maxmax77
-
Postów
10 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez maxmax77
-
-
Witam moim zdanie nie będzie pasować ponieważ inaczej jest wykalibrowana do silnika 1.6 i 1.8 i nawet wyloty w 1.8 jest większy bo miałem okazje wymieniać takie przepływki .Pozdrawiam Maciek
-
pewnie zapłon. sprawdź platynki i wężyk od przyśpiszacza zapłonu czy jest szczelny.jedź do kogoś kto ma stobo do ustawiania zaponu to wiele nie kosztuje tyle co na faszke.ps.posprawdzaj wszystkie wężyki od podciśnień są one ważne
-
witam.dziękuje za odpowiedź co racja to racja autka nie mam od nowopści.jak tylko śniegi zejdą to biorę się za zawieszenie tylne bo szkoda kase wyżucać na opony dwa sezony i od środka gołe.mam jeszcze pytanie czy nie posiada ktoś odblasku na tylni zdeżak do e30 bo miałem dzwon i mi odpadł.pozdrawiam
-
auto nie było bitr ale mam je od starszego pana ,jak popatrze z tyłu to jest "raciate"goli je tylko od środka a na normalnych 195 nic sie nie dzieje miałem okazje kupić 225 ale gość powiedział że do E30 nie wejdą jak doładuje 4 osoby to czsem koła ocierają mi o błotniki ,co ile wymieniasz rozrząd i olej .pozdrawiam
-
co do 215 to tyle pokazywało ale jechaliśmy równo z kumplem wracając z niemiec on jechał równo ze mną T4 do 160 km i pokazywało tak samo.faktycznie jak założe 16-stki to auto jest żwawsze.co ile wymieniacie rozrząd i jaki pasek jest spoko.co do silnika to widziałem u kumpli niby M40 ale korek wlewu oleju miały w innym miejscu,jakie są zmiany w 1.6 że fabrycznie mają jedne 100PS a inne 102PS co ile wymieniacie olej ja co 8000km bo boje się że będzie się tak działo jak w 1.8 M40 że wycierają się włki rozrządu.Proszę o porade bo zamierzam się zabrać ostro za stan techniczny mojej E30 bo jej się to należy po naszej pięknej zimie.i jeszcze jedno moja E30 ma gniazda na wkłady amortyzatorów o średnicy 51mm a kumpla 1.8 ma 46mm czym to jest spowodowane.mam jeden problem z moją LALĄ mianowicie w momęcie odpalenia samochodu jest ok jednak jak ruszam to ją tak jakby przydławiło i mrugną światłą rospalając się jaśniej i tak zostają a pozatym to już jedzie normalnie dzieje się tak po odpaleniu samochodu po kilku godzinach ,czy ktoś wie o co chodzi.pozdrawiam i dziękuje za odpowiedzi
-
co do miski to ją dwa razy już spawałem ale poznałem gościa który ma odlewnie aluminium i może mi ją odlać a moje 215/40 to mam wygolone po 4cm od środka na zero po 40 tyś,ktoś mi opowiadał że to się robi ale podobno tu nie ma żwdnej regulacji.moja też jest cupe i super wygląda posadzona zawieszka amory gazowe bilsztajna niedługo prześle zdjęcia to koledzy ją ocenią narazie kończe audio i biorę się za polerke fel.pozdrawiam dzięki że się odezwałeś.możesz mi powiedzieć co ile wymieniasz rozrząd , i ile masz na liczniku bo ja mam 240 i jechałem nią 215 no i nieżle zaiwania tak że inne nawet 2.0 mają problemy potrzebuje też informacji co jak można ożywić ją bardziej mam zażucony gaz i na trasie pali mi poniżej 7L a na miejscu jak ją kęce to 10L ,jakie świece stosuje się do tego silnika i czy można stosować filtry sportowe, czy zastosowanie strumienicy coś da i jaki rezultat przynosi chiptuning.napisz mi co możesz bo jestem bardzo ciekawy jak te modele silnika czyli M40 spisują się u innych czy to prawda że istnieje model silnika M42 który żekomo jest w mojej .
-
Witam wszystkich.Mam E30 1.6 z 1989r i mam taki oto problem ,mam fele 16 borbet 9 cali opony 215/40/16 i tnie mi je od wewnątrz pytałem mechaników ale twierdzą że nie da się ustawić kontów w tym samochodzie auto jest osadzone przez niemca i jes ok więc nie chcę tego zmieniać czy istnieje możliwość wyeliminowania tego zjawiska i jaki największy rozmiar można założyć na tył do E30.pozdrawiam wszystkich jak skończe robić full audio to prześle zdęcia.
-
witam. mam E-30 1.6 m40 choć nieliczni znajomi twierdzą że jest to m42 mam zrobione 198000 km jak kupiłem w niemczech miała 146000 km i od tamtej pory leje Castrol Gtx magnatech 10W40 i wymieniam co 8tyś i większość moich znajomych wlewa 10W40 nie koniecznie Castrola.(ktoś wie o co chodzi z typem tego silnika M42)pozdrawiam
-
musisz sprawdzić w jakim stanie jest filtr powietrz i czy guma łącząca filtr z kolektorem nie ma pęknieć przez to nie będzie statecznych obrotów miałem to w swojej.stawiam na tą gumę
czy przeplywka bedzie pasowac??
w E36
Opublikowano