Sond się nie lutuje.. Jedynie możesz ją skręcić i złapać opaską termo-kurczliwą lub w jakiś inny sposób ale nie lutować. Niestety z osprzętem siemensa możesz tylko założyć sonde siemensa. To jest tak zwana tytanowa sonda 5V podobne są montowane do Opli z silnikiem 1,8 2,0. Niestety po rozkodowaniu wychodzi dokładnie jaką musisz mieć sonde i taka powinna być. Orginał zaczyna się od ok 600zł w góre. Ja mam założoną od Opla (krótszy kabel musiałem odciąć od poprzedniej sondy). Dobierająć musisz się też sugerować kolorem kabli. Znalazłem coś takiego, myśle że się komuś przyda: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=15&t=61418