MJD

co do wiatraka, to nie da się go zatrzymać (próbowałem butelką, palcem nie polecam) czyli wychodzi na to i nie da się ukryć, że cały czas jest zasprzęglone i czy w związku z tym silnik nie dostaje bardziej po dupie, niema większego spalania i nie jest słabszy ? a temperatura jest taka jaka powinna być, choć pewnie powinien się szybciej grzać.

jutro spróbuje je zatrzymać, dzisiaj nie będę budził już sąsiadów :) a co do załączania to w moim przypadku nie czuję kiedy to się dzieje, w każdym bądź razie sprawdzę to co napisaliście i jutro zdam relacje.

jak dodam gazu to boje się, że mnie wciągnie :duh: . Chodzi o to, że jak dodam gazu to wiatrak niemiłosiernie przyśpiesza, nie powinno tak być, aha i jeszcze jedno, jakoś nie korciło mnie to aby próbować zatrzymać je ręką :mad2: paluszki mogą się jeszcze przydać :)

Miałem dokładnie to samo, rozebrałem całą konsole i nagrzewnice i okazało się, że puszczały mi oringi na chłodnicy w nagrzewnicy, do naprawy tego nie trzeba rozbierać połowy auta, teraz już wiem :) aha i sprawdź jeszcze czy to co ci się osadza na szybie to płyn chłodniczy (słodkawy smak lekko cierpki) odradzam picie :) jeśli to płyn to już ci współczuje.

Witam, mam już swoją E34 prawie rok i kupiłem ją z wymienioną chłodnicą i z nowym visco. Niezależnie od temperatury wiatrak cały czas się kręci (visco na sztywno), to pewnie dlatego, że visco jest nieoryginalne, jak myślicie, w jakim stopniu przekłada się to na zwiększenie spalania ? czy lepiej założyć oryginalne, choć już używane visco, czy może widzicie tu jakieś inne rozwiązanie ?

Kryzys jest. trzeba ciąć koszta :) co do podsufitki koszta razem z boczkami nie powinny przekroczyć 200 zł

Ja mam nagrzewnice simensa i nie mam filtru kabinowego w ogóle

Witam, mam podobny problem co kolega, a żeby dużo nie pisać powiem, że na przedniej szybie osadzał mi się płyn chłodniczy, a więc nagrzewnica. Rozebrałem cały przód aby dostać się do nagrzewnicy w końcu się udało, wyciągam z niej mokrą chłodnice (cała brudna w środku pełno, liści, patyczków kurzu, brudu, itp), tylko nie wiem za bardzo czy to na pewno chłodnica czy może puszcza płyn gdzieś na oringach przy łączeniu, chłodnica umieszczona jest pod takim kątem, że jak otworzyłem tą zaślepkę która prowadzi nawiew do tyłu to wyleciała mokra maź z płynu i tego całego brudu. Jutro, a w sumie to już dzisiaj będę chciał sprawdzić tę chłodnice. Albo zatkam jakieś dwa otwory a w trzeci wpuszczę powietrze pod ciśnieniem i sprawdzę pod wodą czy uchodzą pęcherzyki powietrza albo naleje wody ze szlaucha i zobaczę czy gdzieś nie cieknie. Na razie napełniłem ją wodą i przez noc zobaczę czy jej ubyło. Jak byście chcieli to mogę wstawić zdjęcia z przeprowadzonej naprawy :)

Witam, mam ten sam problem tylko, że w znacznie większym stopniu, nie dość, że materiał nie trzyma się podsufitki to jeszcze nie trzyma się szyberdachu, nie wiem czy mogłoby być to spowodowany zapchanymi odpływami z szyberdachu ? Polecam przykleić i pomalować sprayem strukturalnym na czarno :)