Biszczo

Witam, mam na oku do kupna E46, i kto mi może polecić gdzie się udać z tym samochodem by go dobrze sprawdzić, czy do ASO czy gdzieś indziej?

Powiedzcie mi jak najlepiej sprawdzić takie auto, gdzie je dać, kto by mógł najlepiej sprawdzić. A te sprzęgła padają przy tym przebiegu przy normalnym użytkowaniu>? Wiec 18tyś za rok 99 to przesada, czy niekoniecznie ?

Witam, mam zapytanie do znawców tych modeli. Otóż to że oglądałem E46 coupe rok 99 silnik 2.0B 150km. Przebieg 240tyś,km, podobno że prawdziwy. Ogólnie już parę sztuk oglądałem i ta mi się spodobała, bo dość zadbana. Wszystko w oryginale, nie porysowana, spód może się trochę złoci wiec pewnie by się przydała konserwacja. Ale tak ogólnie nie jest źle, gość mówił że kupił od pierwszego właściciela z Niemiec i jeździ rok. Komplet kół zimowych i letnich. Co wymieniał to sprzęgło i oleje i tyle, wiec podał cenę 18tyś,zł i przyznaje się że poniżej 18tyś nie zejdzie. Wiec pytanie do was, czy jednak cena jest przesadzona, czy może warto by było dopłacić, zna ktoś dokładne ceny tych E46? Chciałbym ten samochód prześwietlić, wiec co proponujecie w serwisie BMW, czy w jakimś innym serwisie, u kolegi na warsztacie, na stacji diagnostycznej czy gdzieś indziej?

Ktoś chyba sobie jaja robi, bo wątpie czy to prawdziwe. http://otomoto.pl/bmw-120-C30047381.html

Mówicie 5W30 lub 5W40, a czemu nie można 0W30 czy 0W40?? Rzadszy będzie? Ja tak myślę żeby przy pierwszej wymianie zalać najrzadszy, jak najmniej lepkości, i patrząc w dodatku na zużycie oleju i przy następnej wymianie zalać gęściejszym z wyższą lepkością. I w dodatku zyskać na mocy i obniżyć spalanie. Ja bym stawiał na markę oleju tylko Motul.

Ale 0W30 to moge spokojnie lać tak?

Czy mógł bym zalać do BMW E46 2.0B okolo przebieg okolo 160tyś,km olejem 0W15 lub 0W20, chce to zrobić jakos na jesieni by mieć na zimę wymieniony olej.

http://otomoto.pl/bmw-z4-C29244732.html Jak wam to wygląda? Opłacało by się to kupić?

A coś jeszcze możecie dodać na temat tego samochodu? Czy może ktos VIN rozkodować?

I co mi powiecie?? http://otomoto.pl/bmw-320-2-2-e46-coupe-m-pakiet-C28775631.html

Jak to jest, wrzucam tu już może 10 Bme ładniej wybraną przez mnie i wszystkie są złe, czyli wygląda na to że dobrego BMW nie ma. Co do tej kierownicy to raczej przesada że była zmieniana.

http://moto.allegro.pl/bmw-325i-czarna-perla-piekna-stan-fabryczny-i3108595100.html Jak panowie wam to wygląda?

Czemu ciekawa tapicerka? A co mam rozumieć przez pojęcie "makulaturowo - elektroniczne"? Na jaki napis zamiana gdzie on jest? Sorki za durne pytania ale jestem przewrażliwiony. Aby mi się nie podoba to że brak kompletu opon letnich, ale to w takich samochodach raczej normalka. Jutro wybieram się oblukać, popatrze jak to wszystko wygląda, przynajmniej może przebieg realniejszy a nie 120.000. A w 2003r. nie powinno być liftu. Czy to aby w 320. Jaka różnica może być w spalaniu między 2.0?

http://moto.allegro.pl/bmw-325-ci-kremowe-skory-m-pakiet-szwajcar-2003r-i3047242691.html Możecie zerknąć, warto?

Interesuje mnie coupe, benzyna, najmniejsze 6 cylindrowe.

http://moto.allegro.pl/bmw-e46-coupe-320ci-m-pakiet-xenon-harman-kardon-i3025547199.html Jak wam to wygląda?

A tak się zapytam nie miło. Co to może być zgrane że, czy nie ma dobrych BMW ty to takie forum. Bo już którąś Bmke z kolei wrzucam i jaką nie wrzucę to każda się krytykowana że coś w niej nie tak. Jeszcze nie wiedziałem żeby ktoś pochwali dany samochód że ładnie wygląda czy jest zadbany.

Dzięki za rady, jakoś tak wygląda jak by miał wyższe zawieszenie niż normalne, lub tak się wydaje.

Powiedzcie mi coś o tym samochodzie. http://moto.allegro.pl/bmw-320-150km-xenon-skora-z-niemiec-i3021212961.html Sorry zapomniałem dodać.

A tak ogólnie patrząc to która 6 cylindrówka by najmniej spaliła?

Panowie, jaka jest różnica w spalaniu między 2.0 150km a 2.2 170km? Takie same pytanie odnośnie mocy? Czy znikome są to różnice?

A nie jest tak że ten 2.0 R4 143km jest dość wyżyłowanym 4 cylindrowym silnikiem i może też sporo spalić? Prawie lub więcej jak 2.0 R6?

Ja myślę najmniejszym R6, żeby osiągnąć najniższe spalanie w 6 cylindrach.

Witam, wy jeździcie trochę swoimi Bmkami i raczej postawić na silnik 6 cylindrowy? Inna praca silnika niż 4 i inna jazda. Mam dobre postanowienie?

Oglądałem panowie obie sztuki. I co mogę powiedzieć. Czarna ogólnie ładna sztuka, ma minimalne przetarcia na kierownicy i na gałce zmiany biegów. Ma aby ten komplet kół zimowych co ma na sobie, zimówki dość zdarte. Niestety nie zobaczyłem książki serwisowej bo gdzieś tam sprzedający w domu zostawił, ale mówił że wszystko serwisowane, przebieg udokumentowany. Opłaty mówił że by mnie wyniosły jak by umowę że sprzedającym za granicy 3000zł a na umowę że sprzedającym w Polsce 4000zł. Srebrna troszkę gorsza kierownica jak i gałka zmiany biegów obszyta, jakieś tam zarysowania, dołki. W książce serwisowej ostatni przegląd zatrzymał się 40 000 km. Cóż nie wiem co jeszcze dodać. A takie pytanie dla znawców, po jakim przebiegu powinny się pokazywać ślady wytarcia na kierownicy czy gałki zmiany biegów??