Skocz do zawartości

bmw x52007

Zarejestrowani
  • Postów

    5
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez bmw x52007

  1. bmw x52007

    X5 vs ML

    być moze i jest tak jak mówisz jednak wiem czy jezdże i powtórze sie ze ja w swojej e70-tce czegoś takiego nie mam...są normalne amortyzatory i sprężyny i nawet nad tym nie ubolewam bo jeżeli jest coś takiego jak pełna pneumatyka to powinna być regulacja... np.Ml w164 owszem posiada pneumatyke i jest regulacja twardości a jakiś tam pnematyczny tył bez mozliwosci regulacji wystepował w e53 kilka sztuk miało nawet pełna pneumatyke mówie o e53 ale to jakis nie wypał po co to komu gadżet??? żeby sie miało co posuć...
  2. włącze sie do tematu mianowicie dzwoniłem do trzech autoryzowanych serwisów bmw w warszawie poznaniu i łodzi i co sie dowiedziałem że oleju sie nie zmnienia...tylko sie kontroluje i wrazie potrzeby uzupełnia... sam jestem posiadaczem e70 i również oleju nie zmieniałem od nowosci jest już 80 tyś km i teraz dylemat...złoże również zapytanie do bmw polska i ciekawe co oni odpowiedzą...
  3. bmw x52007

    X5 vs ML

    X5 NIEMA PNEUMATYKI... BYNAJMNIEJ TO KTÓRE POSIADAM A JEST DPOSAZONA NIEAL NA MAXA...
  4. bmw x52007

    X5 vs ML

    WITAM MIAŁEM DWIE SZTUKI MERCEDESA ML 320 CDI 2006r 94TYŚKM POWIEM TAK AUTO OGÓLNIE SPOKO CICHE WYGODNE PRASTIZOWE TYLKO ŻEBY NIE TA SKRZYNIA 7-GTRONIC W PIERWSZYM PRZYPADKU POJECHALISMY Z RODZINA W GÓRY OKRES ŚWIĄTECZNO NOWOROCZNY I PADŁA SKRZYNIA POPROSTU PRZESTAŁA ZMIENIAĆ BIEGI TNZ.ZMIENIAŁA DO 4 BIEGU I KONIEC BLOKADA ANI W GÓRE ANI W DÓŁ PO KAZDYM ZATRZYMANIU GASZENIE AUTA ODPALANIE I TAK SAMO DO 4 BIEGU I KONIEC... DOJECHALISMY JAKOŚ DO SERWISU DO KRAKOWA I PO DIAGNOZIE ZAPADŁ WYROK... PADŁA SKRZYNIA!!!! :mad2: NIBY SPOKO BO AUTO WÓWCZAS JESZCZE NA GWARANCJI OCZYWISCIE DOCIEKANIE SZUKANIE DZIURY W CAŁYM... PONAD 30 TYS NOWA SKRZYNIA ALE WYMNIENILI TRWAŁO TO MIESIĄC ALE AUTO ZOSTAŁO SPRZEDANE I PO SPRAWIE... W 2009R ZAFUNDOWALISMY SOBIE GL 320 CDI 2007R 108TYŚKM TO JEST NAPOMPOWANY ML AUTO DUŻE I TO BARDZO I JAK MOGŁO BYĆ INACZEJ PADŁO CO??? SKRZYNIA BIEGÓW A KONKRETNIE PŁYTA STEROWANIA JEST MONTOWANA W SKRZYNI KOSZT NAPRAWY OKOŁA 7TYŚ ZŁ+OLEJ+FILTER+USZCZELKA+ADAPTACJA= OKOŁO8300TYŚZŁ RAZEM...PODZIEKOWAŁEM MERCEDESOWI ZA WSPÓŁPRACE WSIADŁEM W BMW X5 E70 3,0D 2008R 78TYŚKM NARAZIE OKI TYLKO AKUMULATOR PADŁ I PO WYMIANIE PRZESTAŁ DZIAŁAĆ DŹWIĘKOWY PDC:\
  5. bmw x52007

    PDC W X5 E70

    PO WYMNIANIE AKUMULATORA PRZESTAŁ DZIAŁAĆ PDC DŹWIĘKOWY DZIAŁA NATOMIAST GRAFICZNY I KAMERA COFANIA...CZY GDZIEŚ TO SIĘ MOŻE USTAWIA CZY MOZE KTOŚ MIAŁ PODOBNY PROBLEM???
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.