GM

M-Auto z Katowic http://www.m-auto.pl/ . Znam od paru lat współszefa Mariusza Piwowarczyka. Był przez wiele lat najlepszym chyba mistrzem w BMW Auto-Zlatex, zanim Bawaria zepsuła tą firmę. Ostatnio wymienał mi jakieś uszczelki w silniku (w 540i E39), uszczelniał odmę itp. Wyobraźcie sobie, że auto nie dość, że chodzi jeszcze lepiej to w dodatku pali o 2 litry mniej. Nie wiem jak on to zrobił, ale teraz ciężko jest mi 11l/100km przekroczyć, a nie żałuję sobie. Dlatego polecam.

Dokumentację czego niby? Nadal mam u ciebie teczke? Rozumiem, że ona rośnie? I kto to pisze!! Śmiechu warte! Na dowód jeszcze jeden z fragmentów wniosku, podpisanego również przez ludzi, którzy o ile wiem poznali cię osobiście: Pragniemy dodać, że przez obecność **** na liście dyskusyjnej Klubu mamy wszyscy poczucie braku swobody wypowiedzi, ponieważ jego postawa każe zastanawiać się nad tym, czy ktoś nie archiwizuje naszych wypowiedzi aby w przyszłości wykorzystać je przeciwko nam. :D :D :D Więcej się już nie wypowiadam w tej sprawie, a wypowiadałem się bo mnie ludzie o to prosili. Już mnie to słabi.

Dobre! Konkretnie powodów było 4 i każdy był mocny. Ten brzmiał następująco: 3. W toku dyskusji klubowej na liście dyskusyjnej dopuścił się dnia 10 grudnia 2003r poważnych pogróżek wobec kolegi klubowego, czym złamał §15 p.4 statutu. Dał byś sobie wreszcie spokój z tym "lakierowaniem czarnego" i przyznałbyś się do winy. Pogarszasz tylko swoją sytuację.

Cześć! Kolega ma E36 316i z roku 93 i nie ma elektryki szyb ani szyberdachu - wszystko na korbkę. Ma też takiego samego rozbitka '94 i on ma tą elektrykę. Czy można to przełożyć bez większych problemów do tego całego, żeby nie musiał kręcić korbkami? Pomóżcie potrzebującemu!

Dzięki piękne chłopaki za podpowiedzi. A nie złamie się ta rurka? Chyba poczekam aż upały miną, bo jakbym rozszczelnił sobie klimatyzację teraz to bym się chyba usmażył. :D

Chyba... jednak... tym postem ... skopałeś... ale to jest bez różnicy... dla mnie (niestety) agent ubezpieczeniowy to "wieczny" naciągacz...czyli "wyłudzacz" żerujacy tylko i wyłącznie na naszych portfelach... a wogóle jeśli wylatuje z klubu w taki a nie inny sposób... :duh: Tak to zapewne wygląda jeśli się nie zna szczegółów moich doświadczeń z l4, ale nie chcę już nikogo nimi zanudzać ani niesmaczyć, bo to niesmaczna rzecz. Amen.

:D :D :D Miałem to skomentować ale właściwie nie będę. Nie będę kopał leżącego.

Czy ktoś to robił w 528i? Zakupiłem takie za 2,4 kzł i nie da się prawego włożyć bo wadzi taki szpic od parownika czy czegoś tam od klimatyzacji. Jak to możliwe, przecież te samochody wychodziły z tymi światłami. Nie wiecie co trza zrobić? Pliiiizzz pomocy!!!

Facet, podaj ich do sądu za wysyłanie spamu! Oni mi kiedyś bezzasadnie grozili tym samym, a teraz sami spamują bez żenady. To kolejny nowy standard ustanowiony przez tych udańców w garniturach. To się ubawiłem!

Wszystko to prawda, ale nie cała - cała jest gorsza. Nie chcę niczego konkretnego pisać ze względu na ciągły nasłuch. Przy okazji opowiem albo jak ktoś chce pokażę akta sprawy. Jedno mogę powiedzieć - l4, do którego początkowo miałem jak najlepsze nastawienie i nawet zastanawiałem się, czy się tam nie ubezpieczyć, wykazało się wobec mnie buractwem w stylu SB. Niesmak i żenada, to mi ze wspomnień pozostało. I widok niesamowicie czerwonych uszu pewniaczka z l4 po sprowadzeniu go do parteru przez sędziego. Szkoda, że nie zrobiłem mu zdjęcia. :lol: :lol: :lol:

Moja e34 525td Touring rocznik 93, 305tys. przebiegu, u mnie od przbiegu 175tys. Jeździ perfect, zmieniłem tylko tarcze hamulcowe, amory i klocki 2 razy. Nigdy nie musiałem dolewać ani kropli płynu chłodzącego. Sądzę, że zrobi jeszcze ze 2 razy tyle, chyba że wcześniej zardzewieje.

Niesamowite rzeczy tu czytam, bo ja miałem kiedyś E34 525i AUTOMAT, a kolega miał Audi A6 2.8 manual ale za to 2 razy młodsze i z mniejszym przebiegiem i objeżdżałem go jak mi się żywnie podobało. Jechalem tym jego wynalazkiem i po wciśnięciu gazu do deski nie działo się nic. A hamulce to Wartburg miał lepsze, nie przesadzam. Po drugie widziałem kiedyś jak na 2-pasmówce w Zgierzu startowali obok siebie na kolejnych sygnalizacjach goście, jeden w BMW740i E38 a drugi Audi A6 silnik nieznany. Efekt podobny - Audi dawało tylnej części ciala ma calej lini. Po trzecie mam kolegę który ma duże doświadczenie w BMW i Audi i on twierdzi, że gdyby przy każdym salonie VW/Audi stał salon BMW to Audi nie sprzedałby ani jednej sztuki. Po czwarte rozmawiałem kiedyś na luzie ze sprzedawcą w BMW AutoZlatex i jego opowiadanie o klientach którzy zadali sobie trud porównania przed zakupem Audi A3 i BMW 3 Compact całkowicie potwierdza tezę mojego kolegi. Dlatego nie wiem jak można w ogóle brać Audi pod uwagę.