buła666

Nie, nic nie wiem ponieważ przed chwilą znalazłem ogłoszenie i wrzuciłem od razu... Byłem ciekaw opinii. Mi osobiście maska dziwnie leży ale to tak ze zdjęć tylko więc może być mylne, po weekendzie będę chciał się bardziej zainteresować. Przebieg wydaje się być oryginalnym, siedzenie mniej zmęczone niż w niektórych 170k km...

Jeśli coś rzuca wam się w oczy będę wdzięczny za każdą opinię. http://allegro.pl/bmw-e90-330i-258km-czarny-skora-xenon-navi-2956212718.html

pochwal się :) wrzuć jakieś fotki.

Proszę o rozkodowanie: WBAGF41070DK33690

Kiedyś widziałem temat o tym aucie, ktoś był oglądać z tego co pamiętam to mówił że dość słabo się zbiera i jeszcze coś ze sciąganiem ale na 100% nie wiem i nie chce wprowadzać w błąd w temacie będziesz miał wszystko napisane. Nie wiem na którym forum był ten temat na tym lub 5er.pl.

Ten samochód był kiedyś na allegro do sprzedania za 35 tysięcy o ile dobrze pamiętam... ktoś skopjował fotki i chce zrobić biznes.

skąd wiesz, że to handlarz ? jak klikniesz to się dowiesz :mrgreen: a to to ja wiem że handlarz bo w aukcji są raty do wzięcia :D myślałem że piszesz o drugim linku co wkleiłem...

skąd wiesz, że to handlarz ?

a co myśliście o tej http://moto.allegro.pl/bmw-e39-540i-m-pakiet-lpg-i2181074269.html ? zna ktoś to auto?

http://moto.allegro.pl/bmw-540i-286km-lift-full-opcja-xenon-szwajcaria-i2182754630.html proszę o ocenę.

chodzi mi o założenie zderzaków M Pakiet. czy wystarczy http://allegro.pl/zderzak-przedni-bmw-5-e60-e61-m-pakiet-i1403066637.html i http://allegro.pl/zderzak-tyl-tylny-tylni-bmw-5-e60-m-pakiet-m5-m-i1409043322.html aby można było założyć na auto czy potrzeba czegoś jeszcze ? generalnie czy nie koliduje z elementami na których zamontowany jest zwykły. z góry dziękuję za odp.

540i jest kuszące, ale trochę się obawiam że to V8 i koszty utrzymania są pewnie sporo większe niż w mniejszych silnikach... w tym temacie już sporo się dowiedział i auto które przedstawił DRAY bardzo mi się podoba lecz o v8 zawsze marzyłem, mimo to rozum podpowiada coś mniejszego odrobinę, teraz jednak rozważam różne opcje... mógłby mi ktoś napisać w porównaniu obu aut na jakich częściach jest największa różnica cenowa?

a który rok tego auta i jaki przebieg? Nie ukrywam że jeśli będę kupował ten model ostatecznie to z pewnością się zgłoszę bo wygląda bardzo ładnie :)

dokładnie mi o to chodzi słyszałem że trzeba przerabiać miejsce na koło zapasowe...dotyczyło to chyba właśnie 540i ale nie wiem czy to prawda. być może będzie tam butla LPG :oops:

chyba jednak wybór padnie na 530i, choć coś czuje że w manualu to trochę poszukam ... dziękuje wszystkim za pomocne odpowiedzi. a mam jeszcze pytanie nie związane z tematem. Czy wie ktoś czy są jakieś problemy z założeniem do powyższych aut wydechu w stylu M5? strasznie mi się to podoba a nie wiem czy da radę to zrobić bez problemów. troche o tym czytałem ale jednoznacznie się nie dowiedziałem...

30k to na pewno, zależy czy kupie teraz czy na wiosne... ale ta suma którą podałeś to minimum w końcu mam zamiar pojeździć nim dłużej niż rok... chodzi mi tylko o koszty po kupieniu czyli standardowe eksploatacyjne. na zakupie oszczędzał nie będę.

właśnie dlatego wybiłem sobie z głowy 530D :) najgorsze jest że chcę manual i wybór jest niemal zerowy, ale mam nadzieje że coś ciekawego się znajdzie.

a jak jest z różnicą w kosztach oprócz spalania ? chodzi mi o konieczne wymiany tzn. filtry, klocki, oleje itp... bo szczerze przed tym mnie ostrzegano na spalanie tak bardzo nie będę patrzył bo przez rok nie zrobię więcej niż 16-17k :) większość czasu będę siedział i patrzył na nią :D

chciałbym zapytać o różnice w tych silnikach... słyszałem wiele o dużych kosztach utrzymania V8 i chciałbym to zweryfikować. Może mógłby mi ktoś przybliżyć różnice w cenach części w tych autach i ew. spalaniu. Nie chcę być posądzony o kupno V8 i oszczędzanie, lecz jeśli będzie to spora różnica do zdecyduję się na 530i.