maati2

ok dzieki :)

mam problem z centralnym zamkiem, zeby zamknac autko musze przez tylke drzwi zamknac od srodka zamek od kierowcy, za pierwszym wybije a za drugim razem zamknie centralny i musze po koleji zamykac kazde drzwi, a zeby otworzyc przekrecam kluczyk w lewo pozniej w prawo i autko otwarte. co to moze byc? ze nie moge go normalnie zamknac kluczem? prosze o pomoc _______ Poprawiłem tytuł. Zapoznaj się z formatem tytułowania wątków dla tego działu! Następnym razem będzie ostrzeżenie. mattiss

czyli to bedzie cos z gazem, tak? niekoniecznie uszczelka pod glowica? bo musze sie do czegos jeszcze przyznac jak mi sie to stalo to myslalem ze trzeba gaz wyregulowac no i zaczalem to robic sam. i to pewnie przez to ta para. ale gdzie sie podzial ten plyn chlodniczy? juz sam nie wiem co o tym myslec...

para a nawet kilka planek wody na ziemi ktore napewno sie z tlumika wydobyly co o tym myslec?

odpowietrzylem go wlasnie i na cieplym silniku przezucilem na gaz, na poczatku jak dodalem gazu z tlumika wydobywala sie para. po przejechaniu okolo 5 km para juz nie leciala. obawiam sie najgorszego - uszczelka pod glowica? dobrze mysle?

kiedys jechalem sobie na gazie normalnie i zaczelo go mulic i wogole gasło, w domu zobaczylem ze marznie mi reduktor od gazu? odkrylem ze gdzies ubylo mi plyny chlodniczego zalalem i odpowietrzylem. nastepnego dnia znowu to samo. co jest? teraz jezdze na benzynie bo na gazie nie pojedzie. jak doleje plyny to dalej to samo. prosze o pomoc bo nie wiem co jest