accid

Mam 55 tys km i przy wymianie klockow serwisant stwierdzil ze rozrzad do wymiany. Ktos tu pisal o dziwnych stukach- zapewne wszyscy to bedziecie mieli wiec jak przejedziecie ok 50tys zglaszajcie ze glosno Wam rozrzad chodzi

U mnie jest 210 max ale za to bez wzgledu na to ile osob testowane i w jedna i w 2 strone autostrady

Wlasnie jestem po zmianie klockow z przodu rowny 1000 w dex Lubin. Przedluzenie gwarancji 2200zl nie ma sie nawet nad czym zastanawiac. Aha i na gwarancji maja mi robic tloczki klapy bagaznika bo skrzypia niemilosiernie

A tak z innej beczki... Mam juz X prawie 16 miesiecy i jesli macie jasna skore polecam recznik pod tylek. Moje siedzenia wygladaja jak prosto z salonu, skore impregnuje srodkiem z salonu w katowicach koszt 100 ale bardzo wydajny. Polecam go bardzo jest to srodek z lini bmw

Mi jeden znajomy mechanik kiedys powiedzial ze common reila nie wolno zalewac innym paliwem niz np verva. Ale ktos tu kiedys madrze powiedzial ze przez to ze verva nie idzie tak szybko to przez to w zbiornikach na stacji jest wiecej wody. Moje natomiast zdanie jest takie... Zalezy na ile kto kupuje auto. Ja zmieniam co 4 lata dlatego leje zwykla i raczej sie nie martwie.

Dropp3 czy to przypadkiem nie Ty jechales za mna kilka dni temu w drodze z wrocka czarna x3? Moja jest brazowa... A propo vmax najwiecej ile udalo mi sie wyciagnac to 210 i testowalem rozne warianty bo myslalem ze 8 bieg za slaby to redukowalem na 7 na szczycie gory i pelna parai przy 210 uruchamiala sie blokada- postaram sie zrobic film. Co do stabilnosci to zalezy od wiatru jak mocno wieje to i 150 jest wyzwaniem. Natomiast jak i warunki sa dobre to nie narzekam bo moje 2 autko to renault megane ktorym przy 180 rzuca po calej drodze a niby sedan. Jezdzilem tez x6M ale kapcie 20 cali no i musze przyznac ze pomimo ze czolg predkoci sie nie czuje. Ale i tak najlepsza zabawa X3 jest na swiatlach. Spotkalem ostatnio kolesia z golfem iv gti i jak pozniej gadalismy i wyszlo ze x ma podobna ilosc koni to zlapal sie za glowe. Dlatego kochajmy nasze xdrivy i nasze automaty :-) aha i nawiazujac do automatu gdzies tu wyczytalem ze czyjas zona protestuje... Moja musiala gadac z psychologiem przed pierwsza przejazdzka bo jakby nie bylo auto za 200k a zamiast skrzyni biegow jakis joystic. Po pierwszej rundce oznajmila ze jej nowe miejskie auto musi miec automat kosztem wszystkiego

Nie da sie ukryc ze najpierw Napisalem a pozniej pomyslalem. Filtr sie zatyka od malych odcinkow czyli spalanie rowniez wysokie w tym przypadku takze sorki. A tak propo tego filtra mam przejechane ok 50k km i jestem niemal pewien ze nigdy nie odczulem wypalania ale to zapewne dlatego ze czesto robie A4 miedzy wrockiem a legnica i zazwyczaj w jedna strone ekonomicznie aby we wrocku byc nie za wczesnie nie za pozno , no a z wrocka do domu to ile fabryka dala i wtedy to sie juz przepala wszystko hehe. Na kwiecien jestem umowiony na chip i zdjecie blokady predkosci. Zobaczymy wtedy ile X pofrunie. Nie ukrywam ze chce taki sterownik ktory da jak najwyzszy vmax nawet kosztem przyspieszenia. Koles mowil ze przy nieznacznym spadku mocy mozna osiagnac 230-240 km/h czy prawda sie okaze. Ma ktos jakies doswiadczenia z tym?

Sorki za bledy ort . Akurat to nie jest moja najmocniejsza strona. Hehe taki maly tepak

Mi z 9999 km srednia wyszła 8,2. Tym co maja dużo mniej współczuje bo bedą w niedalekiej przyszłości wymieniać Filterek czastek, a tym co maja dużo wiecej zazdroszcze wrażen a zarazem współczuje (ceny paliw).

