krc

Jakbym robił z ubezpieczenia to bym nie zakładał tego wątku tylko co najwyżej chwalił lub ganił któreś z ASO. Niestety - szkodę pokrywam z własnej kieszeni. Żeby jednak nie było żadnej rzeźby - części będą wymienione na nowe. BTW: na 100% jestem pewny że taka sama praca mechaników byłaby ze 2x tańsza jakby marka auta była inna niż BMW - no ale cóż mówi się trudno. Dziękuję za opinie i pozdrawiam

No ok - to cena lakierowania, a zdjęcie i założenie elementów z pasowaniem?

A co myślicie o: http://www.oryginalneczesci24.pl/czesci/sklep-bmw-Poduszka-gumowa-e85-e46/22116779972.html Piszą, że część oryginalna.

Dzięki za opinie Jeśli mam wymieniać jakieś elementy to tylko na nowe - jakoś mam wrażenie, że te 75% tych używanych plastików są po większych przejściach jak moje. Ponadto - trudno dostać używany zderzak taki jak mam w pojeździe w lepszym stanie niż mój (M-Pakiet) Z maską nie powiem mam dylemat. Ale powiedzcie mi czy za zdjęcie i założenie zderzaka 500 zł to nie za dużo (to bez kosztów jego naprawy) - bo tyle wychodzi z tej wyceny.

Wykorzystywałeś używki czy zamienniki? Jak zamienniki to jak z ich pasowaniem? Pozdrawiam

Lokalizacja: Duże miasto wojewódzkie - jednak nie stolica Zderzak jest niepołamany - są naderwane naczepy, pęknięte aluminiowe wzmocnienie w środku (koszt zamiennika 150 zł brutto, naprawy oryginału ok 200zł) oraz ta dolna listwa - jej mocowania są popękane + ze dwie te zaślepki pod halogenami są pęknięte. Zdjęcia w tej chwili mam 2 i chyba niewiele z nich wynika: http://images43.fotosik.pl/675/c9b68f1406c47a88m.jpg http://images47.fotosik.pl/676/6de71062a00f659em.jpg Używki zderzaka chyba nie warto kupić - będzie to samo co mój po naprawie albo gorsze. Mój zderzak (na moje oko) nie ma widocznych większych uszkodzeń - bardziej się cofnął przy mocowaniach (chociaż sztyce/odboje zderzaka nie wyglądają na zniszczone) - jak bardzo widać po wystającym bolcu otwarcia maski - powinien być cały schowany (maska na zdjęciu jest zamknięta). Btw. Pytanie - bardziej opłaca się klepać i lakierować maskę czy kupić jej zamiennik (ok. 450 zł) i lakierować nową. Chodzi mi o to czy zamiennik będzie miał podobną jakość (pasowanie, trwałość itp.) czy lepiej mieć szpachlowany oryginał. Podobne pytanie dotyczy pasa przedniego - lepiej kupic zamiennik czy wyprostować ten co jest? Dziękuję bardzo za pomoc.

Reflektor poza 2 urwanymi zaczepami jest w pełni sprawny

Witam, Proszę o informację czy poniższa wycena jest ok czy przesadzona. Dotyczy e46 przed liftem: - wybudowanie przedniego zderzaka i mocowania chłodnic,wlotów powietrza 250,-(netto) - naprawa przedniego zderzaka,profilowanie wzmocnienia zderzaka,spawanie aluminium 450,-(netto) - naprawa pokrywy przedniej z wybudowaniem i zabudowaniem w pojezdzie 450,-(netto) - profilowanie przodu pojazdu z uwzględnieniem prawego błotnika i ustawianie pokrywy przedniej 350,-(netto) - naprawa i klejenie przedniego reflektora 150,-(netto) - naprawa i klejenie mocowania chłodnic i wlotów powietrza 250,-(netto) - profilowanie pasa przedniego aluminowego 200,-(netto) - montaż przedniego zderzaka i profilowanie na pojeżdzie 250,-(netto) - materiały do klejenia i konserwcji elementów naprawianych 200,-(brutto) - malowanie elementów po 350,- za element(netto) Generalnie po drobnej stłuczce cofnął się zderzak wraz z pasem przednim ok. 8 centymetrów i uszkodzony jest zderzak, maska, wspomniany pas , obudowa wentylatora chłodnicy oraz jeden reflektor ma urwane zaczepy. W podanej cenie żaden element nie jest wymieniany. Ponadto elementy mają być klejone klejem (co lepsze - klejenie czy spawanie?). Proszę o opinię.