cichyrw

Moim lekarstwem na brak mocy okazal sie .........ECU!!!!! Jak mi mechanik wyjasnil ,turbina byla na wpol otwarta ,blednie sterowana co rowniez moglo powodowac zapach spalin w kabinie. Wyslal ecu do regeneracji i jak reka odjal.

Dobra,wszystko zrobione.Zdemontowalem szybe ,spoiler i plastiki,.Otworzylem rynienki i okazalo sie iz w jednej z nich jest kilka kabelkow przerwanych!! Wiec ,po rozlaczeniu z wtyczek i zdemontowaniu tylnego glosnika wyciaglem cala wiazke i polutowalem trefne kabelki. Poskladalem wszystko razem i zaczelo dzialac wszystko....tylko nie na dlugo bo bateria siadla :mad2: Pozdrawiam wszystkich weszacych :D

(do jacalotar) Witam Tez mam ten sam problem co kolega powyzej a mianowicie nie dziala centralny z kluczyka acz kolwiek gdy podnioslem tylna klape ...zaczyna wszystko dzialac :shock: Wiec po przeszukaniu forum i zapoznaniu sie z tematem -stwierdzam iz jest to ta wiazka kabli opisana powyzej.Teraz tylko nie nie wiem jak sie do niej dobrac . Po wymontowaniu tylnego glosnika,widac wiazke kabli w gumowym kolnierzu,ktora przechodzi przez rynienke do tylnej klapy,pod spojlerem. I tu pytanie : jak ,czy jest to mozliwe, zeby rynienke otworzyc aby sie dostac do przewodow ? czy trzeba te kable wyciagnac(przeciagnac)przez nia po rozlaczeniu z tylnej klapy?? please help :idea:

Ok sprawdze jak tylko czas pozwoli i zdrowie ,bo sylwester za pasem ;-) A tak na marginesie to mialem raz komunikat iz emisja spalin jest zbyt duza ,ale problem zgasl z pulpitu nastepnego dnia

Ja mam podobny problem.Najpierw byl zapach spalin na postoju,po jezdzie na wysokich biegach powodowala ,po zgaszeniu silnika,wylot spalin z pod maski ,no i oczywiscie BRAK MOCY ;-/.Stwierdzilem iz jest to pewnie zatkany DPF bo symptomy opisane na forum to wskazywaly.Po wizycie w warsztacie i wyczyszczeniu ustrojstwa,..nic sie nie zmienilo! Auto dalej ma 100 koniszy mniej,obroty reaguja na pedal gazu ale maszyna do przodu nie idzie. Teraz sie troche martwie bo mechanik stwierdzil ze DPF ma 85% przelotu a turbna 1,8 bara zamiast 2,6 jesli dobrze pamietam...w kazdym razie stwierdzil ze jest do regeneracji. Czy ktos umial by mi powiedziec czy uszkodzona turbina moze powodowac zapach spalin w kabinie,?Czy moze pan mechanik zle wyczyscil DPF bo nie widzialem jak to robil,i dlatego mam ten sam smrodzik a mocy jak nie bylo tak nie ma. ps. moj model E61 3.0 diesel