Skocz do zawartości

mlodybiernat

Zarejestrowani
  • Postów

    6
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez mlodybiernat

  1. Już wszystko wiem na ten temat. Kable są na zasilaniu głównym skrzynki bezpieczników czyli niezależnie od położenia kluczyka w stacyjce jest w nich zasilanie. Dzięki za chęci :D moja diagnoza jest teraz podobna. Polecial któryś z zaworów w pompie i niestety całość do wymiany :/ Jutro będę miał pompę na podmianę więc się okaże. Tymczasem zbieram się za bad pixele z wyświetlacza
  2. Też mam ten problem. Walczę z autem kolegi. Ten błąd udało mi się wykasować. Wsadziłem bezpiecznik 30A w 56 pole w skrzynce. I się okazało że pompa stale pracuje. A inpa zaczęła pokazywać błąd 1 unknown error location :/ W livedata pokazuje prawidłowe wartości prędkości poszczególnych kół. Prędkościomierz działa normalnie. Tylko ekonomizer nie działa. Mam prośbe do forumowiczów. Mółby ktoś sprawdzić czy na wyłączonym zapłonie ma zasilanie na kablach 9 i 25 w wtyczce sterownika pompy abs? Wiem że jest ciężki dostęp ale bardzo byłbym wdzięczny za takie info.
  3. Wg teo co na rysunku to coś jest nie tak z ciśnieniem w układzie. Może czujnik ciśnienia jest skopany albo ma uszkodzone kable.
  4. Z tego co wiem to jeśli się rozsynchronizuje ews to rozrusznik też nie ruszy. A jak spinam na krótko te czarne kable od ews to rozrusznik chodzi. Ale tylko rozrusznik. Zresztą inpa mi pokazuje błąd 128 ews-dme.
  5. Tylko jeśli nawet naprawisz kluczyk to mnie to za bardzo nie urządza bo potrzebna będzie synchronizacja ews -dme. A mam z tym problem bo nie mogę się z ews połączyć. Na razie auta nie potrzebuję tak mocno więc przemyślę jak to rozwiązać. Przydałby się ktoś z mojej okolicy. :/
  6. Witam. Mam problem z ews i chciałem odświeżyć temat. Czy istnieje możliwość przelutowania tablicy kodów z jednego ews do drugiego? Skoro nie da się ich zsynchronizować to może fizyczna zamiana pamięci coś by dała? Jeśli nie to po co ludzie sprzedają same ews'y??? Walczyłem niedawno z audi a6 i tam spalił się komp silnika. Po kupnie nowego elektryk skopiował wszystkie dane ze starego sterownika coś przelutował i auto chodzi elegancko. Czy ktoś kiedykolwiek sie zagłębiał co konkretnie się psuje w tych ews3? Bo rozładował mi się aku i teraz niestety rozrusznik nie kręci wcale :/ i mam powracający błąd 128 :/
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.