KNT
-
Postów
23 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez KNT
-
-
Czyli co.. ksążka pt. Sam Naprawiam kłamie?
-
Sory mój błąd patrzyłem na tylne :duh: ponieważ sam właśnie wymieniam
-
Po 1 zapoznaj się z terminologią techniczną!!!
Po 2 jak nie masz możliwości sprawdzenia to nie nabijaj postów!!!
-
A ja polecam BILSTEINa
A SACHS znajdziesz jeszcze tańsze niż z tych 2 aukcji
TU COŚ WYBIERZESZ http://allegro.pl/listing.php/search?string=Sachs+e46&category=19064
-
Warszawa
Nie polecam!!
Auto-Gaz Andrzej Smogorzewski
Modlińska 227 a, Warszawa
Telefon : (22) 614 47 13
Człowie zajmuje się czymś o czym kompletnie nie ma pojęcia, Może i się nadaje do montażu instalacji LPG w Polonezach i Lanosach.
Po montażu w BMW e46 nie potrafił wyregulować i odpowiednio ustawić wszystkich parametrów co skutkowało cągłe pojawianie się błędu 171, jedyne co potrafił zrobić to wymienić dysze na większe. żenada..
POLECAM!!
Z czystym sumieniem, Kto tam trafi nie będzie zawiedziony
Nasielsk k.Warszawy
LPG/Diagnostyka Komputerowa/Autoalarmy/CB GG: 10757054
Tel. 695-695-314
Gdyby wszyscy mechanicy/instalatorzy mieli wiedzę taką jak on, to mieli byśmy raj na ziemi
-
Proponuje kupić oryginał, zamiennik zaraz się rozszczelni i będie lipa...
-
A co o tym myślicie?
"Albo wszystkie miały stare, ~nastoletnie chłodnice. U mnie wskazówka stała właśnie o swoją grubość za połową, a jak się dało w palnik, to nawet o 2 grubości. Mój mechanik kazał wymienić chłodnicę, ale na nową, a nie używkę. Trochę sceptycznie do tego podchodziłem, ale posłuchałem i jak ręką odjął. Teraz może być środek lata, włączona klima, kilometrowy korek, czy dłuższa chwila łojenia ile fabryka dała i wskazówka stoi idealnie w pionie i nie ma siły, żeby ją wychylić choćby o milimetr."
Post zapżyczony z forum http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=6&t=4476
-
Witam
Mam prośbę do posiadacza silnika M43, chodzi mi o wypięcie wtyczki z wyłącznika termicznego wentylatora (który znajduje się na dole przy chłodnicy w wężu chodnica-termostat) i zaobserwowaniu wentylatora na odpalonym silniku.
Według książki Sam Naprawiam
"Sprawdzenie zamontowanego wyłącznika termicznego
-Odłączyć złącze wyłącznika termicznego.
-Połączyć oba styki złącza przewodem pomocniczym . Jeśli wentylator zaczyna pracować po połączeniu, jest uszkodzony wyłącznik termiczny i należy go wymienić.
-Jeśli wentylator nie pracuje mimo połączenia styków złącza, sprawdzić złącze przy silniku wentylatora, czy jest mocno osadzone i czy styki zapewniają dobre połączenie. Sprawdzić przewody elektryczne, przekaźnik i silnik wentylatora."
W moim przypadku po zdjęciu wtyczki wentylator załącza się tylko na odpalonym silniku (bez łączenia styków), Co to może być?
-
Witam, ja jak odłaczyłem przepływomierz to wszystko chodziło jak trzeba ,może wynieniłes przepływomierz na podróbkę .
Nie no bez jaj, pierwsze co zrobilem jak zobaczyłem że przepływka jest chińska to odrazu wymieniłem na ori, wszystkie części kupuje nowe ori. :)
-
Rozwiązał ktoś ten problem? Od 3mc walcze i nic.. wymieniłem przepływke, sonde, odme +węże, a błąd 171 nadal wyskakuje.
-
Widze że pomysł podupadł, a szkoda..
-
-
Witam, podaje przepis na szybki demontaż jeża w E 46 (z własnego doświadczenia).
Cała zabawa zaczyna się po stronie pasażera.
1) Pod schowkiem po prawej stronie (od drzwi) odkręcamy 1 śrubkę. (zd.1 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/887 ... 00a34.html, 2 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/fcb ... 4c3bb.html)
otwieramy schowek odkręcamy 6 śrubek.
2 po bokach
3 na górze
delikatnie wyciągamy cały schowek zamocowany jest na zatrzskach
odpinamy wiązki elektryczne jedna mała z góry i jedna większa z lewej strony (od struny lewarka)
dopiero teraz odstawiamy cały schowek
2) demontujemy plastik w głębi (zd.3 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/92d ... 778c7.html)
wyciągamy go delikatnie zaczynając od prawej strony (ma twa zatrzaski z prawej u gury i z lewej na
dole przy nawiewie, odpinamy wiązkę kabli.