Witam mam x3 f25 z 2010 r czy wie ktos jak zaktualizowac mapy w navi? Oczywiscie poza serwisem ktory wola 800 pln. Pozdrawiam

Mam 27 lat wec nie bedzie tego strasznie duzo ale.... - 126p -fso 1500 - astra I kombi 1,7d - corsa I 1,0 - renault megane II 1,6 - golf IV 1,9 SDI - no i teraz F25 ......nastepne będzie X4 lub Cajun

Ja akurat kupilem autko w bawaria katowice a zdecydowałem sie serwisowac w inch wrocław. Ogólnie nie jest zle ale pare razy sie przejechałem np z kolumna kierwonicza. mam do wrocka 100 km i mialem umowiona wymiane i mialem w tym czasie czekac . przyjechalem po czym dowiedzialem sie ze czesc nie doszla no to znow do domku ehhhh... na szczescie buduja nowy salo w Lubinie moze bedzie lepiej....

Witam serdecznie , już jestem po wymianie przekładni , wszystko śmiga super żadnych stuków i puków , moim daniem najlepszym sposobem na sprawdzenie przekładni jest śpiący policjant i na samym policjancie trzeba zrobic lekki skręt w prawo wówczas usłyszycie czy stukot jest czy nie ma. Dodatkowo zrobiłem pierwszy przegląd pomimo iż dopiero 20.000 ale ja jakos jestem zwolennikiem czestej wymiany oleju. Pozdrawiam

Witam wszystkich , jako że F25 to mój pierwszy wozik z segmentu premium interesują mnie koszty ekspolatacji , zaznaczam iż mam pakiet 5-cio letni (chyba szyscy go mają) . W tej chwili mam już 20.000 Km i jestem po pierwszym przeglądzie - koszt 0 zł . Zastanawia mnie kiedy pójdą klocki ile to będzie kosztowało i co pierwsze naprawde kosztowne mnie czeka np rozrząd i ile to będzie kosztowało. Coś mi kiedyś mignęło o jakis pakietach na klocki hamulcowe itp czy koś wie coś więcej na ten temat ? Pozdrawiam i zapraszam do dyskusji.

Ja w srode mam wymiane przekładni bo do aso we Wrocku juz przyszla, jezdzilem ze stukajaca ponad miesiac i nic sie nie stalo takze kolego smialo lec na wakacje. Mam inne pytanie paruja Wam czasem lampy z tyłu? Mi tak i nie wiem czy to zglaszac czy nie? Jak sadzicie?

Troszeczke Was wprowadziłem w błąd gyż nie kolumna kierownicza a przekładnia kierownicza jest felerna, zajechałem dzisiaj na umowiona wymianę ale okazało się że część nie przyszła gdyż kilka dni temu została wycofana z dystrybucji , jak to powiedział Pan z ASO widocznie doszukali się wady w tej części i produkują nową także koledzy posiadacze chyba Was też czeka wymiana jak Wam coś podstukuje na skręcie w prawo z okolic przedniego koła od kierowcy. Pozdrawiam i jak będę wiedział coś więcej to napiszę.

Myślę , że moge zdradzić , autko kupiłem w Bawaria Motors Katowice , ale jak zrobiłem poteżną rysę na masce i usłyszałem że dla nich maluje auta Peugeot to "uciekłem" do Inchcape Motors we Wrocławiu gdzie bądź co bądź mam bliżej i to oni mi wykryli wadę kolumny kierowniczej i to oni zaproponowali mi udrożnienie kanału wentylacyjnego w ramach akcji serwisowej. Pozdrawiam

Jestem juz po wymianie lampy - oczywiscie zrobili na gwarancji , jest też akcja serwisowa z kanałem wentylacyjnym (chyba jego udrożnieniem ) i wentylacja zaczeła ciszej chodzić także dzwońcie do aso i pytajcie czy Was też dotyczy. Natomiast co do słynnych stuków dobiegających z lewej strony o których wiele osob tu pisze jest to wada kolumny kierowniczej (już mi to wykryli) i umowione mam 2 czerwca na wymiane w/w kolumny , także jak Wam tez cos stuka to biegiem do serwisu i sprawdzajcie :) Pozdrawiam serdecznie całe forum.

Czesc wszystkim , jutro jade na wymiane gdzieś powyżej opisywaej przeze mnie przedniej lampy. I prszy okazji panowie mają sprawdzić te nieszczęsne stuki z lewej strony w okolicach amortyzatora (wiele osob poruszało ten temat na forum ) rozkręcą zobaczom i później napisze o efektach. Mam natomiast pytanie do posiadaczy F25 którzy tak bardzo naciskaja na czytanie instrukcji obsługi a konkretniej tematu wycieraczek. Być może moje wykształcenie jest zbyt małe aby zrozimieć jak te wycieraczki odchylić do góry z kabiny , jest coś napisane na temat tego że dźwignie wycieraczek trzeba dać do pozycji "do góry i trzymać 3 sekundy" albo jestem niedorozwinięty ( czego nie wykluczam) albo u mnie to niedziała . Ale poproszę w serwisie aby mi pokazano jak to zrobić bo moim zdaniem sprawa się kwalifikuje pod rzecznika praw konsumenta , gdyż wycieraczki eweidentnie rysują maskę a podnoszenie ich na siłę z czasem zapewne spowoduje uszkodzenie ich. Nie należę do PIS-u zatem nie próbuję sie na siłe uszczęsiliwiać ale nie po to wydaem 220 k aby psuć sobie wycieraczki lub rysować maskę. Pozdrawiam forumowiczów

