schizol26

zapomnialem napisac wczoraj najwazniejszego,ze plyn po 2 dniach praktycznie spadl mi do minimum, visco dziala bo probowalem zatrzymac reka, a jak sprawdzic czy chlodnica nie jest walnieta?? no i teraz wskazowka jzu jest w normie czyli w pionie i nei wariuje, ale o wiele szybciej sie nagrzewa jak przedtem

Witam, wszystkich forumowiczow, jestem tutaj nowy jak i od nie dawna jestem posiadaczem bmki, mam nastepujacy problem, ktory nie moglem znalezsc na innych postach dokladnie takiego jak u mnie. otoz ostatnio wracajac z pracy zauwazylem,ze wskazowka temp zaczela piac sie w strone czerwonego pola, wiedzac o tym,zer w takim przaypadku powinno sie wlaczyc ogrzewanie na maxa zrobilem tak i dojechalem do domu omijajac jej wejscie na czwerwone pole, po zagladnieciui pod maske okazalo sie ,ze mam za malo plynu, dolalem go, odpowietrzylem uklad, pojechalem w miasto pojezdizlem troche ale po tym zagladajac w maske zauwazylem ze silnik jak i obudwuie rury sa tak gorace ,ze az nei mozna bylo ich dotknac, caly czas jezdzilem na ogrzewaniu na maxa mimo to ,ze jest juz cieplo, dodam ,ze stajac na swiatlach powietrze dmuchane jest zimne a gdy ruszam spowrotem robi sie gorace, pomozcie mi co to moze byc bo obecnie siedze za granica w niemczech i gdy pojde do pierwszego lepszego fachowca to mnie skasuje jak za zboze, wiec wolalbym sie dowiedziec czy nei da sie to jakos samemu rozwiazac, z gore dziekuje za odp i pozdrawiam