Skocz do zawartości

Thomas 88

Zarejestrowani
  • Postów

    33
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Thomas 88

  1. ok. a nie uwazacie ze przyczyna moglby byc ten wtryskiwacz . bo skad zapach paliwa pod maska i z wydechu tak jakby ten cylinder tego paliwa nie przepalal i wyrzucal przez wydech
  2. Witam mam problem. w mojej e 36 1,8 m 40 smierdzi strasznie paliwem w kabinie i z wydechu silnhik pracuje nierowno . Pracowal tak zawsze ale teraz stracil kompletnie moc slychac ze ewidentnie nie pracuje jeden cylinder nie spala tego paliwa i wyrzuca je przez wydech. objawy wystepuja na zimnym i na cieplym silniku . Dodatkowo kilka dni temu rano wlaczylem silnik otworzylem maske i zauwazylem ze pierwszy wtryskiwacz od kabiny jest wilgotny i paliwem smierdzialo pod maska i z wydechu .Dodam jeszcze ze gdy w miescie palila okolo 8-9 litrow teraz spala powyzej 15 przy bardzo spokojnej jezdzie. peosze o pomoc i czekam na odpowiedz...
  3. ok sprawdze a gdyby sie okazalo ze kable sa cale nie przetarte to który bezpiecznik odpowiada za swiatlo w bagazniku?? wie ktos???
  4. to mozliwe i dlatego moze tez mi swiatlo w bagazniku nie dzialac mimo ze sprawna zarowka??
  5. witam mam takie pytanie . Otóż wczoraj zamykalem samochod pilotem mialem z tym problemy bo samochod sie nie zamykal tylko podczas naciskania pilota zapalaly sie kierunkowskazy zaleznie od tego czy chciałem zamknąć czy otworzyć a zamek nie dzialal:/ po jakims czasie przekrecilem stacyjke i sprobowalem zamknac i udalo się z tym ze nie zamknal sie bagażnik. zdjalem ta pokrywę doszedlem do mechanizmu i recznie zamknalem bagaznik. Chcialbym zapytac czy ktos wie jak sprawic by ten mechanizm zaczal pracowac i bagaznik zamykal sie automatycznie razem ze wszystkimi drzwiami? dodalem ze to stalo sie nagle nikt tam nic nie kombinował i sie nie bawil.... _______ Poprawiłem tytuł. Zapoznaj się z formatem tytułowania wątków dla tego działu. Następnym razem otrzymasz ostrzeżenie. mattiss
  6. Thomas 88

    1,8 m 40 problem z moca

    kopulka jest wymieniona swiece zdrowe przebic na kablach nie ma. Moze to wina komputera ze raz jezdzi dobrze a raz zle....
  7. Thomas 88

    1,8 m 40 problem z moca

    nie no to nie jest jakas mala slabo niewyczuwalna roznica.... czuc ze mu brakuje ewidentnie sily tak jakbym przesiadl sie z bmw mojego na fiata seicento1,0. Jak ma lepsze dni to wystarczy leciutko nacisnac pedal a on przyspiesza a jak jest zle to go wciskam trzymam dluzsza chwile i on sie dopiero powoli rozpedza jak wagon z weglem :/ jeden cylinder chyba przestal pracowac bo cala buda zaczelo od wczoraj rzucac na boki....
  8. Thomas 88

    1,8 m 40 problem z moca

    dzis sprawdzilem ta wtyczke sucha zero wody ....
  9. Thomas 88

    1,8 m 40 problem z moca

    powiem Ci tak jak zauwazylem ze raz ma moc a raz nie to pojechalem do tego samego mechanika ktory mi wymienial sonde zeby podniosl go do gory i sonda byla na miejscu ale on mowi ze to ze jest na miejscu o niczym nie swiadczy to mowie mu zeby kompa podpial i komputer zadnych bledow nie pokazal to bylo z 3 tyg temu a samochod dalej jezdzi jak jezdzi....
  10. Thomas 88

