kris_dvr

Ciezko powiedziec, moze szarpac z powodu nierownomiernego doplywu paliwa lub powietrza, wiec warto byloby tez sprawdzic filtry. Przy wymianie przeplywomierza trzeba robic programowanie gdy instalujesz nowszy model. Gdy instalujesz ten sam model potrzebna jest jego adaptacja (gdy wymienialem przeplywomierz u siebie nie robilem zadej, dziala ok)

To szarpanie i oslabienie auta jest od czegos zalezne? np temperatury powietrza, temperatury silnika? ja bym sprawdzil uklad dolotowy i przeplywomierz.

dokladnie tak, troche mi zajelo zanim do tego doszedlem, sprawdzilem akumulator, alternator, myslalem ze cos ze swiecami albo wtryskiwaczmi, potem dopiero zauwazylem ze jest za cicho po wlaczeniu zaplonu, przy czym auto czasem odpalalo a czasem krecilo i nic... jezeli u kolegi Radka doszlo do jakiegos zwarcia w instalacji, tez warto rzucic na nie okiem...

Mialem na mysli przekaznik od pompy podtlaczajacej paliwo ze zbiornika Tutaj sa pokazane przekazniki: http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Sedan/Europe/320d-M47/LHD/N/2001/september/browse/vehicle_electrical_system/relay_positioning_behind_glove_box-2/ jesli dobrze pamietam to byl nr 5, ale nie jestem teraz pewien na 100%, sa 3 koloru zielonego (ktorys z tych, wszystkie sa takie same, wiec dla testu mozna je zamienic miejscami) i jeden czerwony... Mialem podobny problem u siebie i wymienilem te 3 przekazniki, co przyniosla oczekiwany efekt. inny odnosnik, tym razem po Polsku : http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL71&mospid=47634&btnr=61_1100&hg=61&fg=25&lang=pl

przy opisanym przez Ciebie problemie warto tez spradzic przekazniki, sa za schowkiem (strona pasazera)...