domenicos

Samochód sprzedany, łezka w oku się zakręciła :cry2: . No ale idzie nowsze, niekoniecznie lepsze :roll: - przesiadłem się na e91 330xd.

No i nadszedł czas sprzedaży samochodu. Samochód jest naprawdę w rewelacyjnym stanie. Jeśli ktoś byłby zainteresowany, to podaję co było zrobione przy nim: Samochód został sprowadzony z Włoch przez mojego kolegę w 2013r., długo go szukał. Był to u niego jeden z wielu samochodów i mało jeździł, dopiero ja zacząłem go częściej eksploatować ;-) 20.04.2015 (154 tkm) - instalacja lpg (LPGTech OBD) - 4200 zł 20.06.2015 (158 tkm) - wymiana sprzęgła, dwumasy, podpory wału, zestaw naprawczy skrzyni biegów, wymiana uszczelniaczy skrzyni (profilaktycznie przy okazji sprzęgła) 11.2016 - wymiana akumulatora 10.02.2016 (176 tkm) - wymiana pompy wspomagania (stara głośno pracowała) 25.07.2016 (196 tkm) - wymiana świec (irydowe NGK), wymiana płynu hamulcowego, 3.01.2017 (199 tkm) - wymiana odmy wraz z czyszczeniem wszystkich przewodów 20.02.2017 (201 tkm) - wymiana zbiorniczka płynu chłodzącego (nieszczelność) oraz profilaktycznie rurki przewodu chłodzącego (lubią pękać ze starości), wymiana filtra paliwa 20.06.2017 (211 tkm) - wymiana tarcz i klocków przód (ATE), wymiana przewodów hamulcowych elastycznych, wahacza przód lewy (Lemforder), regeneracja reduktora LPG 6.10.2017 (221 tkm) - ostatnia wymiana oleju i filtrów (poprzednie wymiany zawsze co 10tkm), wymiana lewej poduszki silnika, wymiana regulatora napięcia ładowania. Samochód sprawuje się świetnie, jeszcze kilka dni temu nie myślałem o sprzedaży, ale kupuję od kolegi e91 330xd :D Nie ma zupełnie żadnej korozji, jest bezwypadkowy - geometria jest idealna. Malowane były 3 elementy (nadkola) - samochód przyjechał z Włoch z rysami. Zdjęcia podczas naprawy oczywiście mam (zrobione przez kolegę). Obecnie lakier na całym samochodzie jes w świetnym stanie poza jednym miejscem na zderzaku (delikatne uderzenie przy cofaniu :mad2: ). Cena 18500 zł Kontakt: 501-353-492

No i samochodzik zniknął. Ciekawe, czy się sprzedał ;-)

Na tą chwilę raczej nie potrzebuję więcej mocy, gram zazwyczaj stosunkowo cicho i dźwięk jak dla mnie jest wtedy satysfakcjonujący. Zależało mi natomiast bardzo na rozmiarach wzmacniacza, aby zmieścił się w bagażniku z boku nad akumulatorem. I między innymi wybór padł na ten wzmacniacz ze względu na jego bardzo kompaktowe wymiary. Ale faktycznie sprawdzę jak działa przód w mostku. Zwłaszcza, że czasem będę wyciągał suba, aby móc korzystać z całości bagażnika. I wtedy przyda się dodatkowa moc na przód.

Postanowiłem poprawić (delikatnie mówiąc) nagłośnienie w moim samochodzie. Trochę (znów delikatnie mówiąc) było przy tym roboty, ale efekt jest satysfakcjonujący, a wręcz powalający, jeśli porównamy do tego co było w oryginale ;-) Co weszło: radio ALPINE CDE-193BT przód odseparowany AUDIOSYSTEM M165 wzmacniacz Rockford Fosgate Power 550X subwoofer JL 10W3D2 w skrzyni zamkniętej 20l Oczywiście drzwi zostały wygłuszone. Długo zmagałem się z problemem piszczenia w głośnikach wraz z obrotami, problem rozwiązał zakup porządnych przewodów RCA (potrójnie ekranowanych). BMW ma z tym problem i od razu trzeba kupować przewody z wysokiej półki. Dodatkowo założyłem też adapter do sterowania z kierownicy, działa jak należy. Mi chodziło głównie o to, aby ładnie i głęboko grało przy niskich poziomach i cel został osiągnięty :D

330i to specyficzny samochód i myślę, że przed kupnem większość zainteresowanych szuka o nim info w sieci, to coś znajdą ;-) Co innego taki 320d - już by pewnie "cieszył" nowego właściciela...