    1,8 m 40 problem z moca

    dzieki zobacze popoludniu a jak okaze sie ze tam jest woda to co z tym zrobic ?wysuszyc wystarczy ?
  11. Thomas 88

    1,8 m 40 problem z moca

    powiem Ci ze calkiem mozliwe bo kilka razy w tych zaspach przerysowalem podwoziem. Mowiac kostke co masz dokladnie na mysli bo z tego co pamietam to ta sonda ma jeden gruby przewod i nic wiecej tam nie widzialem jak zmienial mechanik...
  12. Thomas 88

    1,8 m 40 problem z moca

    przed wymiana sondy nie miala mocy wogole palila prawie 15 na setke i smierdzialo paliwem> po wymianie dostala mocy zaczela palic9-10 i chodzila pieknie az do niedawna.teraz raz jedzie dobrze raz sie muli ale niezaleznie od tego pali tyle samo. Sonda boschowska taka sama jak wymontowana z tym ze uzywana.
  13. Thomas 88

    1,8 m 40 problem z moca

    czesc wszystkim. Chcialbym sie dowiedziec czy ktos z was mial podobny problem rozwiazal go i moze mi pomoc. Mianowicie moj samochod dziwnie sie zachowuje. Sa 2-3 dni kiedy ma moc ladne,lekko przyspiesza nie muli sie i wszystko jest ok az chce sie tankowac :) ale po 2-3 dniach cos mu sie dzieje i przestaje przyspieszac muli sie,wciskam pedal gazu a on sie zbiera jak fiat seicento 1,1:/ i tak na zmiane... nie wiem co moze byc przyczyna rok temu mechanik mowil ze jest wytarty walek ale to nie przez to raczej bo krzywki sie nie napawaja same c0 2-3 dni i nie wycieraja sie tez za chwile :/ moim zdaniem moze to byc jakies lewe powietrze ktore oszukuje komputer sprawdzilem gume biegnaca do kolektora jest cala niesparciala bez zadnych dziu wiec koncza mi sie tu pomysly:/ sonda lambda wymieniana byla miesiac temu. prosze o pomoc i dziekuje z góry > :mad2:
  14. Mysle ze moze nie zasniedzialy ale zaczynaja sniedziec bo zauwazylem ze raz to swiatlo zadziala a nastepnym razem juz nie :) jezeli jestem juz na temacie oswietlenia to chcialbym jeszcze zapytac o oswietlenie bagaznika tez nie dziala zarowka ok a te kable ktore ida obok silownika nie widac zeby byly gdzies przetarte... moze jest jakis bezpiecznik od oswietlenia bagaznika?
  15. jak otwieram ktorekolwiek drzwi to swiatlo jest w calej kabinie lacznie z tymi na slupkach a jak otwieram prawe tylne drzwi to ciemnosc calkowita zarowka jest ok dzis sprawdzalem
  16. Witam panowie chcialbym sie zapytac gdzie przy tylnych drzwiach po prawej stronie znajduje sie czujnik od tej zaroweczki na slupku? przestalo wlaczac sie oswietlenie kabiny gdy otwieram wlasnie tylko te drzwi moze zaroweczka spalona ale jeszcze nie zagladalem> pytam w razie gdyby okazalo sie ze zarowka ok:) czy moze byc jeszcze jakas inna przyczyna oprocz czujnika? Pozdrawiam :D
  17. mtechnic wiesz ja plywam teraz w styczniu wybywam na kontrakt do kwietnia i jak wroce to bankowo bedzie zmieniany silnik . Jestem ze szczecina tutaj mechanicy dziwni sa strasznie wiekszosc wola za m50 b20 ok 3 tys z przekladka ja sie nie znam ale mi sie zdaje ze to ciut duzo:) Nie ma w okolicy kogos komu mozna zaufac co z tego ze przeloze silnik jak za 2 tys kilometrow szlag go trafi:) Mysle ze m 50 b25 bylby niezlym rozwiazniem wtedy napewno jest duza przyjemnosc z jazdy kiedy chce to wyprzedzam bo aktualnie jest to niemozliwe:( mowiac 3 tys zlotych za ten silnik masz na mysli wszystko mam na mysli skrzynia sprzeglo itp?
