WITAM MIAŁEM DWIE SZTUKI MERCEDESA ML 320 CDI 2006r 94TYŚKM POWIEM TAK AUTO OGÓLNIE SPOKO CICHE WYGODNE PRASTIZOWE TYLKO ŻEBY NIE TA SKRZYNIA 7-GTRONIC W PIERWSZYM PRZYPADKU POJECHALISMY Z RODZINA W GÓRY OKRES ŚWIĄTECZNO NOWOROCZNY I PADŁA SKRZYNIA POPROSTU PRZESTAŁA ZMIENIAĆ BIEGI TNZ.ZMIENIAŁA DO 4 BIEGU I KONIEC BLOKADA ANI W GÓRE ANI W DÓŁ PO KAZDYM ZATRZYMANIU GASZENIE AUTA ODPALANIE I TAK SAMO DO 4 BIEGU I KONIEC... DOJECHALISMY JAKOŚ DO SERWISU DO KRAKOWA I PO DIAGNOZIE ZAPADŁ WYROK... PADŁA SKRZYNIA!!!! :mad2: NIBY SPOKO BO AUTO WÓWCZAS JESZCZE NA GWARANCJI OCZYWISCIE DOCIEKANIE SZUKANIE DZIURY W CAŁYM... PONAD 30 TYS NOWA SKRZYNIA ALE WYMNIENILI TRWAŁO TO MIESIĄC ALE AUTO ZOSTAŁO SPRZEDANE I PO SPRAWIE... W 2009R ZAFUNDOWALISMY SOBIE GL 320 CDI 2007R 108TYŚKM TO JEST NAPOMPOWANY ML AUTO DUŻE I TO BARDZO I JAK MOGŁO BYĆ INACZEJ PADŁO CO??? SKRZYNIA BIEGÓW A KONKRETNIE PŁYTA STEROWANIA JEST MONTOWANA W SKRZYNI KOSZT NAPRAWY OKOŁA 7TYŚ ZŁ+OLEJ+FILTER+USZCZELKA+ADAPTACJA= OKOŁO8300TYŚZŁ RAZEM...PODZIEKOWAŁEM MERCEDESOWI ZA WSPÓŁPRACE WSIADŁEM W BMW X5 E70 3,0D 2008R 78TYŚKM NARAZIE OKI TYLKO AKUMULATOR PADŁ I PO WYMIANIE PRZESTAŁ DZIAŁAĆ DŹWIĘKOWY PDC:\