Cena samochodu spadła do 16500 zł ;-) I coś myślę, że to jeszcze nie koniec... Optymalna byłaby zmiana VIN'u ;-)

Ja w ogłoszeniu widzę 385 000 km. Zreflektował się po wpisie na forum (przekręcił licznik z powrotem), czy też może to inny samochód?

A na co zmieniłeś?

Ja jestem ze swojego X-a bardzo zadowolony. Jazda po mokrej i zaśnieżonej nawierzchni to sama przyjemność. Napęd póki co bezobsługowy... Ale fotele faktycznie wyglądają okropnie. U mnie, z podobnym przebiegiem (jaki niby podaje sprzedający), wyglądają jakby 2 lata temu wyjechały z fabryki ;-)

Gdzie auto stoi w Krakowie? Napisz na priv. Może uda mi się podjechać. Wysłane z mojego ONE E1003 przy użyciu Tapatalka

http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-325i-tourning-218km-klimatronik-nawi-bluetooth-panorama-dach-ID6yhtxR.html Może tu? Teraz trochę podrożała :) Wysłane z mojego ONE E1003 przy użyciu Tapatalka

Koledzy co myślicie o tej sztuce: http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-325i-tourning-218km-klimatronik-nawi-bluetooth-panorama-dach-ID6ygFhw.html VIN: WBAVS11040KK66773 Type code VS11 Type 325I OL (EUR) Dev. series E91 () Line 3 Body type TOUR Steering LL Door count 5 Engine N52 Cubical capacity 2.50 Power 160 Transmision HECK Gearbox MECH Colour TITANSILBER METALLIC (354) Upholstery LEDER DAKOTA/SCHWARZ (LCSW) Prod. date 2006-10-20 Order options No. Description 1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES 2HB LIGHT-ALLOY WHEELS RADIAL SPOKE 160 249 MULTI-FUNCTION FOR STEERING WHEEL 320 MODEL DESIGNATION, DELETION 386 ROOF RAIL 4AB FINE-WOOD TRIM BURR WALNUT 4AE ARMREST FRONT RETRACTABLE 402 PANORAMA GLASS ROOF 423 FLOOR MATS, VELOUR 428 WARNING TRIANGLE 431 INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D 464 SKIBAG 493 STORAGE COMPARTMENT PACKAGE 494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER 502 HEADLIGHT WASHER SYSTEM 521 RAIN SENSOR 522 XENON LIGHT 534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING 544 CRUISE CONTROL WITH BRAKING FUNCTION 563 LIGHTS PACKAGE 6AA BMW TELESERVICES 609 NAVIGATION SYSTEM PROFESSIONAL 612 BMW ASSIST 620 VOICE INPUT SYSTEM 633 PREP.MOB. PH. BUSINESS BLUET.INTERF. 677 HIFI SYSTEM PROFESSIONAL 710 M LEATHER STEERING WHEEL 735 BASICPACKAGE 8SP COP CONTROL 801 GERMANY VERSION 863 EUROPE/DEALER DIRECTORY 879 GERMAN / ON-BOARD DOCUMENTATION 9BF NAVIGATIONSPACKAGE Series options No. Description 321 EXTERIOR PARTS IN BODY COLOR 520 FOGLIGHTS 548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING 851 LANGUAGE VERSION GERMAN

Po czym wnioskujesz?

Koledzy co sądzicie o tym 325i z LPG: http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-e91-325i-benzyna-gaz-xenon-zarejestrowany-ID6yhRfh.html VIN: WBAVS11020FR57874 Vehicle information VIN long WBAVS11020FR57874 Type code VS11 Type 325I OL (EUR) Dev. series E91 () Line 3 Body type TOUR Steering LL Door count 5 Engine N52 Cubical capacity 2.50 Power 160 Transmision HECK Gearbox AUT Colour TITANSILBER METALLIC (354) Upholstery STOFF FLUID/ANTHRAZIT (ALAT) Prod. date 2006-09-08 Order options No. Description 1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES 205 AUTOMATIC TRANSMISSION 240 LEATHER STEERING WHEEL 354 GREEN STRIPE WINDSCREEN 4AE ARMREST FRONT RETRACTABLE 423 FLOOR MATS, VELOUR 428 WARNING TRIANGLE 431 INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D 441 SMOKERS PACKAGE 488 LUMBAR SUPPORT DRIVER/FRONT PASSENGER 502 HEADLIGHT WASHER SYSTEM 507 PARK DISTANCE CONTROL (PDC) 521 RAIN SENSOR 522 XENON LIGHT 534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING 544 CRUISE CONTROL WITH BRAKING FUNCTION 663 RADIO BMW PROFESSIONAL 7RS COMFORT PACKAGE 8SP COP CONTROL 854 LANGUAGE VERSION FRENCH 863 EUROPE/DEALER DIRECTORY 881 FRENCH / ON-BOARD DOCUMENTATION 896 DAYTIME LIGHTS FUNCTION Series options No. Description 2BF LT/ALY WHEELS DOUBLE SPOKE 154 321 EXTERIOR PARTS IN BODY COLOR 4AG INTERIOR STRIP TITAN. DULL 520 FOGLIGHTS 548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING

