Koral32

Ok , dam znać jak działa a ja mam pytanie do twojego iphona, czy komendy w Siri podajesz po angielsku czy po polsku?

Tu masz link jak coś: http://allegro.pl/show_item.php?item=2843497862

Co do podłokietnika ja zamówiłem sobie takie adapter że jest taki jakby troszkę kąt pochylenia , więc myśle że się zamknie, a jeśli nie to jestem elektronikiem to jakoś sobię poradzę. Co do belkina to wszystko fajnie ale ten kabel z aux by mnie strasznie denerwował, próbowałem już z aux i jest to dość niestylistyczne. A co do Siri to ja nie mam iphona tylko ipada i ipady niestety nie posiadają Siri z czego jestem strasznie zawiedziony ale szukam właśnie jakiegoś programu jak Siri od kilku miesięcy na ipada i nie mogę znaleźć.

Ja zamówiłem sobie taki właśnie adapter jak ten co masz podany w linku za 220zł, ale ja znalazłem o połowe tańszy z innej firmy i jak go będę miał i podłącze to dam znać jaka jest jakość. Oczywiście jest jeszcze możliwość zamontowania adaptera w serwisie bmw ale koszt to około 2500zł;/ więc lekka przesada

Dzięki za info, jest jeszcze jedna opcja, zamiast kabla można połączyć się przez bluetootha z takim urządzeniem które wpina się do wejścia AUX w samochodzie. Urządzenie te posiada bluetooth dzięki czemu nie trzeba się męczyć z kabelkami, lecz niestety nie wyświetli nam na radiu informacji jaka piosenka itp , ponieważ jest to AUX.

Witam , chciałem zapytać czy jest możliwe połączenie radia professional z Ipadem przez bluetootha po to by odtwarzać muzykę? Dodam, że nie mam iDrive'a , i że posiadam bluetooth w samochodzie.

No ja też tak mam, ale nie podoba mi się jakośći ponoć są adaptery do Ipodów jakieś?

Witam, mam pytanie, chciałbym dukupić sobie adapter do e90, posiadam tylko wejście AUX i radio professional, a chciałbym sterować Ipodem ze strony kierownicy i radia, nie posiadam iDrive, chciałem zapytać jaka jest cena takiego adaptera, i jaki model wybrać? Nie znam się na tym i chciałbym wiedzieć ponieważ słyszałęm że ponoć jakiś tam model blokuje utwory na Ipodzie do jakiejś tam ilości?

Ok, jestem z Jaworzna Śląskie, jest ktoś niedaleko kto by to umiał zrobić?

ile w ASO wezmą za coś takiego?

A nie przepraszam, wymiana akumulatora nie była w serwisie tylko prywatnie i pytanie mam , czy to właśnie że została zamieniona z 70Ah na 90Ah i programowa nie zmieniono może mieć taki skutek??

Była zmiana pojemności z 70 do 90Ah, co do ładowania akumulatora itp to oni mi wszystko "ponoć" sprawdzili a co do wymiany akumulatora to było w ASO więc "chyba" zmienili w systemie BMW że została zmieniona pojemność ale głowy sobie za to nie dam urwać bo po prostu nie wiem, ale wydaje mi się że oni chyba takie rzeczy wiedzą że trzeba zmienić

Akumulator odrzucam bo na pewno jest ok, "coś" po prostu pobiera bardzo dużo prądu, powiedzieli mi że ten GPS i dali jakieś przekaźniki, ale znów miałem problem, no ok spróbuje coś sam poszukać, a może już będzie wszystko ok, tylko dziwi mnie że oryginalnym salonie BMW i ASO nie umieją znaleźć i usunąć usterki? To nie wiem po co takie serwisy wg są. W serwisie mi powiedzieli że podłączyli wszystko do komputera i wyszło im że jest wszystko ok;/;/;/

Witam posiadam BMW e90 318d, auto kupione po przebiegu 5000km w 2009 roku, po pierwszym roku nie było żadnych problemów. Problem pojawił się półtora roku temu, wyskakiwała mi cały czas kontrolka akumulatora, no ale auto od sprzedaży do kupna stało 9 miesięcy bez ruchu, więc wymieniłem akumulator, i wszystko było ok, ale po wymianie akumulatora po 7 miesiącach zaczęła mi wyskakiwać kontrolka samochodu na podnośniku, i kontrolka zegara o po każdym załączeniu silnika miałem reset wszystkiego, no to pojechałem do serwisu BMW w Mikołowie i powiedziałem jaka jest sytuacja to powiedzieli mi że może gdzieś być przebicie w aucie, i chcieli wziąć 3000zl za znalezienie usterki , to podziękowałem i pojechałem do ASO w Katowicach, powiedzieli że żadnego przebicia nie ma tylko akumulator padł (trochę byłem zdziwniony bo 7 miesięcy i nowy akumulator, no ale ok zgodziłem się na wymianę) i wszystko było ok do stycznia, i znowu taka sama sytuacja, z tym że teraz podczas mrozów wystarczyło że postał dzień i padał, no to się wku..... pojechałem przedwczoraj do Mikołowa bo miałem dodatkowo serwis i powiedziałem im o problemie, przyjechałem na drugi dzień powiedzieli że to wszystko zżera GPS ale oni nie mogą go usunąć bo auto w leasingu i powiedzieli że zamontowali jakieś przekaźniki i że już tak nie będzie. NO I NAJLEPSZY NUMER : PRZYJEŻDŻAM NA DRUGI DZIEŃ ODEBRAĆ AUTO, GOŚĆ MI DAJE KLUCZYKI , WCHODZĘ DO AUTA , A AUTO NIE ODPALA, IDE DO NIEGO , A ON ZE ZARAZ SIĘ TYM ZAJMIEMY, MINĘŁO 30 MINUT, PRZYSZEDŁ I POWIEDZIAŁ ZE ZAPOMNIELI WYŁĄCZYĆ GPSa I DLATEGO TAK SIĘ STALO I JUŻ WSZYSTKO BĘDZIE OK, I WCZORAJ POJECHAŁEM DO PRACY, WYCHODZĘ PO PRACY Z FIRMY I ZNOWU NIE MOGĘ ODPALIĆ, kolega przyjechałem i przez kable odpaliłem, i teraz moje zapytanie: CO TO MOŻE BYĆ?????????? BO JUŻ PO PROSTU NIE WIEM? W SERWISACH MI GADAJĄ ŻE WSZYSTKO JEST OK???????????????????????? Proszę o odpowiedź kogoś kto się na tym bardzo dobrze zna, bo jak w serwisie nie wiedzą co się dzieje to ja nie wiem kto to może wiedzieć??????????????????

