Daniel44

Witajcie, ja też mam luz na maglownicy z AFS i to już drugi raz, 3 lata temu oddałem auto na regenerację magla luz na listwie poradzili sobie z tym ale spierniczyli czujnik kąta skrętu nie umieli tego naprawić założyli mi za darmo sprawną używkę, teraz mam podobnie puka mi podczas ruszania na wprost, tak samo jak ruszam energicznie kierownicą lewo-prawo słychać pukanie w maglu przy skręconych kołach pukania nie ma, regenerował ktoś magiel w ap-auto oferuję się że niby sobie z tym radzą, myślałem że samemu wymienię na kanale ale chyba nie podołam jak trzeba opuszczać wózek, w maglu z AFS też jest ta śruba regulacyjna?

siema, ja jestem świeżo po wymianie tulei w wahaczach bo sworznie są dobre, duże tuleje około 160zł lemfordera a te małe w dolnym wahaczu założyłem puliuretanowe firmy moderntech ponieważ według producenta należy wymienić cały wahacz, do tego łączniki i gumy stabilizatora, auta ma już 210tyś km i tuleje te małe były już mocno zniszczone te duże całkiem oki, autem przed wymianą mi nie bujało po wymianie poprawiło się wybieranie nierówności, jeżeli oglądałeś te tuleje w kanale i są ok to raczej szukaj problemu gdzie indziej

ja mam auta 2003r a navi prof dołożyłem z auta 2008 r zaprogramowali mi bez problemu też nie mam logic 7

nie, wcześniej było tam sucho ale widać że już trochę czasu musi się lać zauważyłem to bo wymieniałem koło pasowe i poduszki pod silnikiem

Witam ostatnio zauważyłem u siebie wyciek oleju z samej góry silnika z okolicy pompy podciśnieniowej, z dołu nie wiele widać a z góry też przeszkadza ta "puszka aluminiowa" wyciek musi być dość spory olej doszedł do samego dołu silnika. Czy możliwe aby puścił o ring na pompie vacum albo sama pompa może cieknąć? dzięki za wszelką pomoc http://images34.fotosik.pl/459/6e753a89889c93aam.jpg http://images37.fotosik.pl/1862/9aba170ccb5dbc51m.jpg

zrobione temat do zamknięcia

odkręciłem przepustnicę włożyłem to ustrojstwo ale czy to ma jakąś blokadę? bo jak lekko weszło tak i lekko wychodzi

teraz właśnie grzebię i gdy dobrze zaglądnąłem z drugiej strony kolektora to wyleciał ten wąż z takim plastikowym złączem co wchodzi do przepustnicy czyli mogłem wsadzić palce do przepustnicy i po otwarciu klapki je zobaczyć. Nie wiem tylko teraz jak to wsadzić trudny jest tam dostęp, muszę wyjąć przepustnicę? czy odkręcić kolektor cały?

Witam mam problem i potrzebuję pomocy, parę dni temu wracając do domu hamując silnikiem auto dostało strzał w kolektor ssący i zgasło po odpaleniu trzęsło całym silnikiem i obr wariowały, bez dodania gazu auto gasło. Odpaliłem i trzymając auto na wysokich obrotach jakoś dojechałem do domu 15km. Auto ma zamontowane grzybki anty wystrzałowe i jakąś klapkę przy przepływomierzu. Napiszę co udało mi się zdiagnozować: 1. Sprawdziłem gumy dolotu ta od przepustnicy była pęknięta, wymieniłem na nową, 2. Pomyślałem że może padł przepływomierz, pożyczyłem od kumpla identyczną przepływkę nic to nie dało, dodam że po odłączeniu kostki przepływomierza auto wchodzi na około 2tyś obr i "jakoś tam" sobie chodzi ale jak tylko podłączę kostkę auto zaczyna się dusić, wchodzi na chwilę na obr i zaraz spada do zera a dzisiaj nawet zaczęło coś walić w górę silnika :shock: ale ustaliłem że to te grzybki od gazu strzelają co chwilę słychać jak walą. Oczywiście wszystko to dzieje się na benzynie. Nie wiem za co się zabrać? co jeszcze sprawdzić, czy rozsadziło gdzieś kolektor? a może czujnik przepustnicy? Przed tym strzałem wszystko chodziło cacy auto śmigało w pełnym zakresie obrotów. Będę wdzięczny za wszelkie rady :D

Witam wszystkich, od pewnego czasu mam co raz głośniejsze "głuche łup" centralnie z tyłu przy ruszaniu i puszczaniu sprzęgła przy zmianie biegów, wlazłem do kanału a kolega operował sprzęgłem przy wrzuconej jedynce i ten dźwięki dochodzi z okolicy dyfra a dokładniej przy przegubie prawej półośki, dostrzegłem wyczuwalny luz na tym przegubie jak ruszałem półośką. I teraz czy 1, można wymienić sam ten przegub przy dyfrze? 2. lepiej kupić całą półośkę w dobrym stanie i wymienić? 3. nie mam ABS czy półośka z ABS podejdzie ? 4. czy półośka od modelu E39 2.8i podejdzie lub od jakiegoś innego modelu? czy tylko od e36 2.3i,2.5,2.8? Dziękuje za wszelką pomoc