Znalazłem na google info, że jakiś czas temu była do sprzedania w Warszawie za 49000 zł z przebiegiem 71k... dubel?? - możesz podać link gdzie jest już temat o niej, bo w szukajce nie pokazuje.

Koledzy co myślicie o tej sztuce: http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-325xi-x-drive-rok-prod-2008-przebieg-89-tys-km-panorama-dach-ID6yh0L3.html#1c416a4946 VIN: WBAVV51020A128752 Vehicle information VIN long WBAVV51020A128752 Type code VV51 Type 325XI UL (EUR) Dev. series E91 () Line 3 Body type TOUR Steering LL Door count 5 Engine N53 Cubical capacity 3.00 Power 160 Transmision ALLR Gearbox AUT Colour TIEFGRUEN METALLIC (A43) Upholstery SENSATEC/BEIGE (KAB4) Prod. date 2008-02-15 Order options No. Description 1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES 1CD BRAKE ENERGY REGENERATION 2PA LOCKING WHEEL BOLTS 2XA SPORTS LEATH.STEERING WHEEL+GEAR 203 ALL-WHEEL-DRIVE SYSTEM 205 AUTOMATIC TRANSMISSION 249 MULTI-FUNCTION FOR STEERING WHEEL 313 EXTERIOR MIRROR PACKAGE 320 MODEL DESIGNATION, DELETION 386 ROOF RAIL 4AB FINE-WOOD TRIM BURR WALNUT 4AE ARMREST FRONT RETRACTABLE 402 PANORAMA GLASS ROOF 417 ROLLER SUNBLIND, REAR SIDE WINDOWS 423 FLOOR MATS, VELOUR 428 WARNING TRIANGLE 431 INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D 464 SKIBAG 493 STORAGE COMPARTMENT PACKAGE 502 HEADLIGHT WASHER SYSTEM 508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC) 521 RAIN SENSOR 522 XENON LIGHT 534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING 544 CRUISE CONTROL WITH BRAKING FUNCTION 6FL USB-/AUDIO INTERFACE 606 NAVIGATION SYSTEM BUSINESS 7RS COMFORT PACKAGE 8SP COP CONTROL 856 LANGUAGE VERSION SPANISH 863 EUROPE/DEALER DIRECTORY 883 SPANISH/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BO 896 DAYTIME LIGHTS FUNCTION Series options No. Description 1CB CO2 CONTENT 2CY LT/ALY WHEELS STAR SPOKE 158 216 SERVOTRONIC 321 EXTERIOR PARTS IN BODY COLOR 520 FOGLIGHTS 548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING

Wymieniłem pompę wspomagania na nową i teraz wszystko działa znakomicie :D Rewelacja !!!

Tak, w porządku. 5 osób młodych jechało i na szczęście, poza potłuczeniami, nic im się nie stało. Bezpieczny samochód :D

VIN: JU02425 Jazda z 4x4 rewelacja. Na mokrym przyspiesza jak na suchym, na śniegu też świetnie, chociaż da się odczuć, że więcej mocy idzie na tył (tendencja do nadsterowności przy lekko skręconych kołach). Ogólnie jestem samochodem zachwycony. Jeździ się świetnie, a ze względu na niski przebieg nie czuje się wieku samochodu, jazda jak kilkuletnim samochodem. Zawieszenie jest jeszcze w komplecie oryginalne i nie ma zupełnie żadnych luzów, ani stuków. W okresie świątecznym założyłem sobie czujniki cofania. Akurat BMW znajomych skończyło żywot (http://tiny.pl/gtg8w), więc miałem dawcę tylnej listwy z miejscami na czujniki.

