grodt88
-
Postów
178 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez grodt88
-
-
to i tak te uszczelki do coupe mocno potaniały, jak 5 lat temu szukałem to najtańsze były za 2100 zł
-
pewnie akumulator Ci się rozładował, startuj z kabli
-
nie można porównywać e46 do s60 bo to różne klasy
volvo s40 = bmw serii 3
volvo s60 = bmw serii 5
volvo s80 = bmw serii 7
*wyciszenie w e46 vs s40/v50 to volvo bije na głowę bmw także w jakości audio
*prowadzenie tu wygrywa bez konkurencji bmw przez jakość i pewność prowadzenia, volvo mimo FWD także jest nadsterowne i dobrze trzyma się drogi
*komfort i nierówności hmmm raczej podobnie, e46 = s40 i e60 = s60 będą się podobnie zachowywać
-
to się stało w garażu podziemnym na prywatnym zamkniętym osiedlu? btw dobrze że chociaż na cegły dali, znajomemu po prostu położyli na glebie...
-
u mnie wężyk odmy miał dziurę wielkości kciuka i auto normalnie jeździło
-
po co Ci auto którym jeździsz 2 razy w tygodniu tylko po 20km? ubezpieczenie OC wyjdzie Ci więcej niż paliwo za cały rok... może lepiej kupić rower i zero problemów?
auto więcej stoi niż jeździ, za te 10km nawet nie zagrzeje silnika
prawdopodobnie masz walnięty termostat, zobacz czy puszcza Ci wodę przez chłodnicę, powinna się nagrzewać
-
nikt Ci nie powie skąd jest oring jak nie podasz konkretniejszych danych, a najlepiej poświęć 10 minut i zajrzyj na "real OEM" i szukaj, bo najlepiej wiesz skąd to wyciągnąłeś
-
prawdopodobnie pęknął Ci plastikowy króciec wody z tyłu silnika, u mnie po wykręceniu gwint został w bloku musiałem go wydłubywać ale dałem rady, dostęp miałem normalny tylko musisz odkręcić cały ten plastik który zawiera filtr kabinowy pod szybą i obie ręce włożysz
mosz znalazlem ci
http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=69&t=244149&start=15
-
oszczędny płaci dwa razy
-
Kolego daj foto tego popychacza, tak się składa że pracuje w fabryce zaworów i popychaczy co prawda dopiero w 2016/17r będziemy znowu robić BMW ale może spasuje popychacz z czegoś innego, wszak Toyota i całe PSA mają to samo
-
To jest oryginalna część więc nie podchodzi pod Agro, chyba że tak myślisz o konstruktorach marki BMW więc radzę Ci zmienić producenta, pozdrawiam.
już zmieniłem, pozdrawiam
-
...ale myślę że jej stan techniczny i wizualny pozwoli na sprzedaż w okolicy 10-12 tys zł.
nie sprzedasz sedana z silnikiem 1.6 za 10-12 tys... nawet nie wiesz jak ludzie są wybredni, najlepiej to by wzieli za darmo... ja ostatnio sprzedawałem swoje coupe i wiem jak jest, poza tym rynek aut jest przesycony
-
wiejski tuning to chyba nie na tym forum kolego
-
miałem te tarcze przez półtorej roku (potem sprzedałem auto) , te nacięcia to pic na wodę, nie dają niczego z właściwości jezdnych, u mnie się nie pogięły, ale przy hamowaniu z powiedzmy 180km/h słychać jak pracują, fajnie wyglądają przez co są przynętą dla gówniarzy (sam sie złapałem) , zauważ że gdyby takie tarcze były lepsze od zwykłych to były by montowane w nowych autach klasy premium, a tam są zwykłe
-
Pojechalem do znajomego mechanika tylko sie przejechal z góry pow ze to tuleje na sankach... i okazało sie ze trafił w 100% byl rozbierany cały tył wszystko po kolei. .
to strasznie mało zapłaciłeś za robociznę, mu krzykneli najtaniej 500zł za wymiane jednej tulei (nr. 9) plus cena samej tulei...
