lomin

Dzięki . W sumie to mnie były potrzebne ale na pewno na przyszłość się przydadzą!

Siema. Długi czas nie odpisywałem czy to było to co Maniura podpowiadał. Więc mój problem polegał na przerdzewniałej nakrętce przy masie silnika. Masa kiedy chciała to była a kiedy nie to nie. Wymiana nakrętki oraz popryskanie WD40 rozwiązało problem.Maniura dzięks za podpowiedzi!!!!! Pozdro.

Napewno sprubuje dzięki bardzo jak zadziała to napisze. A ewentualnie jeżeli to nie będzie to , to co innego może być przyczyną :?:

Witam ,posiadam BMW E36 z 1993 roku z silnikiem 325i Vanos. Mam z nim problem typu iż przy włożeniu kluczyka do stacyjki i próby uruchomienia silnika nic się nie dzieje tzn. tak jakby rozrusznika nie bylo. problem ten zaczął się kilka dni temu . Pierwsze co zrobilem to wyjąłęm rozrusznik i go oddalem do regeneracji,lecz mechanik stwierdzil ze sie nie nadaje do naprawy , więc kupilem nowy.Zamontowalem i autko odpaliło. I niby że po problemie jednak po trzech dniach zrobilo sie to samo. Rozrusznik jest sprawny ponieważ byl przełożony do auta kumpla i bez zadnych problemów kręcil. Akumulator w aucie jest nowiutki 72 ah.Zwracam się z wielką prośbą o pomoc co moze byc przyczyną tegoż problemu. Z góry dziękuje za pomoc.

Witam potrzebuję szczegółowy schemat okablowania silnika 2.5L ze zmienną fazą rozrządu wraz z opisem bezpieczników oraz przekaźników najlepiej w języku polskim. Za wszelką pomoc z góry dziękuję. POZDR. :pray: oczywiście do e36 325i