A propo jakby ktoś był uprzejmy i podał swojego e-maila to bym wysłał foto tej lampy a ta osoba by wkleiła na forum aby więcej osób mogło się wypowiedzieć . Mój mail [email protected] pozdrawiam

Witam wszystkich , byłem w ASO porobili zdjęcia i wysłali do BMW Polska , Pan z serwisu powiedział , że nigdy czegoś podobnego nie widział i że na jego gust zrobia to na gwarancji. Odpowiedź mam mieć w tygodniu. Co do wycieraczek , Pan powiedział że wycieraczki powinno sie podnosić wyżej i dopiero do góry - dlamnie głupota - bo skąd np na myjni mają o tym wiedzieć jak oni nawet elektrycznie bagażnika nie potrafią otworzyć. Pozdrawiam forumowiczów.

Witam wszystkich miłośników i właścicieli F25 , na swoim mam przejechane 12.000 km i pojawił się piewszy duzy problem. Byłem wczoraj na myjni ręcznej i mało nie zemdlałem jak zobaczyłem pewną rzecz. Na przednim reflektorze (mam biksenony ale nie skrętne) zaczęła pękać szybka wygląda to mniej więcej jak grzebień utworzony z cieńkich mikropęknieć każde pękniecie jest długości ok 3 cm a całość ciągnie się na jakies 10 cm wkleiłbym foto ale nie za bardzo potrafie. Zauważyłem też że ta lampa jest cały czas ciepła patrząc od przodu samochodu jest to lewa lampa , prawa natomiast jest zupełnie zimna . Jestem na 99,9% pewien że nie jest to uderone ani nic w tym stylu gdyby uderzył np kamień to "pajączek" byłby zapewne raczej okrągły a mi się zrobił swoisty kod kreskowy. Zaraz jade do ASO obawiam sie tylko żeby mi ta lampa nie pękła w czasie jazdy bo dopiero będzie jazda :-( . Także właściciele pryglądajcie się swoim reflektorom a szczególnie lewemu czy przypadkiem nie jest dziwnie cieplejszy od prawego bo coś mi sie zdaje że sie poprostu przegrzewa. TYeraz jest pytanie czy mi zrobią to na gwarancji ? No ale to chyba nie moja wina prawda ? Dodatkowym problemem jaki zauważyłem są wycieraczki szyby przedniej , nie wiem cyz macie ten sam problem ale sprawdzcie czy nie macie porysowanej rpzedniej maski od odruchu podnoszenia wycieraczekw celu umycia szyb---- nigdy nie myje auta sam dlatego nie zwracałem na to uwagi , raz postanowilem umyc szybe sam i stwierdziłęm że chyba porysowałem lekko krawędz maski i musiałem mocno sie z wycieraczkami pogimnastykować aby je podnieć do góry no i stwierdziłem ze na myjni o tym nie mysla i napewno to oni mi porysowali krawędz maski. Spróbujcie sami i napiszcie o efektach. Pozdrawiam

Witam wszystkich . Swojego X3 nabyłem z końcem roku 2010 , jest to dość wypasiona wersja dałem za nia jeśli dobrze pamiętam 223k , silniczek 2,0 i nie zgadzam się z przedmówcami jakoby było to mało. Mało było gdy miałem golfa IV SDI tam bodajże 70 KM i tym sie jakos wyprzedzało , później zmieniłem na megane II 1,6 benzyna było 115 KM i tym sie już wyprzedzało bardzo dobrze, także F25 nie mam nic do zarzucenia. Co do mojej wersji brakuje mi jedynie tej funkcji SPORT i SPORT + oraz elektrycznych foteli , poza tym mam niemal wszystko , od skórki przez automat po navi i dobre audio. Zamiast lepszego przyspieszenia interesowało by mnie jak zwiększyc V-max w tej chwili to 210km/h i nic sie nie da więcej zrobic jesli dobrze zauważyłem chyba jest ogranicznik , ale gdzieś w internecie wyczytałem że już można chipować te silniczki do 210 KM i 430 NM i wówczas v max zwieksza sie do 235-240 km/h co o tym sądzicie ? Mam obecnie rpzejechane 12.000 km , jeśli ktoś ma jakieś pytania chętnie służę pomocą. Co do spalania mi średnio zmayka sie w niecałej 8, a do najlepszego przyspieszania polecam zmianę manualna na automacie.Pozdrawiam Arek