megatetris

myslę że jest ok gdyż na przeglądzie miał 80tys więc licząc około 20tys rocznie Może ktoś wpisując zaokrąglił Nie martwiłbym się tym zbytnio skoro auto działa dobrze Fakt ze można zrobić myk z kluczykami i ten z około 80tys zostawic a na drugim najeździć spore km Są tacy którzy opony po 70tys zdejmują zostawiają a potem oddaja komplet lato i zima i mowia patrzcie na daty na oponach i zużycie jedyne 70tys zrobione w 5 lat a np zjechali juz kilka kompletow Może ktoś ci sprawdzi najlepiej autostrada pyknij do katowic tam warszawskiej jest jakis szpec od bmw Ja bym się nie przejmował A ile ci pokazuje komp do wymiany filtra cząstek stałych? Zreszta nie znam się na kręceniu liczników

no ma taki a czemu pytasz?

jeśli jesteś DON KICHOT to mozesz gimnastykować sie z zarządcą drogi-gra nie warta świeczki AC musi ci oddać kasę za naprawę Nie bedą robić prblemow w rzadnej z podanych wyżej opcji Wezwanie policji czasem moze zakonczyc sie mkk za niedodtosowanie predkości do warunków panujacych na jezdni tak więc radze to przemyślec w razie kolizji

bo do bmw na zime panowie to sie do bagażnika wkłada 100kg żelastwa i auto inaczej trzyma(tak sie robi jesli chodzi o napęd typowo tył) Jeśli zaś chodzi o napęd 4x4 to można tym odgarniać snieg Sasiad miał coś takiego kiedy zasypało ulice i nie było jak wyjechac ten oczywiście wyjechał z uśmiechem patrząc jak w niedzielny poranek wszyscy sie głowia jak wyjechac z podwórek

pracuje normalnie przez pierwsze 300km od zdarzenia słyszalne było lekkie klikanie wewnatrz pojazdu w trakcie jazdy dobiegajace jakby zza panelu do obsługi klimy Teraz jest jak było wczesniej Może nie bedzie źle tak jak co niektórzy pisali Od zdarzenia jest juz ponad 1000km teraz już jeździ na normalnym ONie

moja kiedys pojechała na automatyczną jak jej kazałem umyć na bezdotykowej ale na szczęście zadzwoniła że jest awaria szczotek (jak to usłyszałem to zapytałem o co chodzi z tymi szczotami,czasem nie mam juz nerw :zlosc: :zlosc: )

dziś trzepnąłem 500km Chodzi jak meserszmit pali od razu Oelju z piły jedyne 200ml na 60l paliwa lekko ochrzczonego weszło żeby nie było tak sucho Spali sie to nie apollo 13 tylko niemiecki sprzęt wiec to wytrzyma bardziej to mnie martwi ten kurs odbyty na początku tzn 75km w proporcji 60%ropa/40%benz Ale może będzie ok skoro pali jak trza Ewentualnie jak ktoś wyzej pisal zmniejszy nieco zywotność pompy DZieki chłopaki za słowa pociechy i inne ciekawe opinie

rft 18 to taki sam beton jak i rft 17 juz to przerabialem jak ma byc komfort i wygląd to najlepiej 19 i zwykłe oponki Na rft jest zawsze beton

no ale bez złośliwiści jak przejade ze 2tys to pojade n kompa zobacze jak te wtryski Ostatnio ze 3 miechy temu vechicle chek byl ok zobaczymy teraz powinniscie mi wspólczuc takiego pechozola

no naprawdę lepiej idzie i cichszy niż zwykle i jak do konca baku zjeździ normalnie to sie zastanowie nad domieszką 3litrow benzyny 98 na pełny bak i z 50 ml oleju do dwusuwuw bo to i tak zostanie spalone a praca silnika mi sie lepiej podoba Ponadtto nie widomo jaki syf jest w ropie ktorą lejemy kiedys to mi jechał tak nedznie ze palil 5,6 jadąc w trasie i mułowaty byl Ale jak mechanior kazał tak zrobilem no może i źle bo mi reka drżała jak lałem

mechanik doradził że taki olej do piły jest ok A danych nie podam bo wywaliłem butelke. a co spieprzy się od tego bardziej?

Zrobiłem dziś około 200km Nie wypuszczałem tego co było gdyż uznałem że jak już miało się coś zdupić to zdupiło po tej jeździe na miksie 50/50. ktory był na początku Dolałem 300ml oleju do dwusuwuw(taki do piły spalinowej) Fura jedzie jakby z lepszym przyspieszeniem na tej dooktanowanej ropie i spalanie niższe wyszło o około 0,2 litra Dziwna ta niemiecka technologia mam nadzieje że będzie dobrze :cry2:

jeszcze kilka takich wpisów i mój stan psychiczny ulegnie poprawie moja kobita od rana nie wchodzi mi w drogę Byłem przed chwila zobaczyć jak pali -normalnie startuje tylko głośniej chodzi MAM NADZIEJE ŻE NIEMIECKA TECHNOLOGIA WYTRZYMA POLSKĄ BLONDYNKĘ :duh: Jeżeli były podobne tematy to prosiłbym o linki gdyż w wyszukiwarce nie mogę nic trafić Czy idzie samodzielnie spuścić paliwo? Jeśli tak to jak sie do tego zabrać?

Cześć wam szczęśliwi posiadacze BMW. Ja już nie jestem i chyba BMW -będę miał wydatki. Mianowicie moja blondynka wzięła moje e90318d na przejażdżkę z koleżankami tak się biedna zagadała że na stacji zatankowała pb95 V-POWER W STOSUNKU OKOŁO 10l ropy było w baku i wlała tyle samo benzyny pojechała na tym jakieś 75km po czym udała się z koleżankami na zakupy Po powrocie do auta ledwo jej zapalił ,kobieta wiedząc jak dbam o moje bmw zadzwoniła i powiedziała że dziwnie zapalał tzn chechłał chwile. Oczywiście kazałem jej podjechać na stację paliw i wlać ropy do pełna gdyż myślałem że nalała może jakiejś lichej ropy.Po powrocie do domu mówie pokaż no paragon na której to stacji tankowałaś te ropę co ci zapalić nie chciał Ze zdziwieniem patrze a tu na paragonie 9,5 litra benzyny dolała(myślałem że zaraz ją KILIM) Przejechała tak łącznie około 75km (benz do ropy stos 50/50) a potem już na pełnym dolaniu ropy około 100km Co ja mam teraz zrobić co mogło się stać lub może i ile naprawa może kosztować? Auto odpala normalnie natomiast chyba coś lekko klekocze tzn inaczej niż zwykle No a autko ma dopiero 60tysi zrobione jeżdżone było przez niemieckiego emeryta Nie mogę sobie z tym poradzić tak mnie to wkurwia że tak się zadziało