przemo061

Ja miałem ten sam problem, i podobnie jak u kolegi gizmo1983 winowajcą były lampy tylne, a dokładnie kostki które wpinamy w lampy. W kostkach śniedzieje masa i nie łączy z lampą, w moim przypadku wystarczyło WD40, ale czasami konieczne jest przylutowanie masy bezpośrednio do lampy, bo plastikowa wtyczka jest już za bardzo wypalona.

Przerabiałem ten sam temat, u mnie winna była chłodniczka spalin, lecz ja posiadam auto przed liftem. W Twoim przypadku ta chłodniczka jest nieco inna

Panowie, potrzebuje kogoś z Wyszkowa bądź okolic kto posiada DIS'a i potrafi zrobić adaptacje przepływomierza :D

Nie wiem jaki to był komputer. Mechanik powiedział że przepływomierz nie pokazuje idealnych parametrów, ale uważa że nie jest to raczej jego wina. Podczas przyspieszania ekonomizer na każdym biegu dochodzi do 20L (z tym że na 5 nie sprawdzałem), bez względu na to czy przyspieszam z pedałem w podłodze bądź bardzo delikatnie. Jestem z Wyszkowa.

Nikt nic nie wie :?: :?: nikt nie pomoże :?: :?:

Witam. Jestem posiadaczem BMW od dwóch miesięcy. Samochód strasznie dużo mi pali (po mieście ok 11L przy bardzo spokojnej jeździe, w trasie natomiast 8L przy prędkości max 120km/h). Samochód dobrze pali, lecz po odpaleniu (jakieś 30sek) zaczyna kopcić na siwo (dym zawiesisty, żrący) objeździłem już wszystkich mechaników w okolicy i każdy rozkłada ręce (po podłączeniu pod komputer nie wykazyję żadnych błędów). Jedni mówią ,że to przepływka, drudzy że wtryski a jeszcze inni że pompa. Pomocy..... Nie wiem co mam robić ponieważ każda z tych części jest bardzo droga.