DamianSiema

Tak ja dodam gazu to się waha ale nie aż tak w granicach paru stopni gdy wyjadę na drogę to zaczyna spokojnie spadać stopniami że po przejechaniu 3km już mam te 70*

Tak ale mi wolno ale dogrzewa do tych 90, wystarczy ruszyć i spada na trasie od razu 65-75*. Po mieście w miarę grzeje na trasie słabo. Im szybciej się jedzie tym wolniej się zagrzewa gdy się stanie to spokojnie ale temperatura po jakimś czasie podniesie się do tych 90paru. I tak było przed wymianą jak i teraz po wymianie.

Termostat główny i EGR firmy BEHR. Na razie termostaty te odpuszczam, wymienione. Ale chodzi mi o ten wymiennik ciepła... bo czytam że to może być wina ale JAK? Jak to tylko przepuszcza płyn :/ Bo jak się nie mylę to już więcej przyczyn nie znajdę... chyba?

Witam. E60 530dA. Wymieniłem dwa termostaty główny i EGR lecz nie dogrzewa jak wcześniej. 90*~ na miejscu a gdy się ruszy spada tak do 65*. Wyczytałem że to wymiennik ciepła który jest przy podstawie filtra oleju. Zakupiłem, ale tak przyglądam się że nie wiem jaki może być powód by był zepsuty, nie posiada zaworów itp. tylko dwa przepusty do chłodzenia cieczy. Może to być to?... a jak już się zabiorę za tą stronę silnika gdzieś może warto zerknąć bo zauważyłem niedaleko gdzie idą przewody wodne jakieś elektroniczne urządzenie podpięte na bodajże dwa kabelki. Zapowietrzony nie jest, termostat główny i egr nowy to CHYBA został mi ten wymiennik ciepła? Pozdrawiam, SIEMA

Zgadza się tańsze czy trochę droższe to w aso. No sprawdzając po serwisowym bmw store to trochę droższe będą ale... Chcę tylko sprawdzić ile ich będę potrzebował. Czyli tak te co podał cichy to ile dokładnie sztuk mi trzeba?... 24? i sześć sztuki numeru 12 z czapeczkami by było stabilnie na każdą listwę? tak?

Witam. Z mpaka zostały mi do założenia tylko listwy boczne i w końcu zamierzam się za nie zabrać. Przejżałem w poszukiwaniu już cały internet i podają różne ilości z rodzajami :( A nie chcę gnać do bmw by się zapytać a i teraz nie zadzwonię. Tak więc jakie potrzebuję spinki by założyć boczne listwy M3 do Cabrio E36 i ile ich sztuk min muszę kupić, łącznie z kapturkami itp. http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=BG91-EUR---E36-BMW-M3&diagId=51_2762 Tak podają że zapinka No.7 sztuk 24, a tych No.5 sztuk 6 ale... jak możecie potwierdzić będę wdzięczny ;) Pozdrawiam

Dobra znalazłem ciekawy temacik i chyba do niego będę musiał się zastosować, http://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1600722-E36-Convert-rear-lights-from-non-check-control-to-check-control-DIY Mógłby ktoś podać od siebie który kolor kabla jest podpięty pod jaki pin i co ma za lampy i rocznik auta? Edit: Dobra pozycje zrobiłem w prawym, tzn świeci jeden z dwóch żarówek, i z jednej i z drugiej i mgielny poi prawej jeszcze został ale to zrobię schematem linku u góry. Jak widzę prowadzę dialog sam ze sobą xD

Nikt nic nie wie? Może ktoś ma u siebie lampy M3 w coupe/cabrio z tych roczników z takimi samymi pinami i podał by schemat kolorów jak to u niego wygląda?

