iwo123

Witam serdecznie. Mam ogromną prośbę...Czy mógłby ktoś rozkodować numer VIN : WBANC710X0B650735 Z góry bardzo dziękuje.

Gdzieś na forum przeczytałem. Najbardziej martwi mnie kompletny brak mocy.

,,Nie wchodzi" tzn. silnik jest blokowany, a te silniki przecież się do 5k kręcą.Napisałem ten fakt,myśląc ze może to pomóc. Mam wersje ze skrzynią manualną. Spalanie wychodzi jakieś 13l przy bardzo spokojnej jeździe po mieście.Od jakiegoś czadu tak zaczęła palic :(

Absolutnie nie kręcę silnika na takie obroty! Jedynie na forum gdzieś przeczytałem , że jak silnik nie wchodzi na wyższe obroty ( powyżej 4k) tzn. ze jest cos z turbiną nie tak. Miał ktoś podobny problem?

Witam serdecznie! Od ostatniego czasu mam problem z moim BMW E60 525d. Mianowicie odczuwam znaczny spadek mocy od jakiegoś czasu.Byłem u mechanika, podłączył laptopa pod samochód i po usunięciu jakiś błędów auto momentalnie miało większą moc. (BMW nie chip tuningowane,nic nie grzebane) Z tego tego co pamiętam program pokazywał błąd związany ze świecami i turbiną. Podczas jazdy testowej mechanik uruchamiał program i jechał 60 km/h przez 30 minut - jak twierdzi aby auto otrzymało odpowiednią temperaturę ( prawdopodobnie w celu usunięcia w/w błędów ; temp.silnika 75 stopni , a katalizatora 240 stopni). Ponadto błędów przez kilka dni nie było ,BMW rewelacyjnie przyspieszało , jednak w trasie E60 samo osłabło i już tak zostało. Jeszcze zauważyłem , że samochód nie kręci się powyżej 4tyś obrotów- jakby odcinało dopływ paliwa do silnika. Przebieg : 120 000 km. Bardzo proszę o pomoc.Przed ponową wizytą i ew. naprawą chciałbym zacięgnąc wiedzy u forumowiczów.

Witam. Od roku użytkuje BMW E60 525D.Spalanie od zawsze było w normie ,według własnych obliczeń oraz wskazań komputera wynosiło ok.9-10l (w miare spokojna jazda po miejscie,sporadycznie wyjazd w trase ok.100-200km). Ostatnio sprawdzam spalanie według komputera- 15,8l! W związku z tym mam pytanie:Czy spalanie w tym aucie w zimie to normalny wynik? Wyższe spalanie zaobserwowałem od około 2tyg.(można to usprawiedliwić mrozem jednak taki wynik to przesada....) Filtr DFP raczej nie jest przytkany , fakt jezdze po miescie jednak wczesniej przy podobnych przebiegach na miejscu problemu nie było.

Wiem doskonale o tym, jednak chciałbym dokładniej poznać przeszłość auta.Byla to strona: automo.pl

Witam serdecznie! Istnieją różne serwisy dzięki którym (odpłatnie)można sprawdzić historię auta oraz zdjęcia w chwili wypadku na podstawie nr. VIN. Czy ktoś z forumowiczów ma dostęp do takiej bazy bądź ma taki abonament umożliwiający sprawdzenie auta? Bardzo proszę o pomoc , gdyż w tej bazie moje auto jest odnotowane, ponadto jest dostępnych 27 zdjęć! Być może samochód miał wypadek dlatego szczególnie interesuje mnie historia tego BMW. Vin samochodu : WBANC51040CR27278 Pozdrawiam i bardzo dziękuje z góry za pomoc:)

Witam serdecznie! Istnieją różne serwisy dzięki którym (odpłatnie)można sprawdzić historię auta oraz zdjęcia w chwili wypadku na podstawie nr. VIN. Czy ktoś z forumowiczów ma dostęp do takiej bazy bądź ma taki abonament umożliwiający sprawdzenie auta? Bardzo proszę o pomoc , gdyż w tej bazie moje auto jest odnotowane, ponadto jest dostępnych 27 zdjęć! Być może samochód miał wypadek dlatego szczególnie interesuje mnie historia tego BMW. Vin samochodu : WBANC51040CR27278 Pozdrawiam i bardzo dziękuje z góry za pomoc:)

Aby zwiększyć prawdopodobieństwo , że filtr zostanie wypalony należy ,,trzymać" auto na dużych obrotach? Nie będę miał , gdzie rozwinąć dużych prędkości , ale przez 2 godzinna jazdę mogę trzymać go na wysokich obrotach...Nie musi być to chyba stała prędkość? Jeśli filtr się wypali , będzie to odczuwalne w jakikolwiek sposób?

