leoscom

no ja też mam zagazowana swoja ale na gazie jest wporządku muszę ogarnąć ta sonde bo nie wkurza takie zachowanie jak by ktoś coś wiedział na ten temat proszę o podpowiedzi

ok tak bęnde musiał zrobić a czy może zwarcie się robić w kosce od sondy i dlatego daje blendy bo jak były przez dwa tygodnie mrozu to problem ustał

siemka ja mam 316i m43 i mam ten sam problem na kopie pokazuje mi błąd sondy lambdy ale zauważyłem coś takiego ze jak jest sucho lub jest duży mróz to takich objawów nie ma jak kolego rozwiążesz problem to napisz co poradziłeś w tej kwestii

witam dzisiaj w poszukiwaniu problemu tego samego bo sobie z nim nie poradziłem a mianowicie kolega mi podpowiedzał żebym zdjoł przepustnice i dokładnie ja wyczyścił a potem uszczelnił i tak zrobiłem ale po złożeniu i odczekaniu parunastu godzin jak odpaliłem samochód to obroty wskoczyły na 1100 i po chwili silnik zgasł odpalając ponownie jest to samo już niewiem co robić może krokowiec padła może czujnik przepustnicy proszę po pomoc :mad2:

zgodził bym się jak by to było na gazie ale dzieje się to tak jak chodzi jeszcze na benzynie i na gaz jeszcze nie zdąży przełączyć bo jest założona sekfencjia

Witam ! wszystkich klubowiczów mam bmw e36 316i z silnikiem m43 z instalacją gazowa i mam problem przy odpaleniu zimnego silnika wszystko działa dobrze obroty są zwiększone i opadają po czasie do 800 obr ale jeżeli przejadę z 10km i zgaszę silnika na parę min to przy następnym odpaleniu obroty mają1000obr i spadają aż kontrolka ładowania się zapala ale silnik nie gaśnie nie dotykając niczego po chwili obroty wskakują na 800 i już puzniej jest dobrze i to się zawsze dzieje po miedzy temperaturą od 10c a do 50c bo jak silnik jest nagrzany to takich problemów nie mam przy odpalaniu proszę o pomoc aha bylem podłączyć pod komputer to facet powiedział ze wyskakuje mu błąd powietrza dolotowego i wzbogaca mieszankę paliwa na bogatą czekam na odpowiedzi

witam wszyskich po dlugiej przerwie mam problem z wycieraczkami to znaczy jak są ustawione na drugim biegu to wczesniej pracowały równo miernie podczas jazdy a jak dojeżdżałem do świateł to się przełanczały na czasowe a teraz jest tak cały czas na czasowym byłem u elektryka z twierdził że wszystko ok czy może ktoś wie co to może być :D

witam wszystkich ponownie w ciąż z tym samym problemem a mianowicie obrotami wymieniłem silniczek krokowy wykasowałem błędy puzińej diagnoza była na przepływomierz ale podmieniłem od kolegi który jezidzi tylko na paliwku i u niego trzyma 900obrotów a po przełożeniu do mojego auta nic się nie zmieniło jak było tak jest wspomnę ze ten silnik był remontowany od podstaw drugi blok wstawiany i nowe pierścienie czy jak mechanik składał mógł coś nie tak złożyć ze podnosi obroty w silniku nic nie stuka i nie puka wygląda na wszystko sprawne ale kolega podpowiedział mi ze jak mechanik składał to mógł przestawić zapłon co wy na to dzięki za odpowiedzi

siemanko wszyskim mam dalej ten sam problem z obrotami pod kąpa dyl podłaczany były trzy błędy które zostały wykasowane podejrzenie bylo na silniczek krokowy ale wymieniłem go ale jest to samo na benzyn ie i gazie. gaz tez był podłączony pod komputer i wszystko jest ok niewiem już co jest obroty wzrastają do 1400 na gazie a na benzynie 1200 i nie falują proszę o pomoc

ale jak wykasował mi błąd przepływki to po jej odłączeniu silnik gaśnie wiec mysile ze przepływka jest ok czy może oszukiwać

siemka klubowiczom bylem u innego mechanika który podłączył mi ją pod kąpa i skasował mi błąd przepływki ale obroty pozostały już niewiem co może być

dzięki kolego za pomoc ale jestem z Marek koło Warszawy wiec nie wypali sprawdzenie ale jeszcze raz dzięki bęnde szukał przynajmniej wiem że po odłączeniu przeplywki powinien gasnąć silnik :D

witam bylem dzisiaj u mechanika z tymi obrotami no i powiedział mi że to może być przepływomierz powietrza lub brudna przepustnica po powrocie od niego na zapalonym silniku odłączyłem przepływomierz i żadnej zmiany nie było w pracy silnika dalej miał 1300 obrotów a gaz ustawiłem pod komputerem

tak na benzynie jest to samo bez zmian jeszcze zauważyłem coś takiego po wciśnięciu pedału hamulca i po jakimś czasie go zwolnienia obroty wzrastają a potem zaraz wracają na 1400

witam wszystkich mam taki problem w mojej bmw e 36 316i na gaz po odpaleniu silnika w temperaturach minusowych silnik ma 500 obrotów i nie faluje a podczas pracy i wzrostu temperatury silnika do 90 stopni wzrastają obroty nawet do 1400 i również nie faluje ale zbić obrotów nie można dzięki za fachowe odpowiedzi dzięki :)