Skocz do zawartości

inuictus

Zarejestrowani
  • Postów

    483
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez inuictus

  1. EFE to olej lekkobieżny o stosunkowo słabej ochronie.

    x-clean+ to olej o lepszych właściwościach smarujących.


    Będzie "ok".

     

    Dzięki za info. No właśnie wcześniej miałem X-Clean+, a teraz mechanik zalał wspomniany EFE twierdząc że to "to samo".

    Nie będzie szkody jak pojeżdzę jakiś czas? Chyba że warto zmienić na jakiś inny Valvoline, Millers?

  2. Kolego dlaczego nie umieściłeś linku do aukcji?

    https://www.copart.com/lot/35942749


    Nie pytaj nas o opłacalność kupna takiego samochodu. Jeszcze nie ma nawet wyznaczonego terminu aukcji. Może być za tydzień, może za rok, a może wcale.

     

    Dzięki, niestety nie miałem linku do aukcji, tylko informację o konkretnym modelu (model, rocznik, kolor, przebieg, orientacyjne wyposażenie + orientacyjny koszt naprawy, oraz inoformację o możliwości wylicytowania za +/- 12 tyś $). Więcej szczegółów nie znałem, stąd pytanie tutaj.

  3. Przepaliły mi się ringi w jednej z lamp, obecnie posiadam jakieś ledy (poniżej zdjęcie).


    1e39a42814d09a8004c4801edd5546e4.jpg

    bd6506cde79ddbc01c577c9c03404bfd.jpg


    Lampy to zwykły xenon (nie skrętny preLCI).


    Jakie polecacie kupić? Dalej jakieś ledy? Jeżeli tak to jakie? Oczywiście wiem że żadne nie nadają się do jazdy dziennej.


    Zastanawiam się nad oryginałem (wiem że świecą na żółto), czy do nich potrzebne są jakieś specjalne uchwyty? Czy wystarczy że kupię coś takiego:


    http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=7634587221


    Ogólnie to trochę cena z kosmosu za oryginał. Może ktoś zmienił na ledy i chciałby sprzedać swoje oryginalne?


    Pamiętam kiedyś że było coś takiego jak Mtec V3, chyba fajnie świeciły, ale w Polsce raczej nie do kupienia, a i cena nie była najniższa.


    Ewentualnie pozostaje coś takiego po taniości:


    http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=7103387270


    Co doradzacie?

  4. inuictus naiwnych widzę nie brakuje :mrgreen:

    Kombi, diesel, 2009 rok produkcji i 100 tyś km....

    Przez 4 lata zrobiła 124 486 km czyli 31 tyś rocznie co daje aktualnie blisko 300 tyś...

     

    Czasem się zdzarza trafić, prawdopodobieństwo jak 6 w lotka.


    Daleko szukać nie muszę, rocznie robię swoim e91 w diesel'u 5tkm, przez ostatnie 6 lat posiadania zrobiłem 40tk (w pierwszych dwóch jeździłem więcej) :)

  5.  

    Ładna, ale wydaje sie ze od 2009 roku wszystkie miały navi cic, wiec mozliwe ze rocznik 2008...

    masz vin? Co wlasciciel mówi o aucie?

     

    Właśnie na fejsie BMW-CHECK wrzuciło info o jej przebiegu.


    E91 320d LCI

    Przebieg w ogłoszeniu: 104.649 km

    Ostatnio odnotowany: 124 486 km - 25.01.2013


    Takm więc tak to wygląda.. Ostatnie 5 lat jeździła na wstecznym :)


    A później będzię że rozrządy padają przy 120tkm.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.