Witam. Tak już się bawię drugi dzień dziś 6 godz i coś już się udało mi podłączyć ale nie do końca tak więc: Zakupiłem używane ori M3 lampy tylne z auta coupe M3 anglik do mojego Cabrio z '99 założoną miałem serię z żółtym kierunkiem. Po podłączeniu prawa (od strony pasażera) działała lewa (od str kierowcy) wg. W starych nie było pinu nr 4 w M3 nie było pinu nr 3. Obczytałem przeszukałem na sprawdzałem się i wyszło tak że działa mi już dość sporo a nie mogę zrobić: - Pozycji z lewej strony ani jedna - Mgielnego z prawej - Pozycja z prawej ta na środku lampy Bo stop powinien świecić tylko ten od wewnętrznej strony lampy tak? Ten bliżej rejestracji? To co mam podłączone i pewnie nie do końca dobrze: LEWA LAMPA: 1. Brązowy - Masa 2. Niebiesko/Zielony - Kierunkowskaz 3. Szaro/Fioletowy - Pozycja (tego nie mam) 4. Żółto/Biały - Przeciwmgłowy 5. Żółto/Niebieski - Cofania 6. Żółto/Niebieski 7. Czerwono/Niebieski - Stop PRAWA LAMPA; 1. Żółto/Niebieski - Cofania 2. Czerwono/Niebieski - Stop 3. Czerwono/Niebieski 4. Szaro/Żółty - Pozycja 5. Brązowy - Masa 6. Żółto/Niebieski - Kierunkowskaz 7. 8. Nie świeci mi jeszcze oświetlenie wewnątrz bagażnika (te dwie lampki na osłonach lamp) ale wiem że jak świeciła się pozycja w aucie i dotykałem bodajże fioletow/szarym przewodem po którymś innym bodajże żółto/białym to zaświecało się te oświetlenie teraz by sprawdzić by było do tego opisu nie udało mi się ponowić. I tak, schemat lamp jest ten sam - te blaszki co przeprowadzają prąd. Żarówki też ok. Piny dorobiłem jak na razie z gwoździ które stykają się z tymi blaszkami. Dodam zdjęcia: http://pics.tinypic.pl/i/00673/ave158ae3io6.jpg http://files.tinypic.pl/i/00673/q2ckpxeuyd3i.jpg http://pics.tinypic.pl/i/00673/vpk81grk3jxz.jpg Mam nadzieję że będzie znajdzie się ktoś znający temat i jutro ze spokojem będę mógł podejść do sprawy bo zacząłem zakładać mpakiet z myślą że z lampami będzie najszybciej :D Pozdrawiam

Ok. Dzięki, jeden udało mi się wcześniej przekręcić dwa zleksza polamalem i wolałem się zapytać, ale wiem ze na dobrej drodze jestem.

Witam. Mam licznik wyciągnięty już lecz szukam po internecie i męczę się rozbierajac ten licznik. Ma on 4 zatrzaski a czy coś jeszcze? Bo już na siłę próbuje i powoli zaczyna wszystko się łamać :( taki typ: http://anglik.com.pl/photos/30/24/81/bmw-e39-3-5-4-4-m5-licznik-anglik-duzy-fis-3024815396_1_orginal.jpg

Założyłem kupny żarnik na prawą stronę i świeci. To czyli przetwornica pewnie padła.

Tylko z lewej strony mam taką: http://img2.sprzedajemy.pl/540x405_czesci-do-bmw-przetwornica-xenon-21171267.jpg A z prawej strony jest: http://www.xenon-hurtownia.pl/xenon/przetwornice/1.jpg I nie wiemk czy nie ma tam nie wiadomo czego poprzerabiane i by zwarć nie było i innych komplikacji.

Witam. Lewy żarnik ksenonu chyba mi się wypalił, przestał świecić a wcześniej raz świecił a raz nie, po uderzeniu (lekko) w lampę potrafił się zapalić i świecić długi czas. Teraz wymarł całkiem. Kupiłem więc tani zamiennik D2S za 32zł. Nie świeci. Można jakoś sprawdzić przetwornicę, próbówką chyba nic nie zdziałam. Wg. mam ori xenony w aucie ale chyba coś było majstrowane bo lewe są inne a prawe inne: http://zapodaj.net/9eb9b611c7ddb.jpg.html http://zapodaj.net/7fe3293038197.jpg.html

Mam okazję wymienić na ciemny środek ale ile można mieć wszystko tak samo jak większość aut czarny środek i z zewnątrz metal czarny bądź srebrny. Jasny nie jest taki zły jeszcze a drewno to akurat się bardzo podoba. Myślę tylko czy wkładać tam skóry czy trzymać welur. Jak będę miał blisko dowód to rozkoduję ten vin i dokleję.

Witam. Po półrocznej zwykłej eksploatacji trzeba zabrać się za swoją bumcie jak przynależy do beemkowicza ;) ale pierw zaczynamy od galerii. http://images65.fotosik.pl/982/411ac2879e401b43med.jpg http://images61.fotosik.pl/980/ff2a56b61a6d2eefmed.jpg http://images61.fotosik.pl/980/34619d6747e6aed7med.jpg http://images61.fotosik.pl/980/f52c3b7055a0d83emed.jpg http://images64.fotosik.pl/982/b36deba6d8e13cbdmed.jpg http://images64.fotosik.pl/982/59c9f317fae8dd3bmed.jpg Słońca coraz więcej to teraz wystarczy czasu by zacząć coś ciekawego :lol:

Ale nawet odpinając wtyczkę kontrolka i błąd dalej są te same.

Witam. Już tak z pół roku pokazuje mi na wolnych obrotach gdy się zleksza rozgrzeje czerwoną kontrolkę oleju oraz komunikat na komputerze. Czujnik poziomu oleju i ciśnienia oleju kiedyś już wymieniłem ale to nic nie dało. Już nie chcę wchodzić co to powoduje. Chodzi mi o to jak usunąć ten błąd by się nie wyświetlał wg. Doczepiłem się do przewodu od czujnika ciśnienia masą myśląc że to coś da ale wtedy świeci ciągle. Macie jakiś patent by kontrolka, błąd się nie wyświetlał? A jest to E39 z '97r 523i http://i61.tinypic.com/2i6pf88.jpg 1.viewtopic.php?f=72&t=117890 2.Nie tolerujemy druciarstwa!!

Bo założenie starej poduchy a nowej obręczy kierownicy i taśmy nic pewnie też nie da

Witam. Z racji że miałem wytartą kierownicę zakupiłem sobie drugą na allegro w bardzo dobrym stanie. Wyglądają tak samo tylko że bmw jest z '97 roku a kiera zakupiona bodajże z '02r. W starej taśma jest przykręcana do kierownicy na 3 śrubki w nowej są inne otwory na przewody a taśma widocznie wg nie jest przykręcana bo nie ma otworów na niej.Poduszka także jest inna stara ma wieko nowa ma butlę czyli chyba jedno i dwu nabojowa. Prześledziłem internet podzwoniłem i podobno dowiedziałem się że zakup nowej taśmy od polifta nic nie da, taśma z przedlifta ma jeszcze odbojnik do kierunkowskazów i trzeba by było wymienić manetkę do kierunków ale podobno (tylko nie wiem dlaczego) trzeba wymienić cały korpus czyli to co trzyma te manetki. Nie znalazłem schematu na realoem dokładnie nie wiem jak to jest skonstruowane. Pytanie jak to jest i czy da się przerobić. Dla mnie to dokupił bym tylko taśmę (bo podobno wtyki mają te same) i zakupił manetkę do kierunków.

Witam. Taki luźniejszy temat, naszukałem się podobnych ale zawsze coś... :) Mam M43b18 w sedanie mam spalanie 7L na trasie i po niewiele większych miejscowościach (Koszalin<) niewiele większe 8-8.5. Spalanie raz mi wyszło 5.8L na 330KM. W minusowych temperaturach spalanie wynosi 10L. Jest to przy spokojnej jeździe EKO 80-100km/h. Lubiałem deptać do czasów wysokich cen PB. Przy cenie 4zł za litr spalanie nie wynosiło mniej niż 14L. I teraz chcę kupić cabrio i tak co by kupić by zagazować. Chcę zainwestować w R4 1.8 bo już nie zależy mi na dźwięku, pomruku lecz tylko na spalaniu. Ale jeszcze podobne ceny ma 320i. R6 wiadomo więcej ale o ile więcej łyknie. Podacie jakieś swoje doświadczenia ze spalania? Minimalne, średnie. Pozdrawiam :)

Witam. Pytam się jak jest z wymianom czujnika ABS w przednim lewym kole w 3.0d? Mechanik mówi że trzeba ściągnąć półośkę bo przewód od czujnika się urwał i będzie trzeba wiercić. Dokładnie nie wiem jak to od spodu wygląda bo nie mam możliwości teraz tam zajrzeć. I takie moje pytanie czy to naprawdę tyle roboty by wyciągnąć (wywiercić) ten czujnik? Pozdriawiam, DamianSiema

To tak zrobie punkt po punkcie. A doradzisz jak zrobic polskiego softa?

Witam. Posiadam E53 przedliftem. Mam problem z nawigacją a mianowicie nie uruchamia mi się, może zaprezentuję bo cyknąłem parę fotek: http://images42.fotosik.pl/679/c71c85bf0f975adb.jpg http://images42.fotosik.pl/679/de3e8576b4c4923f.jpg http://images42.fotosik.pl/679/9a26fba1d0b3facb.jpg http://images41.fotosik.pl/1854/0f113f0e15c4c800.jpg http://images43.fotosik.pl/1645/708b03b3535e1444.jpg http://images46.fotosik.pl/1866/ac81fa1e388953a4.jpg I nie wiem co z tym robić, do najbliższego serwisu trochę mam a brak czasu nie pozwala mi tak jeździć. Pozdrawiam, DamianSiema

Mam problem jaki występuje w BMW. Jest to problem z el. siedzeniem kierowcy i el. kierownicą. Chcąc przestawić w jakiejkolwiek płaszczyźnie fotel czy kierownicę przesuwa mi się tak o 1cm, trzymając włącznik, puszczę i przytrzymam jeszcze raz i tak samo tylko muśnie o cm. Fotel pasażera działa poprawnie. Z kierownicą tak samo, także jak wyłączam silnik to kierownica lekko muśnie o cm. I nie wiem czym to jest spowodowane. Pamieć niby działa ale ('M' się świeci) ale el. się zacina. Pozdrawiam, DamianSiema