batas2

Witam, Czy mogę prosić o sprawdzenie mojego BMW: BMW F11: DX41577. Serdecznie dziękuję. :)

Dodam jeszcze ze BMW nie widziało gazu LPG.

Witam serdecznie, Mój pierwszy post na tym forum, posiadam e36 328i Coupe 95' kupione dzięki ogłoszeniu na tym forum. :) Mój problem polega na zbyt wysokiej temperaturze pracy silnika, wskazówka po nagrzaniu silnika jest w połowię drogi pomiędzy pionem a pierwsza kreską na prawo od pionu. Stanie w korku z włączona klimatyzacją nie zwiększa temperatury. Ogrzewanie w kabinie jest w porządku, temperatura osiągana jest raczej w odpowiednim czasie. Jak dotychczas wymieniłem: - chłodnicę - wiskozę - pompę wody - termostat 88 stopni - obudowę termostatu - płyn chłodniczy - czujnik poziomu płynu chłodzącego - przepłukałem cały układ dwa razy płynem PRESTONE Na każda cześć nieszczędzeniem pieniędzy, jednak żadna z części nie była kupiona prosto od BMW - wszystko zamienniki. Wszystkie części nowe. Układ jest na pewno odpowietrzony. Szukam usterki już ponad miesiąc :cry: przeczytałem już chyba wszystkie tematy dotyczące układu chłodzenia... Mam wrażenie ze po wymianie wszystkich części temperatura osiąga jeszcze wyższa wartość niż przed wymianą... Proszę o pomoc gdzie może leżeć przyczyna zbyt wysokiej temp, czujniki temp, wskaźnik temperatury? Jest możliwość ze któraś z tych części uległa usterce? Istnieje metoda sprawdzenia prawdziwej temperatury silnika, bez używania wskaźnika z zegarów?