Bylem juz w dwoch serwisach wczesniej pol roku temu podczas tych usterek i powiedzieli mi w jednym serwisie ze gdzies jest zwarcie i koszt znalezienia usterki to 3000zl , chcieli naciagnac na kase, a potem pojechalem do drugiego sprawdzili mi i powiedzieli ze to akumulator i wymienilem u bylo wszystko ok az do wczoraj , a czy moze byc uszkodzony regulator napiecia??

Witam otóż mam taki problem: Jakies pol roku temu zaczął pojawiac mi sie problem w samochodzie, gdy wsadzilem kluczyk do stacyjki i zapalilem silnik wyswietlaly sie kontrolki : - uszkodzenie elektroniki - reset zegara , i reset dziennych kilomentrow Po właczeniu silnika ustawialem zegar itp i po przejechaniu paru kilimetrow wszystko znikalo, jednak gdy wylaczylem silnik i wyjelem kluczyki a pozniej wsadzilem ponownie do stacyjki problem ponownie sie pojawial, zauwazylem wtedy jeszcze , ze po wlozeniu kluczyka do stacyjki i niezapaleniu silnika po 30 sekundach pojawia sie kontrolka akumulatora, tak wiec odrazu jak to nastapilo wymienilem akumulator. Przez pol roku po wlozeniu nowego akumulatora problem zniknal , az do dnia wczorajszego, znowu zaczely robic sie te same bledy, nie uwierze ze nowy akumulator po pol roku mogl sie ponownie uszkodzic, prosze o pomoc co moge miec uszkodzone bo nie podejrzewam ze znow akumulator??

Witam otóż mam taki problem: Jakies pol roku temu zaczął pojawiac mi sie problem w samochodzie, gdy wsadzilem kluczyk do stacyjki i zapalilem silnik wyswietlaly sie kontrolki : - uszkodzenie elektroniki - reset zegara , i reset dziennych kilomentrow Po właczeniu silnika ustawialem zegar itp i po przejechaniu paru kilimetrow wszystko znikalo, jednak gdy wylaczylem silnik i wyjelem kluczyki a pozniej wsadzilem ponownie do stacyjki problem ponownie sie pojawial, zauwazylem wtedy jeszcze , ze po wlozeniu kluczyka do stacyjki i niezapaleniu silnika po 30 sekundach pojawia sie kontrolka akumulatora, tak wiec odrazu jak to nastapilo wymienilem akumulator. Przez pol roku po wlozeniu nowego akumulatora problem zniknal , az do dnia wczorajszego, znowu zaczely robic sie te same bledy, nie uwierze ze nowy akumulator po pol roku mogl sie ponownie uszkodzic, prosze o pomoc co moge miec uszkodzone bo nie podejrzewam ze znow akumulator??

I chciałbym zapytać czy ma ktoś również instrukcje obsługi bluetootha w samochodzie??

Ok sprawdziłem , faktycznie to mam poniewaz mogę normalnie wyszukać urządzenie, ale gdy łącze telefon z bmw to pisze mi zebym podał hasło, a ja go nie znam za bardzo , wie ktoś może jakie jest?? bo to może fabrycznie wprowadzone??

Witam , mam pytanie, mam bmw e90, ale bez idrive, i chciałem zapytać jak mogę sprawdzić czy mam bluetootha??, wiem że mam na kierownicy kontrolki typu narysowany telefon , ale nie wiem czy mam bluetootha, prosze o pomoc

Witam , mam pytanie, mam bmw e90, ale bez idrive, i chciałem zapytać jak mogę sprawdzić czy mam bluetootha??, wiem że mam na kierownicy kontrolki typu narysowany telefon , ale nie wiem czy mam bluetootha, prosze o pomoc

Witam mam pewnien problem , dzisiaj wyskoczyła mi w BMW dziwna kontrolka, nie mam jej w instrukcji i nie moge nigdzie znaleźć co oznacza. Wyskoczyła mi po tym jak bylem dzis sprawdzac w serwisie z akumulatorami, swój akumulator. Sprawdzałem ponieważ w serwisie BMW BAWARIA KATOWICE powiedzieli mi że mam gdzieś w aucie przebicie, nie chciałem tam żeby mi robili ponieważ biorą za drogo i byłem akurat szukać jakiegoś elektryka. Po sprawdzeniu akumulatora, oczywiście wszystko mi sie zresetowało zegar, data itp, ale wyskoczyla dziwna kontrola. Kontrolka zapala sie przy właczaniu silnika i potem znika, i gdy wyłączam auto też sie pokazuje, świeci się na żółto, jest to: litera "A", nad nią unosi się półokrągła strzałka zwrócona w prawą strone, a obok widnieje wykrzyknik. PROSZE O POMOC PONIEWAŻ NIE MOGE ZNALEŹĆ NIGDZIE O CO CHODZI