Skocz do zawartości

bogdan77

Zarejestrowani
  • Postów

    6
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez bogdan77

  1. Witam! Ja już uporałem się z trzęsącymi zegarami .Po wymianie wachaczy , sworzni i końcówek drazka oraz korekcie luzu przekładni kierowniczej nic się nie zmienilo. Przyszedl czas na tarcze wymienione kilka miesięcy tamu firmy ATE wyjęte przetoczone dalej brak poprawy 110-120 hamujesz kierwnica trzesie jak wibrator. Mechanik wzial kola na nowa wywazarke ( 2 tygodnie temu były wyważane w innym zakładzie).Panowie pelen sukces kierownica nie drgnie nic super. Rada Zaczynajcie od wywazenia kol w dobrym zakładzie wulkanizacyjnym .Pozdrawiam Bogdan z Augustowa :D
  2. Dzięki za pomoc :twisted:
  3. Witam. Na tyle mam założone 19x45x285 letnie i zauważyłem że od wewnątrz wytarły sie do płutna. Na zewnatrz bierznik ma około 8mm głębokości. Jak spojrzeć od tyłu to koła są pochylone do środka. Przyczyna? Z góry dziękuje za pomoc. :D
  4. Witam.Tego sterownika nie dało się polutować. Zamuwiłem na allegro używany 250zł +przesyłka.Jak dojdzie i wstawie to napisze czy dział........ :) :) :)
  5. Dzisiaj byłem u elektryka i wyjął sterownik[ taka czarna skrzynka].Rozebrał ja i okazało się że odlótowały sie druciki. Do jutra ma polutować i się zobaczy :?
  6. Witam. Mam problem z uruchomieniem samochodu przy mrozie powyżej 15C . Kupiłem samochód używany i od początku po przekręceniu kluczyka nie paliła sie kontrolka świec żarowych [tzn.pali sie przez 0.5 sekundy].Myśle żę to zakrutko.Gdy odpale webasto to uruchami sie troche lepiej. Moze ktoś miał podobny problem. Dzięki za odpowiedz. :evil:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.