Witam. Forumowicze kupiłem uszkodzona e39 (uszczelka pod głowicą)podczas montażu zregenerowanej głowicy przekreciłem gwint w bloku. wszystko robiłem (dokrecałem śruby kluczem dynamometrycznym)tak jak to pisało na instrukcji uszczelki z tym ze uszczelka była do silnika 2.5 który podobno jest żeliwny (i mocniejszy zarazem) sprzedawca powiedział ze to bez znaczenia. i takim oto sposobem gwint nie wytrzymał w bloku- sie zerwał Moje pytanie co z tym teraz zrobić? Gwintować i wstawić wieksza śrube (12tke) czy może wprasować jakąś tulejke? Czy znacie jakiegos majstra który by to zrobił? oraz jak ktoś ma to prosze o dane z jaką siłą dokrecać głowice w 2.8l (blok aluminiowy) Z góry dzieki.