3) z lewej strony widzimy: wiązki kabli i na wierzchu tunel od nawiewu na nogi a pod nawiewem gąbka
jak delikatnie odegniemy ten tunel i zawiniemy gąbkę to za nim widać czarną część ??? z białym
kółeczkiem na górze (zd.4 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a0d ... 839b5.html)
odkręcamy tą część
jedna sróbka od góry (zd.5 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/67e ... 7ee79.html), druga trochę głębiej od dołu (zd.6 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f7c ... a3d6a.html)
4) po odkręceniu odciągamy jak najdalej się da, żeby mieć dobry dostęp. (zd.7 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/97a ... 687a8.html)
5) Gdy mamy już jeża na widoku odpinamy wiązkę i odginamy plastikowy zaczep (zd.8 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c18 ... 96039.html)
wyciągam jeża (zd.9 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/645 ... decbf.html)
10 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9b8 ... 57939.html
-
Po 1 podjedz gdzieś na kompa, zobacz błędy i prace silnika live data.
Po 2 wyrzuć tą chińszczyzne najlepiej do śmietnika (przepływomierz)
Po 3 odma i przewody od odmy (sa dwa złączone)
A przede wszystkim włącz wszystkie odbiorniki, wszystkie światła, ogrzewanie tylnej szyby, radio, i t.d, dodaj gazu i obserwuj obrotomierz.
Nie włączaj klimy i napisz co zaobserwowałeś.
-
albo AC:) na priw napisze Ci możliwość zabezpieczenia :D
Jak masz jakiś ciekawy pomysł to też poproszę, szkam jakiegoś dodatkowego zabezpieczenia i nie wiem na co się zdecydować..
-
Ewentualnie może być auto z podobnym silnikiem które poddamy podłączeniu pod komputer w celach porównania wyników odczytów z livedata przy okazji za free sprawdzimy czy jakiś błędów nie ma jest ktoś chętny na takie podpięcie?
Przepływomierze do twojego auta pasują z następujących modeli.
3' E36
316i 1.9 (M43)
3' E46
316Ci (M43)
316i 1.6 (M43)
316i 1.9 (M43)
318Ci (M43)
318i (M43)
7' E38
740d (M67)
Z3 E36
Z3 1.9 (M43)
-
Witam, szukam kogoś z E46 318i m43 z Warszawy lub okolic na podmiane przepływomierza i krokowego w celu wyeliminowania usterki, mam problem jak w temacie viewtopic.php?f=48&t=138929
-
Wymieniłem odme + przewody gumowe, jest niewielka poprawa no i nie gaśnie, ale nadal nie jest tak jak być powinno.
Może jest ktoś z warszawy lub okolic z takim samym silnikiem M43, kto użyczyłby na podmianke przepływke, krokowy w celu diagnozy?
Cały czas wartości są przekroczone
Pulse duty factor i.s controler 1 - wartość w "%" tolerancja od -10 do 10- wartość odczytu około 32.75.
Load mg/As/Zyl- tolerancja od 0 do 7- wartość odczytu aż 102.00
-
Odma. Przewody od odmy też wymieniałeś?
-
Moja rada, sprawdz odpowietrznik skrzyni korbowej (uruchom samochod zeby byl cieply podnies maske do gury i posluchaj czy w okolicach kolektora ssacego nie slychac uciekajacego powietrza) - mialem podobne objawy i po wymianie tego wszystko gra idealnie
tzn. po wymianie czego?
-
2. Czujnik temp. czynnika chłodzącego silnik - usterka
tzn.do wymiany?
Czujnik położenia wałka rozrzadu jest już wymieniony.
-
Witam!
Ostatnio kolega zrobił mi odczyt parametrów bieżących pracy silnika programem INPA w moim BMW E46 `00r 1.9ccm M43, b/g, 118KM. Poszczególne parametry posiadają podane przedziały wartości jakie powinny być, u mnie niestety dwa z nich były po za dedykowanymi wartościami. Niestety nie wiem co to za błędy i parametry i co może być przyczyną ich za wysokich wartości, proszę o pomoc, i tak:
Pulse duty factor i.s controler 1 - wartość w "%" tolerancja od -10 do 10- wartość odczytu około 32.75.
Load mg/As/Zyl- tolerancja od 0 do 7- wartość odczytu aż 102.00
Problem się zaczyna jak dojeżdżam np. do świateł i wciskam sprzęgło obroty spadają do ok.1200obr/min. przez chwile się utrzymują i falują od 500-1000obr/min po dwóch, trzech „falowaniach” stabilizują się na ok. 850obr/min. Ekonomizer spada do 0 podnosi się do 10-12 i powoli spada do 0.
Nie zawsze się tak dzieje, a nawet mam wrażenie ze zależy to od pogody, trzy dni temu takie zachowanie zaobserwowałem 5 razy na odcinku 120km, a za to dzisiaj 25razy na odcinku 5km i dwa razy zgasł.
No i nie wiem co to za błędy?
http://www.bankfotek.pl/image/786759.jpeg
http://www.bankfotek.pl/image/786759.jpeg
http://www.bankfotek.pl/image/786761.jpeg
http://www.bankfotek.pl/image/786761.jpeg
http://www.bankfotek.pl/image/786760.jpeg
http://www.bankfotek.pl/image/786760.jpeg
http://www.bankfotek.pl/image/786757.jpeg
http://www.bankfotek.pl/image/786757.jpeg
e46 330ci czy wejdą opony 225/55/17 ?
w E46
Opublikowano