mackus1019

Wczoraj pobawiłem się trochę śrubami na parowniku. Silnik dokręca się do maksymalnych obrotów tylko, że ma takie przerwy. Od 1tyś do 4tyś idzie, potem od 4,5 do 5,5 muli i potem już ładnie ciągnie. Jakieś pomysły ?

Silnik M50. Postaram się zorganizować drugi parownik. Krokowca nie mam. Mam tylko śrubę.

Witam! Jestem nowy na tym forum więc jeśli popełnię jakiś błąd proszę mnie poprawić. Teraz do tematu. Kupiłem BMW e34 520i benzyna z gazen, ale samochodzik na gazie się dusi, dławi więc zacząłem szukać. Po wykręceniu parownika okazało się, że jest on do 136 koni (100kW) i stąd moje pytanie: Czy może być taki parownik w dwu litrowym, stu pięćdziesięcio konnym silniku ? Z góry dziękuje.