2race

Problem rozwiązany. Pęknięta rurka od EGR, po wymianie, auto pokazuje praktycznie fabryczne parametry w inpa i jedzie idealnie. Zostawiam dla potomnych.

czyli sterowanie regulacja tego cięgna przy turbinie czy może też problem rozwiązać czyszczenie tych filterkówprzy czujniku?

Cześć, walczę ostatnio z brakiem doładowania na niskich obrotach w 320d 150KM. W aucie pojawił się 2x razy błąd 4530, ale pozatym innych błędów w diagnostyce brak. Mimo to, turbo wstaje dopiero od 3000 rpm... W załączeniu screeny z inpy live, gdzie jest 2-ka przy samej górze obrotów, a także dwójka, przy około 2000 rpm z gazem w podłodze. Jak widać, auto naprawdę mocno nie doładowuje powietrza. Orurowanie raczej jest ok, tak samo jak turbo (które było regenerowane przez poprzedniego właściciela), bo na 3-ce przy obrotach 3,5-4k rpm doładowanie jest maksymalne i wtedy zdarza mu się "przeładować" i wyrzuca błąd 4530 (nie za każdym razem). Co może być przyczyną? Uszkodzony czujnik ciśnienia doładowania? Same sterowanie turbo? Egr wyczyszczony. 2-ka na wysokich obrotach: 2-ka 2k rpm, pedał na 100%: