze sterownika po czym nagle odcina, paliwa pełny bak, zawór na pompie i na listwie regulacji ciśnienia oraz pompa paliwowa w zbiorniku jak i czujnik ciśnienia na listwie wymienione (wcześniej krzyczał błędem zbyt wysokiego ciśnienia, zawór na listwie miał "babola" a na pompie wysokiego ciśnienia nie puszczał, profilaktycznie w ASO powiedzieli by i czujnik wymienić) dodam że starą pompę podpinałem na krótko i auto zapaliło i nic się nie działo, chodziło poprawnie - zasilane na krótko, czy uwalony sterownik pompy w baku (wcześniej na starej pompie miał błąd zbyt dużego poboru prądu) mógł załatwić komunikacje po CAN?? objawy te same