Witam.Żadne z wyżej wymienionych rzeczy nie maja miejsca.Ja chce się dowiedziec co należy zrobić aby nie doprowadzić do takiego stanu.Raz na jakiś czas jadę w trasę stąd moje pytanie: czy duze obciążenie silnika może przepalić ten filtr i jak moge sie dowiedzieć , że ta operacja została wykonana nie podłączajac auta do pc?

Ale dla profilaktyki należy raz na jakiś czas troszkę ,,depnąć" aby się filtr odetkał?Codziennie jeżdżę po mieście i dlatego pytam bo nie chce zatkać tego filtra. Skąd mogę wiedzieć że filtr podczas jazdy się odetkał?Podobno auto zaczyna kopcić przez 2 min na niebiesko...?

Witam. Posiadam bmw e60 525d.Pozostało mi około 40-50k tyś km do wypalania filtra DFP. Czy można przed inspekcją wypalić ten filtr?W jaki sposób to się robi i jak się objawia wykonanie tej ,,operacji"? Z tego co czytałem należy możliwie mocno obciążyć silnik ,a komputer sam wskaże iż filtr został wypalony. Auto według komputera wskazuje ok.11.5l/100 i coraz bardziej spalanie wzrasta pomimo spokojnej jazdy. Bardzo proszę o wypowiedzenie się w tej sprawie.

Witam serdecznie! Jest dostępny Polski lektor do navi Business?Można wgrać polskie menu ,,domowym sposobem" czy tylko serwis? Posiadam jakiś starszy soft w nawigacji(tak jak wyszła w salonie iDrive, rok 2005)....Czy mogę od razu mapy 2011 wgrać , czy muszę po kolei coraz nowsze? Jest to skomplikowana operacja?Mapy na CD czy DVD się nagrywa? Prawdopodobnie nie mam dvd w aucie.

Temat do zamknięcia.

ASO z góry odpada, mam prawie 150km

Ale to jest pewnie w tym aucie , że jest zmniejszone tyle? W parametrze moc jest wartość 130 kW co w przeliczaniu na KM jest dobrą wartością.. Czy 130 to jest jeszcze te seryjne , czy przypadkiem jednak nie jest to co ja mam zamontowane po zmniejszeniu? Gdzie mogę znaleźć konkretną informację ile ma tych koni mechanicznych ten egzemplarz? Może jednak nie zmiejszyli? Czy taka różnica ok.15-16 KM jest to bardzo odczuwalne?Nie jest to za słaby silnik do tej budy? Dodam , że jeżdżę spokojnie, jednak czasami lobie ,,dynamiczniej pojechać" ale bez przesady...

Witam serdecznie! Oto rozkodowany VIN AUTA: Re: VIN - prośba o rozkodowanie Postprzez Maciek_czescidobmw.pl » 10 Kwi 2011 22:08 iwo123 napisał(a):Witam serdecznie! Mam ogromną prośbę, czy mógłby ktoś zdekodować numer VIN? Jest to BMW E60 525D VIN : WBANC51040CR27278 Z góry bardzo dziękuje :) Proszę: Wyposażenie Dane pojazdu Art. Wartość Numer podwozia WBANC51040CR27278 Kod typu NC51 Typ 525D (EUR) Typoszereg E E60 () Seria 5 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik M57/TU Pojemność skokowa 2.50 Moc 130 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor MYSTICBLAU METALLIC (A07) Tapicerka LEDER DAKOTA/BEIGE 3 (LCBA) Data prod. 2005-03-15 Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S1CAA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES Dummy-SALAPA S261A SIDE AIRBAG FOR REAR PASSENGERS Poduszka bocz. pasaż. na tyln. siedz. S2CFA LT/ALY WHL/STAR SPOKE 138 W RUNFLAT TYRE Obr. BMW, st. le. spr. gw. 138 S302A ALARM SYSTEM Instalacja alarmowa S320A MODEL DESIGNATION, DELETION Brak napisu modelu S423A FLOOR MATS, VELOUR Dywaniki podłogowe Velours S435A WOOD TRIM Wersja z drewna szlachetnego S441A SMOKERS PACKAGE Pakiet dla palących S442A CUPHOLDER Uchwyt do napojów S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S540A CRUISE CONTROL Tempomat S606A NAVIGATION SYSTEM BUSINESS System nawigacji Business S672A CD CHANGER BMW FOR 6 CDS Zmieniarka CD na 6 płyt CD S698A AREA-CODE 2 Area-Code 2 do DVD S843A ENGINE LAYOUT Redukcja mocy Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S863A EUROPE/DEALER DIRECTORY Spis dealerów, Europa S868A LANGUAGE VERSION DUTCH Wersja językowa, niderlandzki S877A DELETION CROSS-OVER OPERATION Brak obsługi krzyżowej S886A DUTCH/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET Instrukcja obsługi, jęz. holenderski S8SAA COUNTRY SPEC. RELEASE OF NAVIGATION Aktywacja nawigacji charakt. dla kraju S8SPA COP CONTROL Sterowanie COP S9AAA EXTERNAL SKIN PROTECTION Zabezp. zewn. pokrycia z tworzywa szt. Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S216A SERVOTRONIC Wspomaganie układu kier. Servotronic S548A SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING Licznik kilometrów S785A WHITE DIRECTION INDICATOR LIGHTS Lampy kierunkowskazów białe Z tego co pisze auto posiada ,,S843A ENGINE LAYOUT Redukcja mocy". Jak wynika z moich obserwacji , BMW specjalnie zmniejszyło moc silnika w niektórych egzemplarzach na zamówienie. Ile faktycznie mocy ma ten model , po redukcji?Nigdzie nie mogę znaleźć tej informacji.Standardowo jest 176KM , jednak po tym zmniejszeniu ile mocy na ten egzemplarz? Czy finalnie nie zostało nic zmniejszane?

