krupnik_18

TC bardzo inteligentna odpowiedz na pewno wezne to pod uwage :) Ten zaworek N75 trzeba wymienic bo jest zepsuty czy trzeba zrobic inna jego mape?? Dałem dziś auto na komputer zeby sprawdziło jakie sa doładowania na poszczególnych obrotach własnie...

no chipowanie zepsutych aut... to byla rada któregos z uzytkowników tego forum... Mam zapisane oryginalne ustawienia w kazdej chwili idze wgrac... po za tym przed i po turbo zaczynało i zaczyna dzialac od 3000-3500obr/min

Chodzi o to ze pojechalem zrobic mape dostosowanie mieszanki paliwa i powietrza do nowej turbiny... Wczesniej bylo ustawione na około 150KM a teraz jest troche moc niby podniesiona poprzez zmiany na około 170KM ale nie ma różnicy jezdzi tak samo poniewaz jest jakis problem i nie wiem jaki...?

Moim zdaniem umyj go najpierw to poprawi wygląd o 10% :) A tak serio zainwestował bym w felgi z rantem:) Jak by co te ze zdjecia są do sprzedania:) http://wgrajfoto.pl/pokazfoto/img0611/zdjecie_00628fb.jpg

Witam jakiś czas temu pisałem o problemach z turbiną... Nie wiedziec czemu dostaje buta dopiero po 3000 obr/min a nie jak powinna od 1800obr/min...:/ Jak wejdzie na 3000obr/min to az wciska w siedzenie i to zdrowo... ale jak na 2000obr/min wcisne gaz do dechy to tak jak by w ogóle turbo nie działało i nie chodziło...:/ Według waszych zaleceń zrobiłem tak: - Sprawdzenie i wyczyszczenie filtru odmy - Sprawdzenie wszystkich wężyków podciśnienia - Wyczyściłem ERG - Mapa Silnika ... - nic nie zmieniło się... Wiec pytam dalej co jeszcze zrobić? aby te je**ba**ne turbo działało od 1800 OBR/MIN?? :mad2:

dzwoniłem o mape, i mi powiedzieli ze nic to nie da jesli turbo nie działa jak trzeba...

??

??

Witam ponownie apeluje o pomoc ponieważ wymieniałem turbo w moim BMW E46 Compact 2.0 TD 150KM i jest taki problem ze nie chodzi jak trzeba... Turbo podobno jest dobrze zamontowane, wszystkie weżyki pod ciśnienia są sprawne i dobrze założone... Turbo dopiero zaczyna dawać moc po 3000 Obr... Jakie mogą być przyczyny zle chodzącego Turbo ...?? Prosze o szybką pomoc :) z góry dzieki :)

Jaki może byc inny problem związany z poźnym zalączaniem sie turbiny?

Hmm szczerze nie jestem pewny którą strone wymienili chyba tą co zasysa powietrze...

??

Wężyki są sprawne... Jaka może być inna przyczyna...? TC- Gościu mi powiedział ze w tą turbinę moją spakował troszkę większą turbinę niż jest w 3 litrowym dieslu... Powiedzial ze wszystko jest inne poza wałkiem chyba...? Dodam jeszcze ze czasem się dzieje tak np na drugim biegu... mam 1200 obrotów... i gaz do dechy... i idzie sam silnik turbo wogule tak jak by sie nie załącza, popuszczam lekko gaz i znowu do dechy i przy 3000 tysiącach turbo sie zalącza i zapie**** jak dziki...?? Trzeci bieg to samo... Proszę o szybką odpowiedz co moze byc jeszcze przyczyną zbyt poznego reagowania turba...

Awaria turbo odpada ponieważ by ci cały olej uciekł od układu wydechowego i by bardzo kopcił,kompletny brak mocy, na bagnecie pokazywało by ci zero oleju... przerabiałem to 2 razy... Jak dla mnie to awaria wtryskiwacza jest... Tez mialem taką awarie, silnik jest coraz słabszy i słabszy w końcu silnik ci następnego dnia nie odpali... Kiedy wymieniałeś filtr paliwa?? Jest opcja ze przepościł jakiś syf i dostał się do wtrysku i już po ptokach... tak było u mnie ...:/

Dzięki za odpowiedz:) i dzięki za schematy :) Jak to będzie to, to czteropak jest twój :) :)