AndreCh

Wiem i tez bym chcial manuala , niestety jednak wiekszosc 2.8i jest w automacie . Kiedys sie mowilo ze jak w automacie to silnik bedzie w dobrym stanie bo nie skatowany , hehe . Jak sytuacja wyglada ze skrzynia automatyczna w BMW czy tez jest tak awaryjna jak grupy vag ?

No tak przyjacielu , lecz ja mieszkam w Belgii i to tutaj bede nim sie poruszal ale sie nie przejmuj i tak ostro zaplace za ubezpieczenie oc +-1200€ rok i podatek drogowy co rok +-1000€ bo tutaj niestety placi sie od pojemnosci silnika i pojemnosc chyba fiskalna a auto wlasnie okolo 20h00 zostalo sprzedane . Mam na oku jeszcze kilka sztuk w podobnej cenie i podobnym przebiegiem ale tamta byla najladniejsza i pewnie dlatego po 2-dniach zostala sprzedana ... Jeszcze raz dzieki za podpowiedzi i jesli masz cos do dopowiedzenia np na temat skrzyni czy cokolwiek to poprosze .

Ok . Dzieki kolego . To w sumie tak jak sobie wyobrazalem . Znalazlem jedna z 1998r z przebiegiem 200000tkm i jest piekna . Widac bogaci ludzie bo same statki posiadaja . Bezowa skora bez zniszczen , navi , webasto , full , karoseria doslownie jeszcze blyszczy jak nowa , pierwsza reka i nie od handlarza tylko od wlasciciela i cena 2500€ Do ostatniej chyili serwisowana w bmw wiec powaznie sie zastanawiam i jakbym nia doturlal do 350000tkm bez awarii to supcio tylko czy 2.8i az tyle wytrzymuja bez remontu ? Okaze sie w praniu . W kazdym razie dzieki za info kolego i bezawaryjnosci zycze .

Kolego brazyl a ile ci to auto pali ? Jaki masz przebieg i ile takie silniki wytrzymuja do skonczenia zycia podczas normalnej eksploatacji ? Panowie i panie zapraszam do podzielenia sie wiedza ...

Witajcie wszyscy . Jestem tutaj nowy i jesli jest juz taki temat to prosze o wyrozumialosc gdyz nie posiadam duzo czasu i szukanie wraz z lekturka wypada tylko w nocy a rano o 6tej trzeba wstawac i sami wiecie . Otoz zamarzylo mi sie jakos wejsc w posiadanie e38 gdyz to auto od zawsze mnie urzekalo i pomyslalem sobie ze dlaczego by nie sprubowac wiec chcialem sie dowiedziec kilku rzeczy odnosnie tych 2.5tds i 2.8i dwoch silnikow .Chcialbym mocniejsze ale w kraju w ktorym mieszkam podatki mnie skasuja ... Wiec jesli mozecie to napiszcie jak te dwa silniki radza sobie z takim wielkim statkiem , jakie sa srednie przebiegi aut z tymi silnikami , co sie najczesciej psuje i jakie koszta z tym zwiazane . Jakie sa przebiegi do naprawy glownej i ile mozna podniesc bezpiecznie mocy tym silnikom ? Spalanie tez jest wazne ale nie nastawiam sie tez na 6l hehe . Jaki program diagnostyczny i czy jest trudny w obsludze ? Za wszystkie info serdecznie dziekuje ...

Witam wszystkich userow i klaniam sie z BXL.