kri100f

Witajcie ponownie u mnie problemem okazał się czujnik ciśnienia oleju - spowodował zwarcie - przepalenie się wiązki silnika, zniknięcie blokady lewarka biegów. Po odpięciu czujnika auto zapala , wszystko wróciło do normy. Teraz tylko czekam na nowy czujnik. pzodr.

Witaj Moje auto ( 523i automat/tiptronic ) zachorowało dokładnie na tą samą przypadłość. Parę dni temu podczas jazdy zapaliła się kontrolka akumulatora i auto zaczęło jechać na 1 biegu wyłącznie. Wcześniej nie było żadnych objawów wskazujących na gotujące się problemy. Pomyślałem że coś komputerowi odbiło może, zatrzymałem auto, zgasiłem i więcej nie zapaliłem go już. Zdjąłem klemy z akumulatora na 20 min, założyłem i nic. Objaw identyczny - włączają się kontrolki wszystko chodzi oprócz zapalania - nawet nie kręci. Po podłączeniu do KTSa wyszedł błąd skrzyni. Na warsztacie okazało się że mam stopioną wiązkę kabli od komputera do silnika i skrzyni. Potopiła się izolacja na kablach i było zwarcie. Kupiłem wiązkę z identycznego anglika , po podmianie komputer nie pokazuje już błędów żadnych , zapala nawet na krótki moment i przepala się bezpiecznik NR 15 w bagażniku. Do tego zauważyłem że po włączeniu zapłonu ( bez zapalania silnika ) zwolniona jest blokada lewarka biegów ( wcześniej żeby z Park przesunąć go na Neutral trzeba było nacisnąć hamulec ) - można przełączać go w dowolną pozycję. Jakieś pomysły Panowie szanowni ?

Witam czy rozwiązałeś może problem o którym piszesz ? miałem błąd skrzyni, okazało się że spaliła się wiązka kabli. Po wymianie wiązki komputer nie pokazuje problemu, ale pali się bezpiecznik 15 permanentnie - silnik odpala na ułamek sekundy