Duffy
-
Postów
886 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez Duffy
-
-
Gratulacje nowego auta :cool2: fajne te X1, jak zwykle mega podejście i wszystko dograne na tip top :cool2:
Czego tak w ogóle pożegnałeś e92? jeśli to nie tajemnica.
-
A może jest też tak jak to w przypadku F20/21 LCI, na lampie jest napis BMW LED lub BMW ADAPTIVE LED ?
przykładowe zdjęcia z aukcji
-
Gratuluje silnika oraz pięknego koloru, według mnie trzy najlepsze do jedynki to EB, MR oraz SO :8)
Tu aż się prosi o czarne dodatki im mniej jasnych dodatków tym lepiej :cool2:
-
Nowa folia i kratki w zderzak jest pięknie :8)
I te foty w tym śniegu :twisted:
-
Zmiany na plus to wiadome, [BAD] teraz jest masywna :8)
-
Jak zwykle dbałość o szczegóły :8)
a ostatnie zmiany na mega plus, koła wpasowały się idealnie, teraz bym tylny dyfuzor pomalował w czarny i będzie mega bandzior :8)
-
Obmacałem na żywo, środek mega piękny, zakochałem się :8)
-
Cześć,
Czy jest jakaś akcja do WBAKS810X00M50610
Z góry dzięki :cool2:
-
Panowie czy dziala wam mdecoder ,bimmer?
W moim przypadku nie... :?
dlatego prosiłbym o rozkodowanie
WBAKS810X00M50610
Dzięki
-
Również ponawiam bo zaginęło gdzieś w postach poprzednich
CześćJest coś może do J489030 ?
Dzięki
-
Cześć
Jest coś może do J489030 ?
Dzięki
-
Cześć,
Potrzebuje oleju do dyferencjału BMW F21 120D vin J489030
Dzięki
-
Piękna jest! gratuluje ! zmiany na plus oczywiście :cool2:
To teraz może jakieś obniżenie i może dokładki ?
-
Siemano!
Witamy z powrotem i gratuluje auta! fajnie, że możesz w końcu jeździć!
jak zwykle mody oraz plany na plus :8)
lotka + felgi i m-pasztet pięknie siadło :cool2:
-
Wszystkie zmiany na plus oczywiście, lotka i dwururka siadły pięknie :8)
Teraz może trochę w dół :8)
-
Cześć~!
Gratuluję auta i wszystkie zmiany przeprowadzone na plus, warto teraz pomyśleć o obnizeniu :cool2:
Piękne te dodatki M-Performance.
-
Najlepsza E87 :8)
Pięknie działasz i oby Ci się odpłaciła bezawaryjnością za to wszystko co dla niej robisz :cool2:
-
Wiedziałem, że prędzej czy później poleci w dół :mrgreen:
Piękna robota jak zawsze :cool2:
-
Spaliny nie lecą bo klapka jest zamknięta i prawdopodobnie ona będzie przyczyna hałasów i od niej bym zaczął.
-
U mnie też w każdym aucie musi być czarna podsufitka. Od razu lepszy klimat we wnętrzu.
Dokładnie, jeszcze jak listwy dojdą to będzie elegancko :8)
-
Zahamowała lepiej pewnie przez niższą masę (ale nie sprawdzałem więc mogę się mylić).
Nie myślałem że kiedykolwiek to napiszę ale szukając takiego auta bez chwili zastanowienia poszedłbym do salonu MB po A35.
Również bez zastanawiania się na dzień dzisiejszy jakbym miał wybierać hatcha nowego z salonu to A35 lub RS3.
-
Porządny serwis i dobre zmiany :cool2: ogarnałbym ten wydech bo trochę przesadzony no i wiadomo zderzak na tył również m-pak.
Gratuluje przyszłemu ojcu ! :wink:
-
Piękne jedynki, mega fajne zdjęcia i dobrze podziałane :8)
lip tak jak Ci pisałem na mega plus :cool2:
-
Mam pytanie do posiadaczy 135i/140i. Na jakich oponach wychodziły te auta z salonu? Nie chodzi mi o rozmiar, ale o markę. Ja mam na lato Bridgestone S001 i to jest tragedia :duh: , a auto ma raptem ~225KM. Jak jest sucho i dobrze rozgrzeję opony, to jeszcze jakoś się skręca, ale jak robi się mokro... ESP ma co robić. Na przyszły rok zakładam Michelin PS4.
Michelin PS4. Jeśli chciałeś runflaty to wtedy Bridgestone.
Ja mam obecnie PS4 od paru miesięcy i jestem bardzo zadowolony niebo a ziemia a porównaniu do Goodyear, a moc mamy ta samo z tym ze u mnie większy moment.
Problem z maglownicą po ustawieniu zbieżności
w F30, F31, F34, F80
Opublikowano
Cześć
może ktoś z was spotkał się z takim problemem mianowicie, w aucie była rozpinana maglownica i podłączana z powrotem po zrobieniu tego kierwonica przy jezdzie na wprost była skręcona o 1/4 obrotu z taka kierownicą pojechałem na zbieznosc po ustawieniu zbieznosci jak auto przekroczy 20 km/h wyskakuja takie bledy jak pozniej
po zrobieniu zbieznosci pojechalem na kalibracje ale komputer nie mogl sie polaczyc z dolem maglownicy? bo sa chyba dwa czujniki jeden przy kierownicy a drugi przy maglownicy? i ten przy kierownicy sie laczyl ale przy maglu nie - tu sie moge mylic bo nie bardzo wiem jak to wyglada, wiec wczoraj pojechalem na rozpiecie maglownicy i spiecie jej ponownie tym razem powinna byc ok (wczesniej bylo tak ze po ustawieniu zbieznosci auto do 20/30 km/h sciagalo w prawo a powyzej tej predkosci jechalo jak po sznurku), ale bledy dalej sie swieca, wiec sie zastanawiam czy komputer w ogole cos tu da? czy zostal moze zerwane czujnik kalibracji skretu przy kolumnie kierownicy? bo po wyjechaniu ze zbieznosci kierunkowskazy nie odbijaja