freestyler40

Dzis dopiero zajzalem pod spod mojego auta i troche oniemialem bo pieknie swieci sie tam(tłusty od oleju) amortyzator KYB Excell-G, takze zwracam honor Sachsom i przepraszam za falszywą opinie.KYB juz dziekujemy.Skladam na nie reklamacje.

A skad opinia, że ja mam jakies obnizajace sprezyny?Sprezyny sa oryginalne Bmw wiec nie sadze zeby byly amortyzatory żle do nich dobrane. Ale może o czymś nie wiem albo się nie znam :)

Rok roku temu zalozylem dwa nowiutkie pachnace Sachsy na przod.Zrobilem ok...15 tys km,wszytsko prawie po niemieckich i holenderskich autostradach.Prawy juz wyrabany i cieknie wiec komplet do wymiany.Bez komentarza.

Tez mi sie wydaje, że stanowczo za duzo.W szczecinie serwis Bońkowscy i tak daje do jakiegos garazowego podwykonawcy " w szopie" ,bo sami nie maja lakierni i blacharni a " Bedargowo" chyba chce zedrzec skore.Sam element nie jest drogi (700 $), nie jest aluminiowy a technika klejenia, nitowania i spawanie nie powinna byc az tak bardzo droga dla kompetentnego profesjonalisty.Zebysmy sie dobrze zrozumieli.Nie chce tej naprawy robic w garazu za " miske ryżu " ale jakies granice cenowo-rozsądkowe za wymiane blotnika tez muszą byc.

Ten magnez to powinienem przyłoży mu do głowy, żeby sprawdzic czy jest tam mozg.Przed chwila kolejny "uznany" warsztat i sam szef zalamal rece i tu cytat,".. bo blotnik jest z aluminium, ale moze by wyklepac,poszpachlowac a jakos to bedziea jak ktos przyjdzie z miernikiem to i tak nie sprawdzi ze bylo klepane na aluminium."Juz mi nawet nie ejst do smiechu :cry:

O tym , że tylni blotnik jest aluminiowy poinformowal mnie mechanik z jednego z bardziej "renomowanych" zakladow i bezradnie rozlozyl rece(ku mojemu zdziwieniu :shock: ). Serwis Bmw(bardzo znany i popularny w Szczecinie), ale nie autoryzowany- wycenil wymiane i lakierowanie na okolo 25 000 PLN :duh: (!!!).Skoro to nie jest aluminiowy element to skad tyle krzyku i wzdychania fachowcow??Jutro zamieszcze zdjecia uszkodzonego elemntu zeby byla jasnosc w wielkosci szkody.

Moje auto "przezylo" kolizje z motocyklista ale tak nieszczesliwie, ze powaznie uszkodzony został tylni blotnik.Zwiedzilem juz kilka warsztatow blacharsko-lakierniczych w Szczecinie i wiekszośc fachowców rozkłada bezradnie ręce.Chodzi oczywiscie o aluminiowa konstrukcję auta.`Czy ktoś orientuje się, jak naprawia sie takie elementy aluminiowe i czy jest jakis warsztat w Szczecinie lub okolicy, ktory wykonuje takie usługi?Prawdopodobnie trzeba wyciąc caly blotnik czyli prawie całą cwiartkę tylnią.Nie intersuja mnie magicy, którzy chcą eksperymentowac i uczyc się na moim aucie.