Michal001

Właśnie odebrałem samochód od mechanika i wszystko już zrobione. Okazało się, że benzyna z jednej części baku nie dociera do pompy. Nie wiem jak to tam dokładnie było bo mechanik był zajęty i tłumaczył tak na szybko a ja się też dodatkowo nie znam za bardzo ale zrozumiałem to tak, że ktoś musiał coś tam grzebać przy wymianie pompy i zaślepił jakiś otwór przez co benzyna się nie przelewała.

Znaczy nie chodziło mi, że to przez ten czujnik silnik się tak zachowuje(chociaż faktycznie kto wie, ja się aż tak bardzo nie znam) ale tylko taki błąd wyskoczył a lepiej to zrobić chyba od razu, póki są chęci;) Co do samego gaśnięcia to mechanik mówił żeby na początek zobaczyć czy jakiegoś brudu w zbiorniku paliwa nie ma a następnie sprawdzić pompę. Będę jeszcze tam w przyszłym tygodniu to skorzystam z rady Dr.Om i napiszę wtedy co i jak.

Byłem na komputerze i wyskoczył błąd czujnika położenia wałka rozrządu więc na początek wymienię to i się zobaczy co dalej, najwyżej napisze na koniec co było to może się przyda komuś później.

Filtr paliwa wymieniałem i dalej to samo, bez żadnej poprawy.

Witam. Mam problem z moim BMW otóż jakieś 3 miesiące temu przy pewnej ilości benzyny(zostawało jeszcze co najmniej 10 litrów) silnik zaczął się jakby zacinać, tzn. tracił moc tak jakby już jechał na resztach paliwa ale po przejechaniu paruset metrów albo paru kilometrów znowu działał normalnie ale po kolejnych parunastu kilometrach to samo. Natomiast od miesiąca jest nieco gorzej bo przy odpalaniu skaczą obroty i silnik dalej się zacina przy mniej więcej tym samym poziomie paliwa ale teraz po przejechaniu tych paruset metrów zupełnie gaśnie i da się go odpalić dopiero po 2-3 godzinach(jak silnik ostygnie). Zaczął też gasnąc przy większej ilości benzyny w baku jak np. stanę na światłach, ale wtedy można go bez problemu odpalić. Miał ktoś coś podobnego albo wie co to może być? Gazu nie mam zamontowanego. Z góry dzięki za odpowiedzi.