tpodgorski89

Potrzebuje odpiąć wężyk doprowadzający paliwo w celu sprawdzenia czy pompka pompuje w baku, czy dobrze podaje paliwo, naciskam ten drucik i ciągnę ale nie wychodzi, łatwo jest to urwać a obudowy filtra do tds-a tak łatwo chyba nie kupie. Chciałem jeszcze zamontować zaworek zwrotny żeby paliwo się nie cofało do baku ale przewód jest strasznie sztywny. Na zdjęciu poniżej zaznaczyłem czerwonymi kółkami przewody które chciałem odpiąć a w zasadzie tylko ten mniej widoczny :) Pozdrawiam serdecznie i dziękuję Tomek http://img717.imageshack.us/img717/1588/filtrc.jpg

Dzięki serdeczne , zakupię taki zaworek, sprawdzę pompę i jak nie pomoże wybiorę się na sprawdzanie dawki paliwa kompem tak jak mówisz :) Dzięki i pozdrawiam Tomek

Rozumiem że zawór zwrotny paliwa to coś takiego jak na tej aukcji tak ? http://allegro.pl/zawor-zwrotny-paliwa-6-8-10-12mm-wyslka-gratis-i2356885471.html Odepnę wężyk i sprawdzę jak powiedziałeś ale czy to jednoznacznie stwierdzi sprawność pompy paliwa w baku ? Czy możliwe jest żeby pompowała za małe ciśnienie paliwa, czy to raczej mało prawdopodobna przyczyna ciężkiego palenia. Tak na marginesie, czy mógłby mi ktoś powiedzieć gdzie znajduję się pompa paliwa w baku i jak do niej dotrzeć :) Dzięki za wcześniejszą odpowiedz Tomek

Witam, świece wymienione w ubiegłym roku, pompa wtryskiwaczy zrobiona, z pod głowicy nie leje. Prąd podaje na świece, wykonałem test przykładając obwód z żaróweczka 12V, do świecy i do masy, kiedy przekręcam kluczyk i pali się kontrolka od grzania świec, pali się również żaróweczka. Jakieś 2 lata nie wymieniany filtr paliwa, aczkolwiek nie sądzę żeby to było przyczyną. Jak kilkukrotnie zagrzeje świece to ewidentnie trochę lepiej pali, ale zastanawiam się czy to nie pompka w baku która być może jest uszkodzona w końcu zaciąga paliwo. Gdy odpali to trochę faluje na obrotach i za autem chmura spalin, a później wszystko działa dobrze. Na ciepłym silniku kiedy świece się już nie grzeją, pali ale kreci tez troszkę za długo. Bardzo proszę o pomoc i serdecznie dziękuję. Pozdrawiam Tomek

[piip] gnoje, szmaciarze (nie wiem jak to wyedytować, żeby jednak przekaz pozostał ;) )

Oki na porzyszlosc postaram sie dobrze formulowac tytul, mianowicie luz w sensie takim ze pret wchodzacy do silownika lata, jakby wogole uszczelniaczy nie bylo, wczesniej trzyamly lux, choc fakt ostatnio bylo troche zimno.

Witam, oddalem auto do warsztatu i klapa bez problemow trzymala sie na silownikach, odbieram auto silowniki zupelnie do dupy, klapa leci a silowniczki lataja na boki, moje pytanie czy oni mogli je uszkodzic czy to moglo sie tak nagle zepsuc. Przepraszam za taki blachy problem ale zdenerwowali mnie bo jeszcze auto mi obili, partacze zasrani i to jeszcze warsztat znajomego, cholera jasna. Dziekuje pozdrawiam Tomek _______ Poprawiłem tytuł. Zapoznaj się z formatem tytułowania wątków dla tego działu. Następnym razem dostaniesz ostrzeżenie. mattiss