Póki co jesteśmy youngtimerami ;-) Wymieniłem ostatnio wszystkie przewody od wspomagania oraz przewód od chłodzenia. Trochę mnie denerwowało, że się pociły. Nowe posłużą z pewnością długie lata. Cena zwala z nóg, ale jakoś tak do tego samochodu nie szkoda ;-) Jeszcze oddam pompę do regeneracji, bo troszkę się głośniejsza zrobiła po wymianie przewodów. Stare były zaszlamione, teraz jest czysto więc i przepływ większy, a kawitacja dała o sobie znać przez te wszystkie lata ;-) Nie chcę kupować pompy już zregenerowanej, bo słyszałem, że te na allegro (w dobrych cenach) nie są wykonane z wykorzystaniem podzespołów o wysokiej jakości. Wolę dać do sprawdzonego zakładu. Trochę zapłacę, ale myślę że warto ;) Po zrobieniu pompy samochód będzie już zrobiony na tip-top... do czasu :D

Planów na przyszłość, związanych z tym samochodem, raczej nie mam. Cieszy mnie to, że jest to fabryka i tak raczej trafi do kolejnego właściciela. Długo też nią nie planuję jeździć. Już mi chodzi po głowie e90 330xi :norty: Niedawno byłem w serwisie BMW na akcji serwisowej (wymiana poduszki pasażera) w krakowskim M-Cars. Panowie nie mogli się nadziwić, że są jeszcze e46 330 w takim stanie wizualnym i technicznym :D W przyszłym tygodniu planuję wymienić przewody od wspomagania. Niestety trochę droga impreza, ale na lata (pewnie się bardziej przyda przyszłemu właścicielowi, niż mi, ale poci się coraz mocniej, więc trzeba zrobić). Jeśli chodzi o wymianę zestawu naprawczego 5ego biegu, to z informacji od mechanika wiem, że było trochę dłubania. Ja tego sam nie robię, więc nie wiem dokładnie jak bardzo.

Witajcie koledzy. Chcę przedstawić swój nabytek sprzed pół roku. Po długich poszukiwaniach E90/E46 330xi zdecydowałem się na zakup e46 od kolegi. Samochód jest z 2001r. i jest w rewelacyjnym stanie. O przebiegu nie będę pisał, bo nie chcę rozpoczynać dyskusji o tym, czy taki przebieg jest realny :8) W samochodzie po kupnie zrobiłem następujące rzeczy: - wymiana tarcz i klocków z przodu - ATE Ceramic; - wymiana sprzęgła wraz z kołem dwumasowym - LUK; A niejako przy okazji powyższej roboty postanowiłem zrobić: - wymiana podpory wału; - wymiana uszczelniaczy skrzyni biegów oraz zestawy naprawcze do prawidłowego działania biegów 5 i wstecznego. W ostatnim czasie zauważyłem, że DISA nie działa prawidłowo, więc też poszła do wymiany. W samochodzie założona została instalacja LPG. Koszt był spory, ale dzięki temu nie widzę kompletnie żadnej różnicy w jeździe. Przyspiesza tak samo, elastyczność bez zmian, żaden "check" się nie zaświeca... rewelacja. http://images75.fotosik.pl/132/da568f9dbe9a2f36med.jpg http://images75.fotosik.pl/132/8a7ba029389013f7med.jpg http://images75.fotosik.pl/132/93e9fc376e29a333med.jpg http://images77.fotosik.pl/132/bf3ce67638bfd52dmed.jpg http://images77.fotosik.pl/132/8db71387fb95e688med.jpg http://images75.fotosik.pl/132/15b3217b35030d0amed.jpg http://images78.fotosik.pl/132/764c0f397becd232med.jpg http://images78.fotosik.pl/132/8cf31d0d359a8b88med.jpg http://images75.fotosik.pl/132/4c189aa20abe4d6amed.jpg http://images77.fotosik.pl/132/7e30a23d4ef6c6demed.jpg

To jest e46. Pewnie się pomyliłeś. Popraw temat. Poproś o zdjęcia spod maski z mniejszej odległości.

Teraz to pojechałeś :roll: Zaraz się dowiemy, że typowy kierowca BMW to łysy dres zmierzający na siłownię. A jedzie tam jak pirat, przez co ciągle powoduje wpadki :lol::twisted: