kocurr

Witam, Mam mega problem - w niedzielę wieczorem planowałem wyjechać do Chorwacji, a wczoraj moje auto mnie zawiodło. WYSIADŁO WSPOMAGANIE. Raz na jakiś czas - działa i wtedy bezproblemowo jeżdżę - dopóki nie zgaszę auta - później nie ma szans. Byłem już u dwóch mechaników, 3 komputery do diagnozy - żaden nie może się połączyć z modułem EPS (elektryczne wspomaganie kierownicy). W komputerze Nie ma zapisanych żadnych błędów - chociaż na zegarach raz na jakiś czas pojawia się ikona kierownicy z wykrzyknikiem. Jadę jutro do kolejnej osoby, która może mi pomoże, ale martwi mnie fakt, że bardzo jest możliwe, że będę zmuszony wymienić całą maglownicę. Czy ktoś miał taki przypadek ? Proszę o pomoc lub poradę co do fachowca, który się podejmie naprawy w Warszawie lub okolicach. Pzdr

Witam, Wątek zmiany wizerunku e90 z Pre-LCI na LCI oczywiście był już nie raz poruszany. Nie znalazłem jednak wątku a propos zmiany wersji m-pakietowej. E90 końcówka 2008 rok - M Pakiet. Pomyślałem, że fajnie byłoby coś zmienić i myślę nad zmianą całego przodu (zderzak, lampy, klapa, nadkola?) na wersję LCI oraz wymianę klasycznych Xenonów na Bi-Xenon skrętny - rzecz jasna LCI. Czy ma sens taka przeróbka? Dużo trzeba zmienić oprócz tych "widocznych gołym okiem" rzeczy? Czy bixenon skrętny LCI jest dużo lepszy od nie-skrętnego Pre-LCI? Pzdr !

Wracając do mojego tematu... Samochód już odebrany z naprawy. Okazało się, że turbina nie wiedzieć czemu trzymała się na dwóch śrubach zamiast trzech, gdzie te dwie śruby dało się odkręcić ręką. Zdecydowałem się na regenerację w zakładzie w którym robiłem to w poprzednim bmw (w Józefowie - http://www.turbosprezarki.waw.pl/) - 3 lata temu i auto dalej bez problemowo jeździ. Różnica jest taka, że został wymieniony cały środek na najlepszych częściach, a usługa kosztowała nie 1000 zł jak na allegro, tylko 2400 zł. Pokazał mi człowiek w cenniku (żeby mnie uświadomić), że części niezbędne do pełnej regeneracji kosztowały 1268 zł + 400 zł za ten bajer od zmiennej geometrii (nie pamiętam jak to się nazywa :P ). Robocizna resztę. Wracając do turbiny - była już regenerowana w beznadziejny sposób więc nie wiadomo, czy sprzedający nie uwalił poprzedniej i nie włożył właśnie tej "regenerowanej" za 1000 złotych z allegro. Nie chcę nic oceniać, ale istnieje również podejrzenie, że serwis Inchcape w którym to robiłem pełny przegląd 2 tygodnie temu... NIE NAMIESZAŁ. Generalnie prawdopodobnie jakiś przekręt ze strony sprzedającego lub serwisu. Na szczęście komis Autology w ramach rękojmii bardzo ładnie się zachował i zoobligował do zwrotu kwoty z faktury za naprawę. JAK PADNIE PO MIESIĄCU, TO NAPISZĘ, ALE MAM GWARANCJĘ NA 2 LATA. Gdyby nie byli pewni swojej roboty - raczej by nie dawali. :) Pozdrawiam i dziękuję za rady/dyskusję.

Mam prośbę, znalazłem te oto turbiny : http://allegro.pl/bmw-e60-520d-177km-turbo-turbina-n47-raciborz-i3546685296.html http://allegro.pl/bmw-x3-f25-2-0d-184km-n47n-turbosprezarka-turbo-i3559951028.html http://allegro.pl/turbina-turbosprezarka-bmw-e91-e90-e92-320d-184km-i3571103608.html http://allegro.pl/bmw-x3-f25-2-0d-184km-n47n-turbosprezarka-turbo-i3559951028.html Co sądzicie ? - btw Turbo z 184km pasuje do wersji 177 - jest to ta sama turbina.

Samochód jest wyjątkowo zadbany więc myślę, że mechanicznie też był dobrze traktowany. Ja zawsze chłodzę turbinę, auto miało wymieniany olej i filtry tylko w serwisie. Czasami można po prostu trafić na wadliwy egzemplarz. Jedna wytrzyma 250000 inna 25000 i nie koniecznie dlatego, że ktoś nie szanuje.

Czy turbina od wersji 184 km będzie pasować ? http://allegro.pl/turbina-turbosprezarka-bmw-e91-e90-e92-320d-184km-i3571103608.html Koniecznie kupić nową, regeneracja, a może używana ? Proszę o podpowiedź

Naprawdę jest to możliwe, żeby przy tak niskim przebiegu padła turbina, która wytrzymuje - jak tutaj przeczytałem - nawet 250 tys ?! Dla mnie to jest nie do pomyślenia...

Witam. Miesiac temu stałem sie szczęśliwym posiadaczem drugiego BMW w moim zyciu - e90 320d 177km z 2008 roku. Z pod maski podczas jazdy w trasie zaczął wydobywać sie świst. Zatrzymalem sie, zadzwoniłem do mechanika, ktory powiedział zeby nie jechac i wzywać lawetę. To zrobiłem i po dotarciu do niego, stwierdził, ze 100% poszła turbina. Jestem drugim właścicielem, auto kupione w Polsce, serwisowane w inchcape bardzo regularnie, Świeżo po wymianie filtrów i płynów z przebiegiem 79tys. Przebieg w 100% sprawdzony oraz oryginalny. Czy jest to możliwe? Auto w zeszłym tygodniu straciło przedłużona do 5 lat gwarancje. Czy ubiegać sie od sprzedawcy zwrotu za naprawę? Pzdr

Witam, Podejrzewam, że nie jestem tutaj jedyny z takim oto problemem: http://s16.postimg.org/3jtm8ws41/zdj_cie_3.jpg Chodzi o gumowe pokrycie osłony kierownicy. Łuszczy się. Nowa część kosztuje ponad 400 zł - stąd moje pytanie - da się pokryć ten element gumą na nowo gdzieś w Warszawie lub okolicach? Ps. Nie zależy mi na zrywaniu tej gumy do końca i zostawienie elementu w połysku - takie propozycje już słyszałem.