mateusz polska

a moze łądowanie jest za duze :D i dlatego cewki Wam padaja :P

takie pytanko czy po wymianie tych cewek ktos sprawdzał ładowanie ?:P

luknij na bezpiecznik, napięcie na wtyczce do silniczka, jesli bedzie napiecie to stuknij w silniczek czyms a jesli to nie pomoze bedziesz mial wydatek :roll:

mostkowalem i dalej to samo wiec gdzies instalcja przed wtyczka do czujnika musi byc uszkodzona :P

jakby ktos faktycznie ci te tarczy przetoczył to przy montarzu piasty maja byc idealnie czyste zanim nałozysz tarcze :) mialem taki przypadek ze warsztat ktorys zmienil tarcze a piasty były brudne i było tak zwane trzepanie kiedownica :) zycze powodzenia i temu panu co mnie cytuje rowniez haha :) Ja jednego nie rozumiem, próbujesz z oczywistej sprawy zrobić wielki trik serwisowy. Oczyszczenie piast... wow nikt by na to nie wpadł. Może jeszcze dodaj że należy na nich umieścić smar miedziany - ups co ja zrobiłem, zdradziłem tajną wiedzę. Po wizytach u takich specjalistów w ogłoszeniach roi się od "igiełek". No offence ale nie wszystko jest dla wszystkich. Pozdrawiam i wielu usatysfakcjonowanych klientów życzę. A i jak się coś mówi to albo trzyma się fason do końca, albo przyznaje się komuś rację a nie próbuje odwracać "kota ogonem". :) ja probuje pomoc a Ty mnie łąpiesz za słowka :P

opcji ? wyjscie z problemu ?:) przejechalem sie i dalej to samo ;/

jakby ktos faktycznie ci te tarczy przetoczył to przy montarzu piasty maja byc idealnie czyste zanim nałozysz tarcze :) mialem taki przypadek ze warsztat ktorys zmienil tarcze a piasty były brudne i było tak zwane trzepanie kiedownica :) zycze powodzenia i temu panu co mnie cytuje rowniez haha :) kolego nie wiem na czym opierasz swoje doswiadczenie ale bmw to inna bajka jesli chodzi o drgania piasta na lusterko to za mało zeby ich nie było rekordzisci włozyli w usuniecie drgan 16tys zl wiem o :( czym pisze to teraz dolozysz moze 50zl za kontrole u tokarza tarcz i moze pomoc zamiast tych 16tys :P bmw to inna bajka hehe kazde auto da sie naprawic jak sie chce :)

jakby ktos faktycznie ci te tarczy przetoczył to przy montarzu piasty maja byc idealnie czyste zanim nałozysz tarcze :) mialem taki przypadek ze warsztat ktorys zmienil tarcze a piasty były brudne i było tak zwane trzepanie kiedownica :) zycze powodzenia i temu panu co mnie cytuje rowniez haha :)

i w ten sposob sie dowiesz w czym problem tkwi :) pozdrawiam :)

jesli problem czuć widocznie jak sie tarcze rozgrzeja to proponował bym tarcze dac tokarzowi niech je przetoczy przy okazji sprawdzi przez która takie cyrki :) jedno pytanie ten problem powstał po wymianie tarcz ?:P jesli tak to moze byc jeszcze jedna rzecz :P Bzdury kolego piszesz. Toczenie jest w naszym kraju drut-speców popularne, co nie znaczy że dobre. Tocząc tarcze wentylowaną wyrównujesz zewnętrzną powierzchnię rotora. Wewnętrzna część dalej pozostaje odkształcona. Naruszasz spójność materiału w znacznym stopniu, doprowadzasz do różnic grubości materiału w różnych punktach przekroju etc. Sposób druciarski z krótkotrwałym skutkiem. Bicie powróci szybko, pod warunkiem że nie dojdzie do wcześniejszego pęknięcia - a to już zależy od samej tarczy i umiejętności tokarza. Takie patenty to można sobie robić w aucie z litą tarczą niewentylowaną, chociaż mi i tak to zalatuje chęcią utarcia dupska szkłem. Gdyby powstał po wymianie zaraz to Kamil by wiedział co sprawdzać więc pytanie nie na miejscu. Pzdr ja o tym wiem ze tarcze wentylowane sie nie toczy :P ale tylko ja napisalem jak mozna sprawdzic ten problem poprzez sprawdzenie u tokarza :) lepiej lepiej kupic 2 nowe tarcze znowu ?:D tylko ze jak problem dalej bedzie na nowych tarczach byłbys happy? :D jak wiadomo nie tylko tarcza moze byc to spowodowane :) ale Ty chyba o tym nie wiesz praktyka a teoria to dwie rzeczy :P

jesli problem czuć widocznie jak sie tarcze rozgrzeja to proponował bym tarcze dac tokarzowi niech je przetoczy przy okazji sprawdzi przez która takie cyrki :) jedno pytanie ten problem powstał po wymianie tarcz ?:P jesli tak to moze byc jeszcze jedna rzecz :P

Witam :) Mam taki mały problem odnosi się do auta BMW 116 05rok :? a wiec tak przyjeżdża klient kupił tyle co te autko i pokazuje mi ze świeci się na desce czerwona kontrolka od hamulca :) szybka kontrola płyn ok , klocki tarcze przod do wymiany + czujnik przetarty,tył same klocki +czujnik przetarty do wymiany :D wymiana prosta sprawa :p wymieniłem wszystko co wyżej napisałem :) efekt mnie osłabił ;/ kontrolka dalej sie swieci ,próbuje kasować ja klawiszem wchodząc przez service (na liczniku) pokazuje mi tył kasuje dalej to samo ;/ dwoma kompami probuje wykasować błąd i nic ;/ pokazuje mi ze klocki zużyte z tyłu :D a sa nowe + nowy czujnik :) spotkał sie ktos z taka jazda? :D moze nowy czujnik byc tym problemem ? :twisted: nawet po zmostkowaniu na wtyczce do czujnika i po usunięciu błędu dalej to samo wiec chyba to nie czujnik :D może ktoś coś poradzi ?:) dziękuje i pozdrawiam mateusz