-
Dokładnie tak, luz jest na dwóch półosiach.. szczególnie na prawej. Dziękuje wszystkim za pomoc
sprawdź też czy tuleja nr. 9 na wózku dyfra nie masz zużytą, miałem dokładnie to samo, ale zdążyłem sprzedać hehe
-
a jeszcze kilka dni temu zakładałem post o dewastacjach BMW http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=69&t=265986
u mnie na osiedlu też komuś sie nudzi i chodzi nocami i rysuje auta, albo wkręca śrubki w obony jak bym dopadł to bym takiemu twarz porysował
niestety żyjemy w Polsce tu sie raczej to prędko nie zmieni
-
gdybym tylko wiedział o takiej możliwości wcześniej... ja żeby nie ściągać łożyska i piasty przeciąłem nową tarcze kotwiczną z ASO na pół i zamontowałem na 4 śrubach :mad2:
człowiek uczy się całe życie :)
-
tuleja nr. 9 na wózku dyfra, miałem to ostatnio, te "głuche puknięcie w bagażniku" , tuleja sie skończyła i górna część dyfra przy zmianie naprężeń uderza w wózek nad dyfrem, hałas roznosi się na całe auto
-
mam to samo z prawej strony, to chyba jakaś kolejna wada fabryczna :)
-
*dopiero po napisaniu wadomości zobaczyłem że to temat kotlet z 2014 roku hehe, ale zostawiam dla potomności może komuś się przyda :)
Koleżanko, Pati123, napisałaś że sie poobijałaś coś Cię tam boli itp. zgłoś się do firmy która ściąga kase z ubezpieczenia, w polisie posiadasz dodatkowo ubezpieczenie NNW z którego można by wyszarpać sporo jeśli dobrze naściemniasz lekarzowi podczas badań, firma ściągająca ubezpieczenia wszystko Ci wyjaśni, często mają swoich podstawionych lekarzy, oni wyślą Cię na badania i oni w Twoim imieniu będą walczyć o należne Tobie odszkodowanie z Twojego NNW, jeśli się zdecydujesz wyszukam Ci 2 dobre firmy. Podpisujesz z nimi niezobowiązującą umowę, a oni dostają ok 10% z tego co dla Ciebie wywalczą, jeśli nic nie wywalczą to Ty nic nie płacisz. Myślę że warto spróbować.
-
hehe zobacz na to 4 letnie e91 z przebiegiem zaledwie 500 tys :) już niedługo będzie dostępne u polskiego dilera tylko na granicy zgubi się jedno "zero" :D
Rzuć okiem na ostatnie zdjęcie, w grudniu 2014 był serwis na lekko ponad 200kkm, więc to błąd w ogłoszeniu :wink: cena też pewnie byłaby inna :8)
Czeski błąd,nie 512 000 a 215 000...
już maniek21112 zwracał mi na to uwagę na 4 stronie i wszystko się wyjaśniło, ale na ch*j dalej drążysz temat? :)
-
... Podejrzewam, że przebieg przekręcony o 100 kamyczków :)
nie wiem skąd takie przypuszczenia? hehe zobacz na to 4 letnie e91 z przebiegiem zaledwie 500 tys :) już niedługo będzie dostępne u polskiego dilera tylko na granicy zgubi się jedno "zero" :D
-
Śmiem twierdzić, że przy tej cenie, te rysy to najmniejszy problem przyszłego właściciela :P
dokładnie to samo sobie pomyślałem, chociaż z drugiej strony ileż można chcieć za 10 letnie BMW w podstawowej wersji? swoje kupywałem dokładnie w takim samym wieku i jak dotąd bez większych awarii
Bmw e46 1.9 105 km
w E46
Opublikowano