Witam, Pytanie kieruję do osób, które się znają lub mają przeprowadzoną modyfikację 535i ponieważ moja wiedza ogranicza się do informacji, które przeczytałem w internecie. W piątek został wykonany chip tuning w mojej 535iGT F07 (po 2 latach użytkowania przeze mnie tego auta). Wynik uzyskany to 352KM i 492Nm. Wykonawca powiedział mi by pojeździć przez weekend i jeżeli będzie cos nie tak to wrócić w poniedziałek na ewentualne poprawki. Wybrałem się więc w sobotę na nowo wybudowaną drogę expresową i niestety ale autem strasznie szarpie przy zmianie biegów. Wystarczy, ze pedał jest głębiej wciśnięty i automat nie zmienia gładko biegów tylko glośno i z szarpnięciem. Przy maksymalnym dociśnięciu pedału gazu skrzynia probuje jakby 2-3 razy zmienić bieg. Zacząłem więc szukać informacji na forach (tym i amerykańskich bo tam jest więcej silników benzynowych). Moja skrzynia to 8HP45 a więc do 450Nm. Na początku pomyślałem więc, że mam za duży moment obrotowy ale na forach piszą, że ta skrzynia spokojnie wytrzyma 20% wiecej a wiec do ponad 500Nm. Porównując tez do wyników innych wirusów 535i większość ma podobny moment do mnie. Ludzie piszą, że po wykonaniu chipa należy tez zrobić upgrade software'u skrzyni biegów. Moje pytanie brzmi: Czy ewentualny upgrade software'u skrzyni biegów rozwiąże mój problem? Czy może trzeba zmniejszyć Moment obrotowy do 450Nm? (czy można wtedy mieć tą samą moc Km czy spadnie ona proporcjonalnie do momentu?) bo jedynem roziwiązaniem by wszystko było ok przy takiej mocy to wymiana konwertera w skrzyni na mocniejszy. Chcę być przygotowany na to czego mogę oczekiwać jutro po "poprawkach" Jest to filia znanej w Polsce firmy tuningowej (często wymieniana tu na forum). Chcę się cieszyć większą moc i te 352KM super pasuje to takiej wagi auta ale nie chce w bliskiej przyszłości wymieniać skrzyni ani tracić komfortu z jazdy (bo teraz przy takiej zmianie biegów nie fajnie się jeździ.
