MISIEK-1981

Panowie bylem u kolegi na kompie błędów tyle co u cyganki w tobołku towaru ,po skasowaniu ich żadne nie wracają ,auto jak na złość nie chciało pokazać co boli ,rozgrzewałem gasiłem i cyka jak szalona nie wiem, może jeszcze wróci za kilka dni ten problem a może wystarczyło skasować tą listę, na razie odpuszczam ten czujnik zobaczymy co będzie.

Jak patrze na silnik z przodu to ten czujnik jest po lewej czy prawej stronie ,dodam że to anglik i czy przy ściąganiu nastawiacza vanosa nie przestawię czegoś? bo podobno żeby się dostać do tego czujnika, trzeba go wykręcić, dzięki .

Dziękować kolego ,poczytałem tu i tam i też tak uważam, nie którzy mieli podobne objawy i także czujnik .A teraz pytanko gdzie on się znajduje i czy po upewnieniu się że to on na 100% po przez kompa, dam rade sam wymienić ?Dziękować za pomoc ,nie jestem dobrym mechanikiem ale szybko łapie bo bardzo tego chce, sam grzebie w mojej BMW odkąd ją mam jeszcze raz dziękować

Witam wszystkich serdecznie tjw. mam mały problem z moją bmw tz.jak polatam i już jest ciepła to po zgaszeniu- raz nawet nie chciała odpalić za drugim zapalała i gasła przy czym zapalały się kontrolki trakcji [ten ręczny na pomarańczowo] ale tak wszystko gra , o co chodzi? wie może kto, to nie jest wina przepływomierza powietrza co sprawdzić za nim pojadę na kompa dzięki i z góry pozdrawiam

W Polsce po kosztach w warsztacie ze szwagrem TYLKO KOSZT CZĘCI

Sprawdzone panowie chłodnica jest cała to był oring przy zbiorniczku.Kolego asc dziękować

Dziękować kolego to powinno mi pomóc.Nie no taki laik to nie, dam rade.Odezwę się po zabiegu .

Panowie czy ktoś wyciągał chłodnice ,muszę ja sprawdzić bo mi cieknie ,potrzebuje ją wyciągnąć tylko że jestem laik ,nie chcę czegoś spieprzyć ,macie jakieś wskazówki dzięki z góry.

Ale da się je jakoś podnieść

Dzięki za odp.

Pany jak tam wiecie coś na ten temat a może tak powinno być

Panowie mam małe pytanko odnośnie obrotów,czy po odpaleniu silnika jak obroty schodzą na dół z 1100 obr. powinny zatrzymać się na 0,600 tyś obrotów czy wyżej ?Kolega ma na 0,900 tyś , wydaje mi się że powinienem je jakoś podnieść ,ponieważ kiedy ruszam z miejsca muszę lekko dodać gazu bo się przydusza, pewnie normalne przy tak niskich obrotach ,pytanko :jak je podnieść? To trzeba na kompie czy samemu dam rade?.Dzięki za pomoc.Jak zawsze dodam że jest to moja pierwsza bmka i jestem nowicjuszem w naprawach.

Dziękować

Dobrze panowie ,lata bokiem ,potrzymać troszkę dsc i lata, zapaliła się kontrolka od ręcznego tak jak pisałeś na pomarańczowo, dzięki wielkie .Pierwszy raz na ręcznym to robiłem i nie zaświeciła się kontrolka na pomarańczowo a po chwili zgasła kontrolka trakcji ,spróbowałem bez ręcznego i działa .Świeci ręczny na pomarańczowo i lata jak wariatka .Dziękować panowie za pomoc i pytanko ,do czego służy te dsc jeżeli tylko ono się świeci? tak jak próbowałem wcześniej.jeszcze raz dzięki pozdro.

Dzięki, sprawdzę

Trzymać tak długo aż zapali się kontrolka od RĘCZNEGO?I co? cały czas będzie się paliła ?Czy po chwili zgaśnie ?czy tak samo się włącza z powrotem ?jestem ciemny moja pierwsza betka.

Jutro sprawdzę z kumplem po pracy te koła,odezwę się dzięki .A jeżeli chodzi o ruszanie ,to przy 6tys wyrywa je do przodu, przed tym troszkę zapiszczy ,nie mam pojęcia

Mam problem z 320i 170k ,nie mogę porządnie zapiszczeć, tak jak by ta kontrola trakcji cały czas działała. jeżeli kontrolka się pali to kontrola wyłączona zgadza się ? jeżeli jej nie ma to jest włączona kontrola trakcji czy się mylę ? Wszystko działa ,a gumy nie mogę przypalić nawet przy 6tyś obr. spada szybko z obrotów. Od razu dziękuje za pomoc i pozdrawiam .A może to przepływomierz powietrza ? nie wiem, pomocy, ja chcę piszczeć moją bejcą .

Pamiętajcie jak odma jest zapchana to olej musi gdzieś wypychać uszczelkami .

dzięki posprawdzam odezwę się

Tak, są ok ,przepraszam że nie dodałem,coś innego?

Panowie co mam pierw sprawdzić ,nie wiem od czego zacząć ,po prostu pewnego dnia przestał działać a mechanik powiedział że to wina komputera, dodam że to nie moje auto tylko dobrego kolegi, postanowiłem mu pomóc jak tylko dam rade, bo uważam że takie rzeczy powinno się robić samemu.Silniczek sprawdziłem na krótko i działa z tego co zauważyłem moim amatorskim okiem nie dochodzi prąd.Proszę o pomoc

Mam problem z felgami ,mianowicie chodzi mi o ich połysk .Przez jakiś czas używam środka do czyszczenia i ładnie wszystko ,ale felga zaczyna zachodzić tak jakby matem ,specyfik jest dobry bo pożera każdy bród ,czy jak po tym środku wypolerowałbym to dało by rade i tu pytanie czym?Jak ktoś może pomóc to proszę dajcie namiary na dobry środek do polerki .Na chwile obecną siedzę w UK wiec miło by było jak bym znalazł coś tutaj ,z góry dzięki za pomoc .

na 3 tloka palila olej teraz jest wiele silniejsza teraz wiem jak powinno chodzic bmw

panowie wrocilem to byly pierscionki i uszczelniacze zawor. zrobilem remont nic nie wypila przez 1500 mil. a jak jechalem do polski wziela 3l na 3000 kl. pozdrawiam