dominik198

jeżeli chodzi o objawy to auto po odpaleniu chodzi normalnie jednak po kilkukrotnym przygazowaniu traci moc i zaczyna nierówno chodzić

wałek pompy wtryskowej jest stożkowy wkładany w tulejkę stożkową koła zębatego rozrządu, wałek pompy jest przykręcany śrubą w kole rozrządu i mechanik mówi że wałek w tej tulejce się przestawia i chce rozbierać cały rozrząd, czy jest możliwa taka rzecz żeby wałek się sam przekręcał?

Witam wszystkich Mam problem z pompą wtryskową w mojej e46 320d. Zaczęło się od tego że auto zgasło na skrzyżowaniu i już nie odpaliło po zaciągnieciu bmki do serwisu bosch stwierdzono że pompa wtryskowa siadła, więc kupiłem używkę, mechanicy zamontowali i ustawili na kompie, auto odpaliło lecz po kilkukrotnym naciśnięciu gazu pompa samoczynnie się przestawiła, powiedziano mi że coś jest nie tak z pompą, więc zwróciłem pompę i kupiłem regenerowaną, po jej włożeniu i ustawieniu okazało się że dalej samoczynnie się przestawia. Mechanicy twierdzą że to wina koła zębatego na pompie, więc zadzwoniłem do serwisu BMW i tam mi powiedziano że niemożliwe jest aby pompa przestawiała się na kole zębatym. Nie wiem co mam robić, proszę o pomoc. pozdrawiam