  18. może ktos jeszcze ma jakies pomysly? piszcie wszystko mi sie przyda
  19. no ktos mi juz polecal wlasnie 1,8 is podobno w miare dobrze sie zwijaja i nie pala duzo wiecej niz zwykle 1,8 to prawda? no widzisz a ja myslalem ze najmniej problemu bedzie z m43 bo to niby to samo co m 40 tylko ma lancuch rozrzadu
  20. witam wszystkich mam do was kilka pytan w zwiazku z przekladka silnika i prosze o opinie i pomoc. Otoz w swojej buni mam m40 b 18 ale silnik powoli umiera (wytarty walek,zuzyte dzwigienki itp.) koszt naprawy jest nieoplacalny . chce kupic i zmienic silnik. W grę wchodzi m43 b18, 1,8 is 140 km lub m50b20 czyli 2,0 bez vanosa tak? Chcialbym wiedziec z ktorym silnikiem bedzie najlatwiej przy zmienianiu. Pytam was bo jeden mechanik mowi ze m43b18 bedzie zamontowac ciezko drugi mechanik mowi ze nie ma problemu wystarczy silnik z wiazka,trzeci mechanik mowi ze m50b20 bedzie zamontowac najlatwiej i kazdy mowi co innego az sie czlowiekowi we lbie kotluje :/ CHCIALBYM POPROSTU MIEC W MIARE ZADBANY SILNIK KTORY NIE BEDZIE KATOWANY TYLKO BEDZIE DAWAL PRZYJEMNOSC Z JAZDY BO JAZDA BUNIA Z OBECNYM SILNIKIEM TO MECZARNIA. Piszcie co wiecie moze tez juz przekladaliscie silniki i macie to za soba :) no i jeszcze jedno pytanie ile mniej wiecej kosztuje zadbany niewyzylowany kazdy z opisanych typow silnika :) dziekuje i pozdrawiam :wink:
  21. ok dzieki zobacze jutro bo narazie chory jestem ale jak wczoraj jechalem wieczorem to zaczalem ja krecic dosyc ostro i odmulila sie tak jakby moze obrazila sie na mnie i tyle :)
  22. pocić w tym sensie ze moc stracil i ciezko sie rozpedza strasznie ale jak sie rozpedzie i dodaje gazu to czuc ze przyspiesza tak jakby wszystko sprawne bylo... przewody paliwowe myslisz ze mogly sie zmiazdzyc od tego uderzenia?
  23. witam. Jakieś 2 tygodnie temu wymienialem sonde lambda bo smierdzialo paliwem i duzo palila komputer wykazal wlasnie sondę. Po wymianie obroty ustaly spalalnie spadlo z 13 na 9 litrow i beemka zaczela jezdzic normalnie tzn. czuc bylo ze jak dodalem gazu to leciutko przyspieszala i sie nie mulila mieciutki pedal gazu:) przedwczoraj wjechalem na chwile do lasu i uderzylem podwoziem w cos pod sniegiem i momentalnie silnik zaczal sie pocic:/ pierwsza mysl uderzylem sondą pojechalem na podnosnik sonda jest na miejscu. Jezdze nia paliwa pali ok 10 litrow ale ma znow ciezko ten pedal gazu znowu wydaje sie taki twardy,zeby ja rozbujac naprawde trzeba go wciskac mocno:( przed tym uderzeniem ciagnela dobrze juz od jakichs 1800 obr teraz ma mula i dopiero od jakichs 2600-2700 zaczyna w miare dobrze jechac. Niech mi ktos pomoze cos doradzi bo juz nie wiem co tu robic zawsze cos z tym silnikiem sie dzieje juz mi rece opadaja . Z góry dziekuje.... :mad2:
  24. dzieki za porade i cennik zamknięte pozdrawiam:)
  25. ah to taki temat:) ufo00000 aczyli biedy nie ma ale mowisz oczywiscie o jakims zamienniku ktory kupiles czy to byl oryginal?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.