karambol
-
Postów
559 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez karambol
-
-
Że tak spytam w branży czyli? Lakiernik, blacharz czy mechanik?
-
Tak, czytałem z tym ze u mnie licznik nie przekłamuje i wypala się co 200km co przy moim stylu jazdy wydaje mi się że za czesto
-
Hejka
Wracając do tematu sprzed kilku stron, wydaje mi się że za często wypala mi się dpf (200km).
Trasy dzienne robie 50km z czego ranne autostrada ok. 30km, a później miasto, ale raczej bez korków.
Nie wywala żadnych błędów, popioł aplikacja pokazuje 16.9g. Test ciśnienia wstecznego na postoju wyszedł po wypaleniu następująca;
667rpm 1hpa
2010rpm 17hpa
2916rpm 48hpa
3684rpm 67hpa
Czy cisnienie wsteczne jest prawidłowe?
-
O ja głupi, nie zmienilem polaczenia z usb na bt :duh: ale teraz mam problem, aby btool wystartował, dale elm 327,d-can i błąd połączenia.
Musze na spokojnie przysiąść bo wszystko patrzyłem na szybko
-
Spróbuj zrestartować telefon i parować w małej odległości od adaptera.
Niestety nie pomaga, próbowałem na 3 telefonach i nic, chyba pozostało mi wymienić lub kupić cariste
-
Pytanie troszke innego typu
Zakupilem icar2 vgate i nie moge polaczyc sie z telefonem, paruje na 1234 i nic, kontrolka swieci na czerwono.
Miał ktos taki problem?
-
słyszałem ten zestaw w f10 i grało całkiem fajnie :cool2:
-
Świetna robota :cool2:
-
Hejka
Jak często powinien wypalać sie dpf? W aplikacji pokazywało mi 200km od ostatniego wypalania i poziom zapchania 70% Czy aplikacja pokazuje prawidłowo przejechany dystans od ostatniego wypalania wymuszonego przez ecu?
W drodze do pracy wymusiłem wypalanie aplikacją i zrobiłem test ciśnienia wtecznego.
Auto e90 330d po wirusie
-
Czyli tak... Wydałem wszystkie pieniądze na nowe auto i wziolem kredyt na tarcze, ale na klocki już zabraklo :duh:
Zapewne nie robiłeś pomiaru bicia piast?
-
Hejka
W swojej e90 mam taki problem że nie zawsze sygnalizuje mi że pasażer nie ma zapiętych pasów, po prostu mruga.
Gdy wejdę w inpe pokazuje że fotel jest zajęty, znaczy że mata wykrywa.
Miał ktoś taki problem?
-
Z tego co pamietam to w e60 jest jak e90
Masz dwa zaczemy w masce po bokach, ktore sa osłonięte obudowami plastikowymi, sciagasz je i wkrecasz zaczepy, bo one są na gwincie.
Ps. Nie zapomnij o odbojnikach na wzmocnienich
-
To już Ci powiem że wciskają kit mówią ze zderzak do wymiany, bo nie nadaje się.
Zderzak do wymiany który jest mniej uszkodzony od blotika?
Po prostu i tak nie dojdziesz czy zostawili stary czy wymienili to wciskaja bajki kowalskiemu.
Jak chcesz mało szpachli to ja robie w ten sposób.
Wzywam goscia co wyciaga wgniecenia, a pozniej wkraczam ja i wtedy jest lizniecie szpachla lub w ogole i sam podkład.
-
Zapraszam do mnie, pw
-
Normalna szpachla i bez podkladu, pamietaj że po szlifowaniu należy dobrze wydmuchac i wymyc kurz, aby nie pojawił się po folia
-
Bridgestone Potenza "z gwiazdką i ROF" założone nowe w 2.0d przyjechały 30tkm i śmietnik. Rozwarstwiły się w środku. Więc te wszystkie gwiazdki można sobie w buty wsadzić.
Ja nie oczekuję od opon że przyjadą 50tkm, tylko że będą bezpieczne w eksploatacji.
Dunlop rt2 po 15 tkm gorne bicie
Pierdziele już wywalac krocie na opony premium, bo z nimi jak ze wszystkim w tych czasach.
Teraz mam hankook z przodu i barum z tylu, ktore calkiem dobrze sie sprawują, mowa oczywiscie na mokrym
-
W link nr 2 masz podany numer kostki.
Co do nawi nie uruchamialem, bo i tak korzytam z google maps, ale rozmawiałem z kolega co ogarnia temat i twierdzi że nie trzeba juz żadnego emulatora.
-
tu masz wszystko:
https://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=780402
W ASO kupisz wtyczke, a instalacja jest dziecinnie prosta
Pamiętaj o nowym kablu miedzy jedenastką a ekranem bo wtyczka o która pytasz to zasilanie
-
Temat był przerabiany :search:
-
Myślę że koledze Kubaj chodzi o to że robicie coś na zasadzie downgrade, gdzie nikt tego nie robi.
Szczerze dla mnie to też wiochą zalatuje, bo zaoszczędził na ubezpieczeniu, a teraz nie ma kasy aby naprawić auto tak jak należy.
Ile łącznie zaoszczędzi 1000zl? Strach myśleć co z innymi rzeczami eksplatacyjnymi.
Może jednak warto przemyśleć czy jest sens
-
Gdzieś kiedyś znalazłem info ze należy wyjechać z fotelami i tylnymi drzwiami wyjdzie
-
Nie ma czegoś takiego jak wyblakniety lakniety lakier (nie dotyczy lakierow akrylowych)
Polerka sąsiednich elementów i pasuje.
ps. Nie kupuj zamienników, kup używane i oddaj do lakiernika
-
Zwróć uwagę na miejscu na maskę, bo w prawo ucieka.
Poproś o całe zdjęcie tyłu z klapą i szparami.
Ale po co? Nawet jeżeli okaże się sie że się różnią to dyskwalifikuje auto?
A napisałem coś takiego? Napisałem, że ma zwrócić uwagę, czytaj ze zrozumieniem.
Jak powiem, ze lubię pomarańcze, to powiesz AHA CZYLI BANANY I JABŁKA DO KOSZA RZUCASZ?
@slawek, to po co ten tema, skoro każde auto się jedzie i ogląda? Świetnie pomogłeś koledze - zadał pytanie z autem a ten do niego jedź oglądaj, mistrz.
Uniwersalna odpowiedź do każdego wątku tutaj eksperta od e90 pana sławka :lol: :lol: :lol:
I co tak naskakujesz, nie możesz normalnie sie wypowiedzieć? Sławek dobrze napisał, że najlepiej jechac i oglądnąć, a nie prosić o jakieś dodatkowe zdjęcia szpar.
-
Zwróć uwagę na miejscu na maskę, bo w prawo ucieka.
Poproś o całe zdjęcie tyłu z klapą i szparami.
Ale po co? Nawet jeżeli okaże się sie że się różnią to dyskwalifikuje auto?
[N47 M47] aplikacja android diagnostyka, DPF i więcej
w E90, E91, E92, E93
Opublikowano
Prosze o ocenę testu ciśnienia wstecznego
Test na postoju i poziom sadzy 25g