Witam serdecznie! Orientuje się ktoś , czy jest możliwość dorobienia drugiego oryginalnego kluczyka do BMW e60 z 2005 roku? Ile taka usługa w serwisie kosztuje? Czy coś szczególnego potrzeba do wykonania tej operacji?Interesuje mnie dorobienie klucza, ale takiego samego co oryginał ( z pilotem , nie jakiś plastikowy).

Czyli sądzicie , że było coś ,,grzebane" w tym aucie? Dlatego nie ma kluczyka drugiego?Jak sądzicie, warto kupić nawet z jednym kluczykiem? Prawdopodobnie auto zawiozę do mechanika który ma komputer i twierdzi , że przeskanuje czy nie ma jakiś błędów oraz sprawdzi warstwy lakieru.. Czy po takim zabiegu będzie duża pewność , że auto jest OK? Przebiegu mechanik powiedział , że sprawdzić nie może. Jak mogę w prosty sposób sprawdzić czy nie przekręcił gość licznika? Mam do dyspozycji mechanika(nie w ASO, tylko elektryka z kablem i mechanika w jednym).

Czy faktycznie będzie miało o wiele większy przebieg?Jak sądzicie? Sprzedawca daje głowę ,że przebieg jest nie tknięty. Z tego co się dowiedziałem to posiada jeden kluczyk, natomiast opuści cenę na dorobienie oryginalnego drugiego. Co pasowałoby sprawdzić w tym aucie?Nie interesuje mnie serwis ASO ponieważ w promieniu 150km nie ma żadnego. Jakie może mieć typowe usterki ten model?

Na czym polega redukcja mocy w tych silnikach? O co w ogóle chodzi z tą redukcją?Po co to się stosuje?

Z tego co wiem , auto jest sprowadzone z Belgii. Po rozkodowaniu numeru VIN , widać instrukcja obsługi w jęz.holenderskim. Oznacza to , że auto zostało ściągnięte jeszcze wcześniej z Holandii? Co oznacza ,,redukcja mocy"? Ile faktycznie KM ma ten silnik? Powyżej pisze: 130 KM. Jest to prawda?Dlaczego jest obniżona moc? Macie jeszcze jakieś zastrzeżenia co do powyższego Vinu?

Witam serdecznie! Mam ogromną prośbę, czy mógłby ktoś zdekodować numer VIN? Jest to BMW E60 525D VIN : WBANC51040CR27278 Z góry bardzo dziękuje :)

Witam serdecznie! Przymierzam się do zakupu BMW e60.Interesuje mnie egzemplarz bezwypadkowy , z niskim przebiegiem oraz dynamicznym silnikiem. Z pośród ogłoszeń, najbardziej odpowiada mi to : http://otomoto.pl/bmw-525-110-tys-km-serwisowany-C18136086.html Bardzo proszę o przyjrzenie się pojazdowi na zdjęciach, czy jest on w dobrym w stanie.Proszę o dużo uwag związanych z tym BMW. Przy okazji, czy mógłby ktoś zdekodować numer VIN: WBANC51040CR27278 ? Auto oglądałem już na żywo , ale chciałbym usłyszeć opinie od kogoś innego. Pozdrawiam! MOD proszę o zmianę tematu zgodnego z regulaminem