orion

Dobrze a powiedz jak moge sprawdzic numer sterownika silnika? po podlaczeniu inpy? Sorki ze tak Cie wypytuje ale nie jestem ogarniety jak niektorzy w tego typu sprawach jestem raczej żółtodziobem :D

Sluchaj mialem 314 bosha ktora byla uszkodzona i miala siatke kupilem bosha 468 nie miala siatki i ekonomizer nie wskazywal 20L na 4 biegu a raptem 16 kupilem zamiennik MTM 314 i miala siatke i jest 20l na 4 biegu wiec jest ok ale teraz faluje jak juz wczesniej mowilem. Posiadam kabel ale tylko ten kwadratowy, byc moze sam sobie z tym poracze mam laptopa inpe tez mam tylko poki co nie moglem sie polaczyc z silnikeim przez to kwadratowe wejscie (tzn moglem do asc wchodzic abs i podusze a do silnika nie moglem) tylko potrzebuje dobrego instruktora :D chyba ze chcesz moge Ci swojego maila podac odezwij sie do mnie : [email protected] bede wdzieczny

hm... z tego co wiem wgrywanie nowego softu jest wymagane w momencie gdy zakladany przeplywke o innych numerach np demontujemy moja 314 a instalujemy np. 527 wtedy wymagane jest wgrywanie softu. A u znajomka sytuacja jest taka ze 314 bosha zdemontowal i zainstalowal 314 MTM - ale co mu po tym skoro auto faluje :D Wiec tak posiadm rowniez przeplywke 468 ktora pozycze znajomemu ale wtedy wymuszone jest wgranie softu. Czy Ty moglbys mi to zrobic? Masz inpe? i kabel?

Znajomy mial to samo tez mial przeplywke 314 ale kupil zamiennik auto ciagnie swietnie ale te obroty sie pojawily. Jazeli zakupie przeplywke z koncowka 527 badz 468 produje je bosh nadal w przeciwienstwie do 314 wtedy wymagane jest wgranie softu powiedz mi prosze gdzie tego moge dokonac? Jaki jest koszt itd. Poniewaz teraz jestem juz prawie pewny ze to przeplywka.

a jaki wplyw ma przeplywomierz od falujacych obrotow? dodam ze usterka pojawila sie po wymianie przeplywomierza a kolega ma ten przeplywomierz z numerem ............314 a tych podobno juz nie produkuja i kupil zamiennik mirmy MTM samochod smiga jak szalony ale jak juz powiedzialem wolnych obrotow nie ma.

Witam, Moj znajomy jest posiadaczem bmw e46 2000r 320d 136km i w silniku faluja obroty pomiedzy 900 a 750 obrotow przez kilka sekund nastepnie obroty sie stabilizuja i po pewnym czasie znow faluja dodam ze temperatura silnika nie ma wplywu na falowanie obrotow - zimny czy cieply i tak faluja. Auto nie kopci, nie bierze oleju, turbo ok. Czy to cos z pompa wtryskowa? a moze ze sterownikeim pompy wtryskowej? a moze to cos innego... prosze wypowiedzcie sie...